Plné otovrenie klapiek je už pod 2.000 ot co su bezne otáčky pokiaľ ide niekto obiehat / do kopca / po dialnici. Takže zmena výkonu je necitelna. Riziko vcucnutia klapiek je vysoke pokial tomu nevenujes pozornost a ani nikto nevenoval pred tebou. Uz 4rocne auta na to padali.

Treba dúfať a veriť, že to bude iná chyba. Ale realita je taká, že tieto 3litre trpeli na to a aj na podlozky pod vstrekmi. Cena opravy moze aj prevysit polovicu hodnoty vozidla. V podstate pri pilinach v systeme sa meni čerpadlo, trysky, tlakovy regulacny ventil, palivovy filter, mala by sa aj cela...

K tym asistentom, nezda sa, ale naozaj je clovek omnoho menej unavený. A k svetlam, v noci pokial nemas poriadne svetla, tak ti to vytaha oci ani nevies ako pretoze zmuris aby si ,,lepsie videl". K tej vybave, urcite 1L oleja to by mal byt zaklad aj ked clovek jazdi len po SVK. Binderky (stahov...

Naposledy v lete som cestoval do Londyna na aute zo zap SVK. Mne osobne sa osvedcila a zapacila trasa Brno-Praha-Drazdany-Lipsko-Kassel-Antverpy-Gent-Calais-Londyn ty by si na tejto trase zbehol z Antverp dole na Brusel. Realita je taka, ze som to skusal aj bez prespatia ale nedal som to. Asi po 20h...

Niekedy vie spraviť takéto srandy aj prasknutá vzduchova hadička. Skús ich popozerať/premačkať. Prípadne vydymiť.

Množstvo je v servisnom manuále, majiteľ párročnej prémiovky ho nemá dôvod vedieť Ty si neskutočne obmedzený človek... To, že má človek prémiovku neznamená, že je úplný somár a všetko nechá na servis a dodržuje predpísaný interval. Namiesto 1000 zbytočných písmenok sa buď nevyjadruj alebo nájdi čo ...

Vlastnil som X6ku s motorom N57S. (Diesel) skúsenosti s motorom nechajme tak. Vozidlo ako celok je kus poriadneho železa, cítiš tu váhu, cítiš ako v pevnosti. Váhu však neoklames, ísť priamy smer na diaľnici v koľajach bol zážitok, meniť pneumatiky finančne a časovo tiež zážitok, nastavenie podvozku...

Čo sa týka bŕzd, pokiaľ ti nevadí korodovanie a pískanie (vrátane a drazkovane kotúče) kľudne to tam nahod. Pochybujem, že majú nejakú ochranu zvršku niečo ako Z-Coat a podobne striekania. Podstatné je pozrieť platničky aký majú koeficient trenia. Uvádzajú sa 2 písmenká. Prvé značí za studena a druh...

Keď ste štartovali druhé auto, pripojili ste mínus na baterku či na kostru ? Aké napätie má batéria v Tom Dustery aktuálne ? Prestalo fungovať všetko naraz, alebo po zhasnúť a pokuse to znovu natočiť scvaklo/malo tendenciu otočiť štartér a odvtedy nič ? Baterku ste odpajali ako ? Počas chodu motora ...

Zdravím, plne chápem potrebu lepšieho svietenia. Jediná legálna cesta je kúpiť nové predné svetlá a dať do nich žiarovky s lepšou svietivostou (odporúčam klasické a nie modré ,,banky") napr. značku Tungsram, Osram, Philips... myslím si, že touto cestou by ste sa mali vybrať a určite to bude lep...

Ja by som tam určite dal G12.

G11 sa má meniť každé 3 roky.
G12 každých 5 rokov.

K tej Ford kvapaline, to je len marketingový ťah že 10 rokov. Taktiež by bolo vhodné to meniť po 5tich. Keby kupujete vo VW chladiacu, tak dostanete ,,doživotnú".

Toto je vec, ktorú musíš vyskúšať a sám zhodnotis po roku, 2och čo ti viac vyhovuje. Všetko má plusy a mínusy. A každému vyhovuje niečo iné. Ja preferujem kožu. Aktuálne mám Kožu kombináciu biele stredy a bocnice cierne. Čo sa týka tepla, opálenia sa. Je to nepríjemné sadnúť na horúci sedák, ale asi...

Ak si mal na mysli že ti napr. pri 50ke a 5tom prevodovom stupni (1150ot)má po stlačení tlačidla S podradiť do 3ky (1600ot) a držať motor vo vyšších, tak to by malo. Ale inak ti nema zvyšovať otáčky v štýle že na 5ke budeš mať z 1150 zrazu 1600 pri rovnakej rychlosti. Šport režim je o citlivejšom pl...

Ja v automate mením každých 60.000km. a tie km dám niekedy za rok a pol. Takže ten olej menis dosť často. Nie 1x 2x za život.
K téme : malo by to byť ok

Oco, dávaj si pozor. Poznám ľudí ktorý si tak potrpia na svoje auto, že im ,,prepne" a nikto nedokáže predpovedať, čo by potom robili.