V takomto prípade, ak to chce poškodený riešiť, treba zastaviť a privolať políciu. Akonáhle je to riešené dodatočne, tak sa vodič sám prizná k opusteniu miesta dopravnej nehody a môže dostať pokutu a zadržanie VP. Danko to snáď spropagoval dostatočne.

§95 ods. 3 zákona 8/2009
P. S. Nič nie je divné a bežné sa zadržiavajú VP v cudzine.

........ Spôsobilý na právne úkony je každý kto má OP ak je človek vyhlásený za nespôsobilého tento musí jeho poručník odovzdať - to by ste ako právnik mali predsa vedieť??? či?? Ani netušíte, o čom píšete. To by nebolo toľko sporov, že starý rodič niekomu daroval nehnuteľnosť alebo predal za nízku...

@oco13: Podľa zákona môžte uzatvoriť zmluvu (napr. kúpiť/predať traktor) len vtedy, ak ste spôsobilý na právne úkony, teda napríklad netrpíte duševnou poruchou, ktorá by prevod robila neplatným. Využijúc Vašu scestnú logiku uvažovania (resp. by to niekto mohol nazvať mudrovaním alebo nepriznaním si ...

@oco13 Osobitný právny predpis (8/2009 Z.z.) nepodmieňuje platnosť prevodu držby vozidla prepisom v evidencii na DI PZ a ani nevyžaduje ako podmienku nadobudnutia držby povolenie zmeny v evidencii vozidiel (aj preto sa zmena iba ohlasuje a nenavrhuje, ako je to napríklad pri prevode nehnuteľností fo...

O tom či neodhláxenie tejto zmeny robí zmluvu neplatnou snáď rozhoduje súd???? ako je potom možné že nesplnenie si administratívnej povinnosti absolvovať STK a EK robí vozidlo nespôsobilým prevádzky na poz. komunikáciach??? Tieto povinnosti sú si pred zákonom rovné a dokonca aj sankcia je za ne rov...

oco13: Absolútne sa nevyznáte v daných veciach, ale dookola robíte závery, ktoré sú úplne chybné. Všeobecné ustanovenie o nadobúdaní vlastníctva tu bolo primo zo zákona citované. Ako vodič by ste mali poznať zákon o cestnej premávke, ktorý ustanovuje aj povinnosť ohlásiť zmenu držby vozidla (=aj pre...

Znacky zmontovat nemoze,bola by to kradez. Auto uz nie je jeho majetkom. Majiteľom auta je ten, kto je ako vlastník uvedený v techničáku. Ak si dobre pamätám, boli ste tu označený za "experta" v oblasti techniky, a rovnakým "expertom" ste podľa mňa aj v oblasti práva. Prosím, ne...

Zase sa tu zbehli domnienky, tak si dovolím ich poopraviť, aby niekoho náhodou nepoplietli. Aj keď najlepšie by bolo ponechať iba komplexnú a relevantnú odpoveď od @martincichy. @trucker694 de iure je vozidlo už vo vlastnícte kupujúceho, ak si v zmluve nedohodli výhradu vlastníctva do určitého momen...

Cesta ako stavba nie je súčasťou pozemku, a preto vlastník pozemku nemôže vozovku prehradiť a podobne. Existujú iné inštitúty, čo by schopnejší právnik mohol zvládnuť.

Na DI PZ vybavujú len vopred elektronicky objednané stránky.

mhlavaty: Nesúhlasiť môžte, ale Váš názor je nesprávny. V prípade tzv. skrytých vád ide o objektívnu zodpovednosť predávajúceho, a to podľa §597 OZ. Nárok kupujúceho na zľavu alt. na odstúpenie od zmluvy (podľa závažnosti vady) je viazaná len na to, že dodatočne vyjde najavo vada, na ktorú predávajú...

Zopár poznámok k prispievajúcim: ttomass88: Prvú chybu ste spravili, že ste nenavštívili PRED kúpou Vášho skúseného servisáka. Jednak by ste možno dané auto nekúpili, alebo by ste si mohli, ak dané vady v danom čase existovali, dohodnúť zľavu. Toto ste si zrejme vedomý, preto poďme k právnej stránke...

Otázka na Draika (ak sem ešte príde) čo ak auto neprihlásim do dedičekého konania a nechám ho napísané na zomrelého príbuzného. Prípadne ak si ho zistí advokát tak oznámim , že neviem ako s ním zomrelý naložil. Pokým sa nestane priestupok a podobne, tak problém nebude. Inak dedičia vstupujú do práv...

Máte zmluvu, môžte si vymáhať zaplatené pokuty od skutočného užívateľa. Zodpovedal by priamo za on vtedy, ak by bol zapísaný ako držiteľ. Rozhodne nestačí sa voči úradom brániť nejakou zmluvou o užívaní vozidla, ibaže by išlo o dopravné priestupky v rámci objektívnej zodpovednosti.