S tou spojkou trepeš nezmysli. Použitím SAC sa udeje to,že sa uvolní prstenec do polohy ktorá zabezpečí geometriu,postavenie tanierovej pružiny voči výtlačnému ložisku. Pre pochopenie to je to,čo sa kedysi manuálne nastavovalo na každej páčke prítlačného taniera. Sú tam dva prstence a ich styčná ...

Luk (nový) má rozkmit v uhlových jednotkách značne veľkých,oproti Sachsu značne.
V tom nie je žiaden problém,ešte sa nestalo aby išiel po montáži na reklamáciu. Má len podmienku ho montovať z SAC prípravkom,čo na krabici vždy vyznačujú,a na čo mechanici poväčšinou serú. A to bude asi tak všetko ...

Efektívne sa dajú opravovať veci ktoré sú pôvodné od výroby. Ak do nich niekto zasiahne a nezanechá informáciu ako, koleduje si o to,že min ďalší majiteľ na to doplatí. Tieto veci sa opravujú problematicky pre nutnosť naprv sa zoznámiť z danou "úpravou". Každý servisák ktorý nie je na smrť unudený z ...

Je to torzný kmit,striedanie sily na zotrvačníku.Kto chce minimalizovať problémy z motorom ale aj prevodovkou by si mal pamätať jednoduchú zásadu.Kedykolvek pozrie na otáčkomer, nesmie vidieť menej než 1900 ale ideálne 2000 ot. Jediná výnimka je jednotka rýchlosť,inak vždy. Každou vyššou rýchlostou ...

Nie veľa,ale mal som autá na servis v záruke od prvého dňa. Vďaka tomu som získal mnoho údajov a hodnôt ešte nedotknutých motorov tak povediac plne poctivých a to vlastne rozhodlo že sa Tdi venujem výlučne. Že sa ľudia doserú zo záruky je len +- obava z neznačkových .Ako je mi to to smiešne a dalo ...

Ťažký ranný štart vie neskutočne potrápiť pre obrovskú šírku problémov ktoré to dokážu.
Síce človek ktorý to napr robí desaťročie denne má v hlave všetky rutinné postupy zoradené do radu,čím začať aj čo následne. Tragédia veci je hlavne v jednoduchej veci, denne máte jediný pokus. Po každom úkone ...

Nie je jedno či je to 103 kW 8 ventil alebo 16 ventil. Pravdepodobnosť možností je pomerne závislá od prebehu km. Iné sa dá predpokladať pri 250 tis km a iné pri 450 tis. Ale silne vie napovedať vedomosť o servisnej histórii, čo už bolo z dôležitejších komponentov riešené, vymieňané. Nevidím nikde ...

Čerpadlo je súčasť balancéra,je tam tá šesťhranná ceruzka. Pohon ani remienok ani reťiazka...ozubené koleso.Meranie tlaku pripojením na miesto čidla tlaku. Volnobeh 0,8 bar...pri 2000 ot je 1,4 bar

Sú veci ktoré sú oprávnené.Je to v prípadoch že sa rokmi ukáže nejaký problém ktorý sa dá vyriešiť zmenou algoritmu. Môžme sa hnevať že pustili do obehu auto ktoré nemalo za sebou tisíce hodín práce ešte pred výrobou, ale doba zrýchlila a tak sa skracujú aj overovania. Ale aspoň neskoro ako vôbec ...

Nie je ani pre mňa príjemné vypisovať čo kto robiť mal, resp čo by som robil ja. Tak to napíšem inak. Ak je dielňa vybavená na prácu z palivovými sústavami, tak nastupujú simulácie externými prístrojmi ktorými dočasne oklamete rj. Sú kadejaké ťahy, pretože teraz je dôležité rozlíšiť štyri okruhy ...

Tiguan nie je dobrý ....to je ovšem preskočenie cez koňa. Ak Tiguana vlastní ten komu to bolo primárne určené,tj človek ktorý si ho z príjmu môžu kúpiť a následne takú kategóriu aj servisne utiahnuť...niet čo vytýkať. Auto kamsi patrí, aj človek kamsi patrí, ak sa tie dve veci finančne príkro ...

Jedna z prvých vecí ktorá dosť napovie je stiahnutie veškerých live dát ešte pred dotknutím čohokoľvek.Plus pozrie sa rozšírená IDE na zásahy do softu. Nedotknutá rj je žiaľ už zriedkavá ale dáva to istotu toho čo mám vidieť. Problémom dneška sú nové metódy v autorizákoch kde sa každý problém rieši ...

Treba si prečítať vyjadrenie sevena kúsok vyššie že sú snímače proste blbé. Pokojne mu oponujem...nie snímače sú blbé ale ľudia. Menia a nevedia prečo. Dve ruky by mi stačili na popočítanie vymenených snímačov a opravujem od 1970 roku. Meníš lebo nevieš čo je dobré a čo zlé. Z vymenných najviac boli ...

K tomu aby sa dalo vôbec uvažovať v súvislostiach jednotlivých funkcií je to nedostatok informácií. Pokiaľ sa problém hladá v live datách,je to v podstate možné len zrovnávaním obdobných hodnôt tých istých motorov v tom istom režime a teplote. Čo sa bez zohladnenia teploty ktorá mení protitlak dá z ...

No len počkaj...prídu truhlíci a natrú mi to