Nepojdem do servisu ja zničím nikomu nedam svoje auto aby začal vymieňať veci od seba a zbytočne, takých už bolo, radšej si prídem nato aj sám aj keď za rok a nikomu tiež nič neporadím, a pokial viem existuju male diagnostiky bluetooth a všetko sa dá čítať už z mobilu. tak isto ako na výmenu nadrže ...

Zabudol som napísať že na ked jazdim iba na benzíne 200km tak sa to ustáli ten LTFT na 0 chodí cca +-2 len na plyne tam sú veľké výkyvy. a pritom to je automaticky nakalibrované LPG a mapy keď dám hore alebo dole stále mi ukazuje chudobnú zmes.

Zdravím vie mi niekto poradiť kde môže byť problém ak vychladne auto potom naštartujem a idem lpg prepne pri 50°C ale ltft fuel trim klesa na -10 po hodine cestovania víde zas na +15, potom zas po vychladnutí znova zo začiatku klesá a po hodine vide zas na +15 ak jazdim krátke trasy nejaky 10 min ta...

Čo je na tom protokole od plynovej nádrže ? alevo je to len certifikát že je platná 10 rokov?

eštw otázka Nová nádrž musí mať presne to číslo hlmologizácie čo je v žltom protokole ?

tym padom super môžem si to spravit doma. a nejaky papier o tlakovych skuškach netreba ?? lebo nieco som čital na internete.

preco by som si nemohol namontovať nadrž od ktorej budem mat certifikát ? čo ešte potrebujem k tomu?

žltý protokol mám tak keď si vymením nadrž a budem mat knej certifikát tak co ešte treba ?

Zdravím čo treba vsrtko mať ak sa ide na STK s autom na alternatívny pohon LPG? a keď potrebujem vymenit nádrž či stačí ze si ju kupim s certifikátom a vymením doma ?

Zaujímavé že ak som nastavil tak aby sa benzinova dlzka vstreku zhodovala cisto na benzin a na LPG tak LTFT mám stále po 300km -15% , a stále vyskakuje chyba chudobnej zmesi.

Multiplikátor mám 1,8. Dobre ďakujem ale mám hlavne aj problem ak idem napriklad tak pod 50% záťazov a uberem na cca 10% záťaz tak STFT vybehne na +25% chvilu sa tam drži a potom klesne na 5% nechapem preco to robí. a myslim si se toto vyvoláva aj tu chybu motora, pri benzine mi STFT za ziadnych oko...

Podla toho som to nastavoval bez OBD nastavil som si STFT aby bol max +-10% LTFT cca +-2%, ale zas čas vstreku som mal na benzin bolo 2,70 a ked bol zapnuty LPG tak bol 3,70. ale zas kee som dal čas vstreku na 2,70 tak za STFT bolo na -15%. Takže uz to moc nechapem a ked to bolo v rozmeszi 10% aj ta...

Takže ja sa môžem vykašlať nato meniť mapu tak aby tam bol STFT čo najmensí rozdiel od 0? a mám sledovať len čas vstreku ?

Dobre ďakujem takže problem bude teda s mojim ELM327 ze mi to ten peogram nechce zobrat.

Hej je to Kia, to je OBD k plynu ? či k čomu? ked su tan len dva piny zapojené. Načo su tam 2 OBD konektory ?