Nemusi byt ziadne hovado. Je to DQ381 a su tam dva ventily - snimace tlaku pre spojky A a spojky B - parne a neparne stupne, tie snimace tlaku stoja 50-100e, vytiahne sa mecha a preletuje to na tom hocijaky elektrotechnik, oprava aj s novou naplnou a filtrom 300e bez prace. Na 99% je chyba tam, DSG ...

Auto takehoto kalibru, je velmi tazko predajne po buracke, take auta sa nepredavaju denne ako 320d, buduci majitel si auto povacsine preklepne odzadu do predu, vidno, ze v tom nevies chodit, tak zober totalku, ktoru ti vyplatila a auto rozbite predaj tak ako je, ak to islo z PZP, poistovna dala auto ...

Ako si napisal, pri tych km treba spravit servis, vybrat turbo, dat ho firme na kontrolu/repas, novu banku, vycistit sanie a vsetko znova poskladat.

Cudujem sa, ze je tu tolko odbornikov a nikto nepozna chybu takmer 20 rocneho koncernoveho motora...

Ostreky piestov maju v sebe pruzinku a gulicku, ktora drzi tlak oleja, pruzina je unavena a teda na volnobeh prepusta tadial tlak oleja, ktory spada pod prahovu hodnotu cidla. Da sa to vymenit ...

V Maďarsku sú autá lacnejšie. Hlavne nové.
Niektoré,oproti našim, až neuveriteľne.
Pričom, keďže majú lepšie cesty, sú v premere v lepšom stave ako u nás.
So zmluvou, neviem.

Neviem, v ktorom madarsku chodis po cestach ty, ale ak je to nas sused orbanovo kralovstvo, tak tam z daleka nie su ...

Mas najhorsi motor na svete, urcite je uz vydreta aj vacka aj kluka a nema tlak oleja. Ja by som sa bal na takom aute ist 100km. Skor ci neskor sa ti cely motor rozpadne, predaj to kym sa toci motor a drzi to po kope...

Jasne, ze sa to podari, ten kruzok ide dole skoro sam, je tam velmi malo nalisovany. Ked sme servisovalo spedicke 50 ducat, tak sa lozisko menilo len v pripade ked predrbali zavit na naboji, vtedy sme kruzky sklepavali dole a odlozili sme ich na zimu, ked zamrzne rucna a rozbije vsetko vnutri kotuca ...

Osobne nie, ale ked segra pred 2r. kupovala a mala na vyber 5 valec alebo toto 10 stupnove biturbo, radil som jej 3.2, napriek zastaralej technike a traktorovemu zvuku, ak sa dodrzi poctivy interval a vcasna vymena olejoveho cerpadla, tento 5 valec znesie vela, navyse to brali ako nove.

To biturbo ...

To mi pride ako regulacia turba, zbadas cez diag za jazdy plniaci tlak.

Inak toto auto ma len tri problemy - regulacia turba - samotna, alebo zatuhnuta, raz som mal spuchnutu hadicku podtlaku na ovladanie banky turba.

EGR - zaslepis a netreba to odstranit z ECU, ak je chyba tam, auto pojde ...

Za 1000eur ho vezmem, napis spravu ked tak.

oco13 napísal: ↑09.12.2022 07:45 myslím že výmena automatu bude rovnocenna časovo s motorom.

Myslis zle, okrem troch srobov, ktore drzia hydromenic cez otvor startera, je to presne to iste ako manualna prevodovka co sa tyka vymeny. Mozno aj menej, lebo tiahlo mas jedno miesto dvoch a neriesis ovladanie spojky...

za 150e ti ju vymeni aj jozko janko v garazi na skodovke
Momentalne výmena motora v dedinskom servise 800 eur - motor dodal zákazník


Snad nechces porovnavat vymenu prevodovky (na klasickej fabii/octavii praca 2 hodiny na komplet) s vymenou motoru aj na jednoduchom aute minimalne 6-8h, co ...

Dnes ti lizingovka normalne zalizuje aj auto zo zahranicia so zahranicnym technicakom. Daj si to predschvalit, pustia ti istu sumu z kupnej (tebe bude bohato stacit ak polovicu mas), a kedysi davali penaze az ked malo slovensky TP, ale dnes uz pustaju aj na cesky TP. Ale inak s tym bezucelovym v ...

Zisti si kod prevodovky a u poliakov kupis taku istu jazdenu za par sto eur, za 150e ti ju vymeni aj jozko janko v garazi na skodovke, novy olej, filtre a par rokov pojazdis... tuto vsetci nad 300tisic km hadzu auto do srotu, bez ohladu na to co to je

Uvaha pekna, ale bez prepracovania systemu dodavatela, pre ktoreho dopravu zabezpecujeme je to nemozne, preto je to v nasej rezii a v nasom zaujme usetrit vodicom, ked pochybi jeho vyplatu, kedze niekto to znasat musi.

Je to uplne jednoduche, sofer ma napr. 20 vykladok, desiaty zakaznik sa bude ...