Pokiaľ viem - predĺženú záruku teda nad rámec zákonnej 2. ročnej záruky dáva importér. Nie je daná zákonom a teda sa na ňu nevzťahuje občiansky zákonník. Predĺžená záruka je marketingový produkt importéra/výrobcu. Riešil som čosi podobné a takúto odpoveď som dostal zo SOI. V podstate, že si to mám r...

To šúchanie je od rozvodového remeňa. V autorizovanom servise na to majú TPI od výrobcu na TDI EA288. Mení sa buď samotný remeň alebo aj napínacia kladka podľa výrobcu. Ak sa zvuk ignoruje môže dôjsť k skočeniu rozvodov. V prípade na videu- drsnejší zvuk už môže byť zle. Radšej by som s tým ďalej ne...

Toto auto aj s týmto motorom má otec 3,5 roka. Spotreba je veľmi dobrá. U manuálnej prevodovky, pomerne dlhé prevody.Na diaľnici pri 130 km/h na 6-tku cca 2100. Má to 300 Nm, nie je to úplny leňoch ale ani športovec. Servisný interval je 25 tis km /1 rok. Kvôli zle tvarovanej olejovej vani (výpustný...

Môžem odporučiť Peugeot 308. Otec ho má ročník 2017 síce v kombi, ale v lete sme na tom boli na roadtripe - Rakúsko, Taliansko, Švajčiarsko, Francúzsko- dokopy 2900 km a spotrebu sme mali podľa tankovaní v konečnom priemere 5,42 l a v tom bol Grossglockner, Passo dello Stelvio, Velky a maly sv. Bern...

Napíšem z vlastnej skúsenosti, jazdím do práce 38km tam a 38 späť na 1.6 TDI, okresky a mesto, regenerácia stíha prebehnúť ajkeď sa mi párkrát stalo, že bežala po príchode domov. Ako už bolo spomenuté záleží aj od značky u mňa je jednoznačný víťaz medzi filtrami FAP od PSA, vďaka aditivácii, regener...

Zdravím. Stalo sa mi to na 2.0 TDI-CR CBBB, bola to zatuhnutá regulácia lopatiek turbodúchadla. Samotné čítanie chýb z pamäti závad nestačí, treba to zdiagnostikovať do hĺbky, skontrolovať merateľné hodnoty. Skontroloval by som hodnoty paliva aj turba.

Ono si treba uvedomiť, že za problémy s DPF a FAP si najmä mestskí užívatelia môžu sami. Poznám kopu hlavne mladých frkanov, čo si ledva naškriabe na prvé auto - samozrejme to musí byť nafta, najlepšie TDI. Príklad z našej dediny, chalan má 2.0 HDi s FAP filtrom, jazdí na tom do práce 8km tam a 8km ...

10000 km to si robíš srandu? Ak svieti kontrolka tak, filter je upchaný, nesvieti to pri bežnej regenerácií. Tá prebieha od štýlu jazdy na týchto nových 2.0 TDI mám odsledované od cca 400-800km. Čiže je nemožné aby sa filter regeneroval za 12500 km iba 3x. Bežná regenerácia sa dá ľahko zistiť aspoň ...

Máme tento motor (CLHA) v Octavii rok 2013. Prevody sú dosť dlhé. Ten motor nemá rád podtáčanie, okolo 1500 začína dunenie. Asistent preraďovania nabáda radiť tak aby otáčky padali po preradení niekam nad voľnobeh. Snažím sa jazdiť tak aby otáčky po preradení nepadli pod 1600. Prevody majú veľké pre...

Nie som si istý,je to už zopár rokov, ale myslím, že menili riadiacu jednotku palubnej siete

Kedysi som mal Fabiu rv.2003 kombi 1.4 MPI. Robila mi do bodky presne to čo tebe . Bol som s tým v prvom autorizáku a nevedeli si s tým rady, problém sa opakoval. V druhom autorizovanom servise vymenili podľa ich slov nie hlavnú ale nejakú vedľajšiu riadiacu jednotku za 400€. Odvtedy sa problém nezo...

Za jazdy to môžeš zistiť napríklad tak, že po vyradení na neutrál budeš mať zvýšené voľnobežné otáčky - okolo 1000, prípadne vyššiu aktuálnu spotrebu, inú odozvu na plyn a chovanie motora. Aspoň mne sa toto osvedčilo u TDI-CR od koncernu.

Lubos má pravdu. Poznám osobne jednu rodinu, chlap kúpil manželke na prdenie po meste s detmi Peugeot 807 2.0 HDi 100kw, bolo to v roku 2010, to auto jazdilo 90% výlučne mestské trasy, v lete nejaký ten výlet a dovolenka. Vôbec netušili, že tam nejaký FAP filter je. Až tento rok im prvý krát vyhodil...

Ahoj. Mám 307-ku 2006 a problém s klímou som riešil pre 2 rokmi, bol deravý chladič. Predtým ti chladila dobre? Odkedy chladí slabo? Zhoršuje sa to?

mne na 307 blblo zamykanie v zime, keď sa do mikrospínača na otváranie kufra dostala voda, alebo vlhkosť. Pomohlo keď som poriadne tresol kufrom a už to išlo.