A teraz zopár viet ktoré vyhovejú zadaniu témy a lacovi1871: Ja tankujem z 99% Slovnaft. Prečo? - lebo ho mám blízko (3km, ďalšia pumpa inej značky je 8km - spomeniem ju neskôr) - čistota plynu, filter je po 20 tis. km čistý, žltý... - a ešte pre toto: Nejakú dobu pred tou aférou Tomegas (konec leta...

Pri takýchto porciách kilometrov má ale vplyv na životnosť motora viac faktorov. Z dlhodobého pohľadu napr. výmeny oleja po 15-tis. km alebo po 30 tis. km, spôsob jazdy šoféra - otáčky v ktorých ten motor celý život pracuje, studené štarty, atď atď.... Pokiaľ motor, jazdiaci na LPG odíde po 250-tis....

Myslím, že ľudia (a hlavne tí čo jazdia na LPG) sa už dávno presvedčili o tom, že mýty a bludy typu "LPG ti zničí motor" sú vôbec neni pravdivé.
LPG nemá žiaden negatívny dopad na motor (pokiaľ je systém LPG dobre nastavený)

S tými sedačkami to môžem potvrdiť. Ja to mám tak isto - dve sedačky (6. a 7. miesto) mám odložené v garáži a tiež som šiel na STK bez nich. Technik by si to ani nebol uvedomil, ale nechtiac som ho na to upozornil ja. Bez tých sedačiek by auto oficiálne neprešlo. Našťastie bol technik seriózny, inak...

V tomto aute, čo idem teraz rezervné koleso mám. Ale opýtať sa môžem.

V tom to sa nezmenilo nič. 28.6. (o týždeň) som objednaný s ďalším autom. Potom napíšem čerstvejšie informácie. Ale myslím, že nenapíšem nič iné ako to, čo som už napísal. Mimochodom, pre niekoho je asi praktickejšie napísať sem otázku a vybrať si niečo z rôznych odpovedí, ako zavolať na STK a zisti...

No, ja sem nedávam odpovede bez záruky. Písal som jednoznačne, že chodím na STK s viacerými autami na LPG a pre upresnenie ešte podotknem, že nie na jednu STK, ale na tri, ktoré sú tu v regióne a môžu robiť STK na autá s pohonom na LPG. Ani pri jednom aute a ani na jednej STK som nič iné nepotrebova...

Lepšie by sa rozmýšľalo, keby si vedel detailnejšie, kde je problém v tom motore. Pokiaľ je chytený iba jeden valec, tak by som skúsil opravu. Ak všetky - radšej výmenu celého motora

Olej kontrolujem niekoľkokrát počas výmenného intervalu.
Myslím si, že si mal len smolu pri tom motore...
Skús zohnať taký z nejakého iného auta, prehodíš a vozíš sa ďalej

Ja som dal plyn do auta pri 95 tis. km a teraz má tuším čosi okolo 192 tis. km.
Keby bol plyn taký likvidačný pre ten motor, už by som mal dávno problémy. Olej mi to nežerie, teda minimum - za 15 tis. nedolievam, ale vypustím asi o 0,5 - 1 L menej, ako nalejem nového.

A myslíš, že za to môže plyn?

Od koľkých km auto jazdilo na plyn?

Bajo, tiež patrím k tým, čo ešte Win 3.11 naťahovali z diskiet do PC a akosi sa týmto veciam tak popri svojej robote venujem stále.
Ale ten spôsob som nenašiel. A ani už nepotrebujem. Zohnal som si kartu, ktorú ten infotainment pozná (nejaký klon originálu) a funguje to.

Neviem, či to mám brať ako iróniu, ale s tými kartami je to tak, ako som písal. Na bežnú kartu, kúpenú hocikde, tie mapy síce nakopíruješ, ale infotainment auta tú kartu odmietne, pokiaľ ju chceš použiť ako navigačnú kartu. Na mp3-ky, alebo obrázky to stačí, ale na navigáciu nie. Mal som požičanú or...

Áno, máš pravdu. Na jednej trase (Viedeň - Klagenfurt) sú hneď dvaja Jánošíkovia: jedna pumpa ťa ozbíja najdrahším plynom (v lokalite okolia min. 200-300 km) a druhá síce má najnižšiu cenu, ale dá ti omnoho menej, ako to, čo zaplatíš. Takže, si na tom istom - na výber ani moc nemáš. Akurát sa divím,...