Ide o to kto a ako ho používal a hlavne si ho daj preveriť inač super autíčko ale ja osobne by som sa radšej poobzeral po 2.2 TDCI je to slávny motor od PSA 2:2HDI.

Máš zakarbónované vstreky tak ti na plný výkon nevstrekne toľko paliva ako má
tento typ motora je je týmto povestný až tak že vstrek je tak olepený karbónom , potom palivo iba kvapka až nakoniec vie prepáliť piest nalej doňho kvalitné aditívum a prebehni ho na dlhšiu trasu MOŽNO POMOŽE.

a gufero ? čiže tesniaci krúžok na kľukovke kde sa spája zotrvačťník

prečisti vstreky

ak to odomkneš s diaľkovým kľúčom alebo tlačidlom tak tak chyba môže byť aj v
servomotoru

mohlo by to byť zapchaté odsávanie kľukovej skrine, EGR ventil a ak robí krátke
trasy tak nafta v oleji.

pokiaľ máš disk krivý alebo ohnutý od tých našich kvalitných ciest tak to nepôjde.

tuninka napísal: ↑17.08.2022 13:50 ak je to benzínová Corsa B, kukni indukčný modul, kabeláž k nemu a od neho, sviečky, neviem či si dobre pamätám, ale aj imobilizér to môže zblbnúť

pravda tie kwazi indučky dosť blbnú a hlavne keď sú mokré alebo keď navlhnú

ak si kúpil tak ho aj predaj bude ti robiť len problémi

Rozmer pneumatík pre Suzuki Swift 2011 Najmenšia veľkosť pneumatiky: 175/65R15 Najväčšia veľkosť pneumatiky: 195/45ZR17 Šírka: 175 - 195 mm Výška: 45 - 65 % Priemer: 15" / 16" / 17" palcov Rýchlostný a záťažový index: 81W, 83V, 84H, 84T, 88V ak tam máš 17" a profil pneumatiky via...

a prečo vlastne chceš to aditívuk? a tankuješ benzí vo značkových pumpách tak je to zbytočnosť a keď si dáš 100 oktánový benzín tak to už máš v tom

na 99,9 percent imobilizer skúšl si aj s náhradným kľúčom?

pozri sa na pružinu perovania či nieje prasknutá ja som mmaltiež taký problem až kedsom robil brzdy tak som to zistil.
ona praskne ale ostane visieť v sedle

ak Ti môžem poradiť daj tomu kamošovi čo Ti dohodil nech vymení ložisko na alterná toru a máš po nervoch

mal som podobný problém na fabii je to jeden koncern k tej prevodovke ak počuje jemné štrngotanie tak sú to sinchróny medzi ozubenými kolesami, čo môžemať za následok vybité hlavné ložiska (to je lepši prípad) alebo neexentrický vyliate diely skrine prevodovky čo bol môj prípad. Ak sú zle urobené ta...