Zacal som tym najlacnejsim,skusil som odvzdusnit spojku a pri tej prilezitosti som vymenil aj komplet brzdovku v celom systeme.
Vsetko zacalo fungovat,spiatocka uz nejde cez zuby a jednotka bez problemov,ak ked je auto studene.
Dakujem za pomoc.

Dakujem za odpovede. Dnes pri dlhsej ceste som si vsimol,citil chvenie na spojkovom pedaly,ked som sa len jemne dotkol prestalo to,ale po chvilke znovu,neviem ci to robilo pred tym.
Mozno je to len moj pocit,teraz to vnimam viac,neviem ci je to normalne?

Ked sa problem objavil,hned sa prve vymenil olej,chybali asi 2dcl,pretesnena vana a vymeneny originalny prevodovy olej.

Nazdar Pani, Mam neprijemny problem. Vobec sa mi neda pri nastartovanom studenom motore zaradit spiatocka,iba cez zuby,jednotka obdobne,pohynam sa na dvojke,ostatne rychlosti idu tiez tuhsie. Pri vypnutom motore, sa da vsetko krasne zaradit,bez odporu,ked nastartujem problem. Avsak ked prejdem cca 1...

Dakujem za cenné rady, je to pre mňa dôležite info.

Takuto chybu by sme nasli relat.rychlo podla casu otvarania vstrekovacov (v milisekundach). Obvykle by sa casy vstrekov LPG mali pohybovat na urovni cca 1,5-nasobku benzinovych casov. Zalezi od motora a viacerych cinitelov. Ale klobuk dolu ak si na to prisiel sam a bude Ti to fungovat dlhodobo spol...

Kto Ti to riešil, alebo kde si to nakoniec riešil ten problém ?? No--sam, proste začali hučať, tak som usúdil, že dožívajú a vymenil som celu lištu so vtrekovačmi, spravil nové nastavenie, pár skušobných jázd na každej rýchlosti, a otáčkach, sledoval som pri tom udaje v PC a zatial ide ako predtým-...

Dokončím môj problém s vypínaním pri deceleracíí. Pravdepodobne to spôsobovali "chytené" vstrekovače (50000km)- zatiaľ len par km, musím pojazdiť viac. Vymenil som ich za nove Valtek 30 a zatiaľ sa to javí bezproblémovo. Staré začali už veľmi hlasno tukotať kým sa zohrial motor, potom stíc...

a čo tankuješ? flagu, progas alebo tú kapustovú vodu na slovnafte? Aj plyn vie ovplyvniť spotrebu. ty si kapustova voda, po tomegase je to určite na slovensku najčistejší plyn, ale len to rozširuj dalej, možno konečne klesne cena, možno na uroven flagy - prečo asi ta nizka cena. Skoro ako "kva...

v pohode, ja som len typoval...,ale myslím ak to vyrábala ta istá firma, tak používajú rovnaké čidla aj v novších.

osobne si myslim, že je to tento- ta 1200 : http://www.hlpropan.cz/catalog/p%C5%99% ... er_page=20

a moj typ??? http://nagaz24.pl/ac-temperature-sensor ... ,p,en.html

da sa zamenieť, ale rozmery su dolezite-zavit, priemer a dlžka.
Zaleží aku maš riadiacu jednotku plynu-ECU a ci ponúka rozne čilda teploty, tam potom mozu ist aj s roznymi odpormi. Staré čidlo odstrihneš,das nové, skontroluješ v dia, prípaden nastavíš a jedeš.

napr tu: http://nagaz24.pl/wyniki_0,temperature%20sensor,w,s,en.html ale to z ničoho nič? Nie je len odtrhnutý drôt? Presne ako píše oco13, prvé pozrieť na dia, tam uvidíš či ukazuje nejakú teplotu. Inak si myslím, že tam môže isť prípadne aj iný, len aby sedel závit, v programe sa dajú voliť altern...

O.K. len nechápem prečo sa to ozýva po 50.000km. Nebol jediný problém, len výmena filtrov po 20.000km.

Takže info po náročnom testovaní :-) : 1. Tlak reduktora nižší ako 1,2 spôsoboval, že mi vypisalo príliš velke trysky. 2. idealny tlak bez zataže(iba svetla, ventilator) sa javí 1,25, kedy sú trysky O.K. 3. Vypínanie sa jednoznačne prejaví pri deceleráci najma na rýchlostiach 3,4,z klesajúcich otáčo...