1.9JTD so stavom 150000 je ak sa menil olej včas a predpísaný a jazdilo slušne akurát na konci zábehu :D No vážne - skutočne netreba nič navyše za podmienky, že človek tankuje kvalitné palivá, mení včas olej predpísaný výrobcom. Hodia sa ako prevencia alebo zlepšenie. Palivo nemusí byť vždy v poria...

Som zástancom toho, že netreba do oleja nič pridávať,aj keď mám dobré skúsenosti s Metabond(prísada do oleja)a taktiež so Xeramic..nemal som žiadne problémy ani pred aplikáciou tímito aditivami (do oleja) auto nežralo ani kvapku oleja a tak isto ani po pridaní týchto aditiv !! Aplikoval som ich do b...

Je to bežné,že na nových "ročných" autách sa objaví povrchová hrdza na výfuku,či sa jedná o kvalitu materiálu pri výrobe výfukov pre automobilky...no ktovie.Vyrabane sú do konca záručnej lehoty vozidla(čo vydržia) a potom, čert to vem... Riešil som tuto "hrdzu na výfuku" na mojom...

Ahoj.Servoolej si vieš skontrolovať aj sám,ak je tam málo oleja(čo zistíš podľa mierky)-tak treba len doliat.Zrejme ani nevieš,kde sa servo nadobka nachádza (podľa tvojho popisu). Hľadaj pomoc na googli, rôzne schémy, obrázky ti poradia,kde máš (nádobku na servo) hľadať v mot.priestore.

Demontovať sa bude až pri výmene oleja,kde uz vtedy som si chcel nahodiť tu novú zátku.Umna nic nie je strhnuté (zatiaľ)!,som zvyknutý na klasické(šróby) zátky-na kľúč (orech,gola) a nie na takéto torx vylepšenia.A hlavne aj z dôvodu životnosti takejto zátky.

Vozidlo:Mazda cx3 Skyactiv 2,0 benzín 2017,naj.33000km.Do budúcna má čaká výmena oleja a týmto pádom si chcem vymeniť aj vypustaciu zátku oleja(orig.zatka-torx) za klasickú zátku-kluc,orech.Nikde som sa nedocital,aký rozmer vypúštacej zátky mi pasuje na olej.vanu(namiesto orig.zatky).Niekde píšu,že ...

Na starom diesli-JTD som lial Vif-ko a po cca každých nabehaných 10-15 tis km som aplikoval do paliva Techron.Ziadne problémy s palivom,DPF,vstrekovačmi,čerpadlom som nikdy neriešil.Umna Vif= áno! a ešte aj dodnes na 2,0 benzíne.

Kolega mal presne tuto motorizaciu.Tiez mal problemi s prevodovkou po najazde 200+tis..km.Viem na isto,ze ho musel davat na repas,kvoli loziskam v tychto nepodarenych prevodovkach.Urcite by som poriesil ako prve vymenu oleja v prevodovke.(len original)!!ziadne nahrady neodporucam!cize skus najprv vy...

Este predtym ako budes davat turbo na repas,odporucam diagnostiku.Cize kym nebudes si isty co sa deje,ziadny repas-(vymenu) neries.Odchadzajuce turbo by som tu vylucil(podla popisu)

Pri nastartovanom motore nie je rucicka tlaku turba vychylena?myslim pri odstavenom,nastartovanom vozidle.Pri nastartovanom motore musi byt na pozicii 0.Mal som kedysi podobny "problem" a pomohla vymena snimaca tlaku sacieho potrubia-kupil som novy snimac(vycistenie stareho nepomohlo).Chvi...

Na snimaci ma byt aj podlozka(gumova),ktora sa vymiena spolu s fitrom.Bud bude prasknuta podlozka,alebo snimac je zle(slabo)zakruteny vo filtri.Nejedna sa o castu zavadu,tu skor niekto nevedel spravne ten filter vymenit.

Podla popisu to stale vidim na ten termostat.Aj ked je novy este neznamena,ze bude na 100% funkcny.

Stibro napísal:Motorizácia je v pohode, väčšie obavy by som mal ohľadom prevodovky M32.

suhlasim! A ak bola zanedbana udrzba a setrilo sa na oleji v prevodovke tak ojojoooj

seven549:Krutak ma 280 Nm..nema ani 300,ale urcite to nie je ziadna bieda.Ano vahu to ma kedze Taliani v tych rokoch stavali na bezpecnost a museli dobehnut konkurenciu(Passat,A4-ka,Mondeo) ale kazdopadne postavili famozne auticko so sportovym duchom.Najlepsie co existuje na JTDm(aspon u mna) bolo t...

Aha ...jasne SELENIA...dakujem za opravu