Na vine vôbec nemusí byť hlava valcov ani tesnenie pod hlavou valcov, stačí ak je poškodený chladič výfukových plynov pre egr ventil - šikovný mechanik si s tým poradí.

Ahoj, nech servis vyskúša odmerať tlak oleja na výstupe z bloku motora na mazanie turba a zároveň merať tlak na hlave valcov - manometer napojený namiesto čidla tlaku. Do autorizáku ísť nemusíš - tam robia "menej šikovný" ľudia - česť výnimkam - ten čo je šikovný pracuje vo svojom bez akejkoľvek ...

Problém vyriešený, dal som tam mosadzné podložky ktoré som vyžíhal a žiadny únik nafty sa neukázal. Ak by niekto potreboval tak rozmer podložky je 10 x 6 x 1,5mm. Ešte raz ďakujem všetkým za rady.

Takéto podložky som menil na Peugeote s motorom 1.6 HDI, podložky som našiel v katalógu dielov pre vstrekovače, ak by niekto potreboval objednávací kód: F00VC17003
Vonkajší priemer tesnenia je 9,77 mm a ja potrebujem podložku s priemerom 10,07 mm ale bohužiaľ sa mi nepodarilo dopátrať k ...

Popravde si niesom istý či sa jedná o meď alebo mosadz ale môžu mať nejakú povrchovú úpravu.

Pán Hlavaty ďakujem za odpoveď, vyskúšam a dám vedieť výsledok.

tunika ďakujem za odpoveď, katalóg je super ale nenájdem tam bohužiaľ diely vstrekovačov VDO/Siemens.
Vyskúšam pridať ešte číslo vstrekovača: 9659337980, výrobca VDO/Siemens.
Ak by mi vedel niekto poradiť alebo ma nasmerovať na odkaz/stránku dielov vstrekovačov VDO budem povďačný.

Pozdravujem. Chcel by som Vás poprosiť o radu ohľadne objednávacieho čísla tesnenia vstrekovaču na Peugeot 807 s motorom 2.0 HDi (88kW), RHK, na foto je zobrazené o ktoré tesnenie sa jedná.

Skúšal som dotiahnuť aj nadstavce vstrekovačov ale stále sa tam objaví minimálny únik nafty.

Za každú radu ...

Mal som podobný prípad ale s tým že kufor sa otváral len do polovice. Na skúšku sa vymenil zámok a motory zdvíhania s druhého funkčného auta, všetko sa nadstavilo / skalibrovalo cez diagnostiku ale problém pretrvával. nakoniec pomohla až výmena riadiacej jednotky v autorizáku za cca 600 €. Asi po ...

https://allegro.pl/oferta/toyota-avensi ... 2673177279

5,80 € + 4,40 € poštovné na SK.

Ahoj. Menil som nedávno olej v DSG 7 (DSG 0AM 0CW DQ200), do prevodovky išlo 1,7 L (VW G 055 512 A2) a do mechatroniky 0,9 L (VW G 004 000 M2). Je to práca na cca hodinku. Olej mením zákazníkovi ktorý má auto od nova každých 60 000 Km. Cena za oba oleje (Febi) a prácu bola okolo 70 €, v prípade ...

Riešil som podobný problém ale na iných vozidlách kde si už iná dielňa nevedela dať rady.

Prvý prípad - brzdová hadička - z vnútra bola rozpadnutá a chovala sa ako spätný ventil

Druhý prípad - poškodená ABS pumpa, resp. ovládací blok - kvapalina prešla smerom k strmeňu ale spať išla veľmi pomaly a ...

Riešil som podobný problém, vyčistenie škrtiacej klapky a adaptácia nepomohla, pomohla až výmena škrtiacej klapky za novú.

Ako je riešené radenie rýchlosti na tomto aute? tiahlami alebo tyčou?

Otázka teda znie. Je na chuja ten kompresor čo som tam dal , alebo to robí expanzny ventil ?
Za každú radu budem rád.


Nehnevaj sa na mňa ale na chuja je človek ktorý to montoval - bez urážky. Do budúcna ak ti príde kompresor s odtrhnutou remenicou alebo z nízkym tlakom na HP strane (v prípade ...