QD vyskusas tak za sa skus otocit autom okolo svojej osi nesmie nic trhat trpnut ani nic, a bud daj auto na zdvihak zarad D a ked po pridani plynu sa po chvile neroztocia vsetky 4kolesa nieco je zle. alebo chod na luku a tam tomu skus nalozit a musia hrabat vsetky kolesa . prikladam ti videjko https...

Nazdar takze, do Wjciek sa montovalo viac druhov rozvodoviek zalezalo aj od typu motoru ci benzin alebo diesel. Ale v základe WJcka sa robili aj ako zadokolky cisto. Potom si mohol mat Quadra Trac 1 to znamena ze auto je 4x4 ale nema nic co by si vedel priradit. Selec Trac je zadokolka 4x4 s otvoren...

Vidím že zas sú tu experti, keď si kúpite alebo sa vozíte vo vydojenke za pár tisíc tak to tak aj vyzera. Ja mám osobne 2,7 CRD od novoty auto je super po všetkých stránkach, spoľahlivosť super, výdrž dobrá, hlavne nebudeš v takomto aute tuctový. Za 260tkm ktoré to auto mám som menil vstrekovace 1x,...

Zdravim ta, no takze auto je super aj co sa tyka kvality amici sa posnazili a auto je naozaj kvalitne, hlavne tie vyssie vybavy su naozaj skvele. Auto zdiela platformu z chrysler 300c co je v podstate mercedes E takze myslim ze fajn. Motor je americka klasika 3.6 V6 pentastar jedna z poslednych atmo...

tiez nesuhlasim s clankom , mame v rodine jeepy a moj 2003 nema ani gram hrdze nikde nehnije a to jazdim kade tade, a 2012 ani stopy ved este nove auto, a stara 1994 grand cherokee sme predavali ako 11 rocne a ani tam gram hrdze, takze nechapem vobec clanku , kamos ma voyager 2001 tiez ziadna hrdza ...

Nazdar, výborný výber auta tie WJ veľa vydržia aj pri horšom zaobchádzaní. Osobne mám 2.7 CRD z autom som maximálne spokojný , jasne detské chyby to má ako každé auto. Ale nikdy ma nenechalo a ver ze WJ je kompromis medzi X5 a Patrolom hlavne co sa tyka jazdnych vlastnosti. Auto mame doma od novoty ...

Zdravim ta, Grand Cherokee 99-04,05-10,10-doteraz mozu vsetky motorizacie tahat 3-3,5 tony, zalezi ale co chces prevazat kam aka cesta les?cesta? za mna urcite automat. A chalani ked sa o tom bavime tak moj sef ma 300C CRD taha za tym pravidelne veci z FR voziky o hmotnosti 3t a viac niekedy 5t auto...

Nazdar, no namontovat sa isto daju ale priklad ak sofer ma 8smerov nastavenia sedadla a spolujazdec 6smerov tak ty ako sofer tam tiez budes mat len 6 smerov chapes. Lebo v opacnom pripade zistis ze ked das soferovu z ang.auta do eu auta tak budes mat tlacidla na pravej strane. Ale ak maju obe sedack...

Nazdar, presne ako ti vravia chalani skus radsej offroad fora, alebo jeepclub.net. V rodine mame jeepy mali sme ZJ 4.0 vyborne auto benzin vzdy nastartoval aj extremnych zimach prejde velmi vela ale tie nahradne diely su niekedy problem je jedno ci 5,2 alebo 5,9 to su neznicitelne ameriky. Iba menis...

Normalne baterku si dones naftu,benzin ale myslim si osobne ze naftu hdi to bude a skusk ze ci vobec pojde kukni ci kable nejsu ohlodane a rataj stym ze ak nahodou ho rozbehnes tak budes menit brzdy oleje filtre tesnenia na dverach byvavaju popraskane, a pneumatiky skontroluj, rataj ze niekde do toh...

@subin Ked si prepnes z Auto na iny rezim z 5tich je tam rozdiel SPORT-auto ide permanentne na zadny nahon v pomere 90zadok 10predok auto sa citelne lepsie sprava na ceste lepsie drzi a pozor vypne sa ti ESP!!! SNOW,SAND,MUD- auto uzatvara medzinapravovy diferencial cize 50:50 jazdit iba mimo spevne...

Nazdar, mame v rodine presne taketo vozidlo 2012 3.0 CRD a WJ 2003 2.7 CRD. na tychto jeepoch to funguje tak ze vzdy mas 4x4 v pomere 48:52 predok zadok, ked stlacis 4WD LOW tak mas redukciu v pomere 1:2,72 a automaticky sa ti uzavrie aj stredovy diferencial cize ides na redukcii 50:50 predok zadok....

Zdravim ta, 2h jazdis na suchom povrchu, 4h len mimo cestu na ceste nie...!!! 4h je uzavrety stredovy diferencial a je to len na hlboky sneh blato voda piesok....4lo je redukcia pre najhorsie terenne podmienky )) ty jazdi len 2h po meste

K.

Zdravim ta, no pokial mas vsetky kardany aj vsetko pevne tak bude problem v stredovom diferencialy nakolko nemas redukciu a ani inu moznost priradenia pohonu 4x4. Tvoje auto funguje takto permanetne ti idu vsetky kolesa ale v pomere 30:70 alebo 20:80 a v pripade zapadnutia alebo preklzu si auto upra...

Nazdar, urcite si daj pozriet volu na kardane ako hovoril Acon, pripadne si daj kuknut aj kardanovy kriz, dalej ma napada ze by to mohla robit aj rozvodovka teda skor elektronika v nej nakolko ona moze diferak uzatvarat stredny a cele auto ti trpne lebo ide 50/50 toto iste sa deje ked uzavres difera...