Takže bola to klapka vnútornej cirkulácie, bolo ulomené ozubené koliesko, ktoré klapku otvára a zatvára, moja bola permanentne zatvorená. Teraz je to bez klapky, stále otvorené, asi to oľutujem pri prvej jazde za Tatrou 815 hore kopcom. Ale aspoň sa mi nebude zahmlievať okno. Ďakujem za radu.

Voda sa nestráca, takže únik by tam nemal byť.

Áno, tiež som na to myslel, dá sa to zistiť cez diagnostiku? Alebo treba rozobrať celú palubovku, nevie niekto? Dik

Ahojte, chcem vás poprosiť o radu, jedna sa o Škoda Superb 2, 2.0tdi 103kw. Mám problém s rosením okien v aute, akonáhle sa motor začne nahrievať (od 70C), začnú sa rosiť okna, je problém to "rozfúkať", musia sa otvoriť okná v aute, aby bolo vidno, po určitom úseku cca. 15 min. sa situácia...

Tak sme dnes vzali auto na diagnostiku zase a počas jazdy sme sledovaly, čo sa bude diať. Ako som už písal, od studeného motora až po zahriatie, kedy začalo potrhávať a na diagnostike nič. Až pri opakovanom vypnutí motora a opatovnom naštartovaní začalo ukazovať chybu na polohe vačkového hriadeľa. T...

Viem, že nie je jednoduché nájsť presnu príčinu, bez toho, aby to niekto celé rozobral a poriadne do toho pozrel, ale nikomu sa stým takto nechce babrať. Každý chce robiť formou pokus - omyl a to opravu poriadne predraží. Tankujem len 98 a sviečky som vymenil ako prvé. Nevie niekto niečo o tom senzo...

Čaute kolegovia. Chcem vás poprosiť o radu s mojím problémom. Mám VW Passat 2.0 FSI, BVX, 2006, 180 000 km. Auto pri dosiahnuti prevádzkovej teploty 90 stupňov začne jemne trhať s motorom. Do tej doby ani necukne a robí to len pri držaní stabilnej rýchlosti a otáčok, napr. pri tempomate. Tiež necíti...