Dobry den chcel by som denne svietenie na mercedes W211 rv.2009.
Vie niekto poradit ci sa nachadza pod plastmi predpriprava alebo ked nie ako zapojit?
Dakujem

Cerpadlo ma napadlo len mi bolo divne ze za studena blbne a za tepla ide ako baba.
Pondelok idemza jednym panom co nastavuje cerpadla som zvedavy ako dopadnem

Zdravicko mam problem neustale pri studenom starte cca po 20 sekundach strasne trha motor ako keby vynechaval valec. Chyta na brnk ale zvykne za jazdy aj zhasnut. Otacky sa nedaju presiahnut cez 2000. Po zohriati na 50 stupnou ide auto ako hodinky. Menil som naftovy filter bol strasne zaneseny, olej...

alebo mam este jednu variantu vecra som nakukol do servisnej knizky a palivovy filer nebol meneny cca 2roky to jest 70000km. znamy mi vravel ze yb to mohlo byt aj tym lebo je zasrany a ked je chladnejsie nafta je husta a nechce nim pretekat

Tak a znova problem ked padne teplota pod 15°C zacina problem. Chyti na brnk ale zacnu kolisat otacky cca po 2min chodu sa pohnem sa tvari ako keby nesiel nad 1700otacok a motor vydava sproste zvuky. Odparkoval somho zhasol som motor vsetko ok. Za chvylku kolosu znova otacky pusti ma po 2000 a skape...

Vytiahol som pristrojovku precistil konektory resetol baterku a vsetko funguje.
Vybijat mi vybijalo osvetlenie nad dverami ziarovky boli vypalene a amper meter ukazoval ze zere 170 po odpojeni konektorou padlo na 30 sa cudujem ze odpalena ziarovka mohla vybit baterku

Nitra

Nitra

Prepacte tak na w203 predtym ako sa vybijal odyslo startovacie rele baterka tam uz je nova varta 100 silver taka ista tam bola pripisova lsom to 6rocnej baterii ale nenito v tom. Relatko vymenil znamy a auticko startuje ked sa pouziva kazdy den je to okale ked sa odparkuje ho maxdo 3tyzdnou vybucha....

Nevie mi niekto poradit mam W210 a svojvolne sa mi prestavuje cas kedy kolvek ho to napadne ako by zil vlastny zivot. ale nie to je to najvecsie co ma trapi Stryko ma W203 a nieco mu vybija baterku cca 3tyzdne vydrzi auto stat bez nastartovania a potom to pride sadnem doneho a nic. nema z tym niekto...

az teraz som sa sem dostal mate pravdu je to upne iny system prisiel som nato ked som to otvoril.
ale vyuzil som aspon obal tej druhej casti klucky.

Dobry den mam Mercedes W210 rv96.
Niekto mi rozbil na klucke IR sensor a nefunguje mi to.
zohnal som len z novsieho modelu po facelifte rozdiel je tam stary ma 5kolikou novy ma 4koliky.
Do konektora vchadzaju 3 kable 2mi pasuju len ten jeden na ovladanie nie. nevie niekto poradi?

Podlozky so dal nove tam sa neoplati setrit ved ajtak pri cenach vstrekou je to uz len nebadana polozka. Pod vstrekovacom som to vycistil aj ked je pravda ze nie frezou ale vycistil a vyfukal. Tak to moze byt len zle spalena nafta co mi vybehlo. Tym padom by to mohol byt aj ten EGR ventyl? Len necha...

ked so ho vytiahol a znova osadil tak bolo vsetko OK a auto naskocilo ale co ma zaskocilo bol ten olej co podfuklo! znamena to ze je tam zly kruzok alebo to moze byt vadnym turbom ze tlaci olej do valca akurat do toho jedneho. Niekto tu nieco spominal z EGR ventilom ale koli tomu nebudem mat vo valc...

Po vymene turba sa menili vstreky lebo poriadne spicky nerozprasovali.
Pri demontazi vstreku bol vstrekovac na danom valci zasrany ako keby od oleja.
Pri montazi nesadlo dobre tesnenie na dvoch vstrekoch a podfuklo ich spod jedneho to bola nafta a spod druheho nafta z olejom