Zdravím Vás, chcel som Vás poprosiť o dump/soft-eeprom/ do búdíkov europskych na Octavia I RS,/búdíky sú 1U0920811c -VDO / nakoľko si prerábam svoju octáviu, avšak mám budíky anglické, pričom pri prekódovaní na EU, mi prestane fungovať vonkajšia teplota na MFA. Vopred Vám, Ďakujem.

Zdravím Vás, mám otázku, čo sa dá bežene mám namysli funkcií evt. zobrazenia dorobiť na maxidot./skryté funkcie/ inak povedané elektronický tuning-konfortnej jednotky. VW GOLF 4 Ďakujem za Vaše názory a návody.

Choď na stanku www.uloz.to a daj do hladača teleatlas, tam sú všetky mapy ako aj samotné napaľovanie: musíš mať napaľovačku do rýchlosti max 4x, a je tam aj profil na clone cd. Dokonca je tam aj crack na čestinu do tejjto navigácii. Tak hodne zdaru v napaľovaní...........

pokiaľ máš v nádrži čerpadlo, ktoré ťahá, keď ideš štartovať tak to majú PD.

Ešte jedna otázočka ohľadne toho zotrvačníka, aká je reálna, čo sa týka "km" životnosť tejto vydarenej vecičky. Evt. dať nový alebo použitý? Nakoľko je to "lacná" záležitosť. Ďakujem. Ide o VW GOLF 4 96kw 1,9 TDI

Ja mám taký istý problém, motor pomaly k neni k máni. Avšak motor APE podľa ETKY je blok zhodný s AUA. Takže je to len na tebe. Ale laik to nevidí.

Zdravím Vás, mám golf 96KW s tým, že keď je ráno tak pri neutrále pri naštartovaní niečo asi po dobu minúty hrkluje. Akonáhle zašlapím spojku stíchne. Avšak ako hovorím po minúte je ticho. Radenie ani rozbiehanie, bez problémov. Aký je Váš názor ložisko alebo tak omielaný dvojhmotný zotrvačník. Ďaku...

Zdravím Vás, poprosil by som o radu, nakoľko som kúpil auto GOLF 4 TDI PD -96kW,150000 km - pričom majiteľ pred tým lial olej 0W30. Chcel by som ho zmeniť na 5W30, evt. iný. Je to možné. Ďakujem za Vaše rady poprípade skúsenosti.

Zdravím Vás, kúpil som auto Peugeot 306 2HDI, r.v. 01, 4x airbag, avšak už prí kúpe som zistil, že chýbajú airbagy. Po dôkladnejšom skúmaní som zistil, že chýba aj ích riadica jednotka. Vie mi niekto poradiť, aký typ, označenie alebo podobne tám mám dať, evt. pasuje z Citroenu? Pozrel by mi niekto z...

Zdravím Vás, Mám VW diesel AHF- 81kW. Mám taký "problém", že prii štartovaní musim dlhšie držať kľúč, pokiaľ motor nabehne. Pri tom je jedno, či motor je studený, alebo teplý. Kamarát ma taký istý motor, avšak jemu chytá na brnk. V čom to môže byť? Ďakujem za rady, názory.....

Ide o AHF motor VWGolf TDI. Tie kontakty na čidle teploty motora som skúšal triasť a nič.Aj pobúchť po skle budíkov a nič.

Zdravím Vás. Stalo sa aj Vám, že pri jazde evt. počas jazdy, keď je auto zohriate na 90 C, tak z ničoho nič ručička spadne na nulu. Neukazuje teplotu motora. Podotknem, že termostat ako aj kúrenie je O.K.