Ivko, samozrejme záleží na náročnosti každého súdruha, ale pri trocha skromnosti sa dá zbaliť aj na babetu trebárs. Občas aj ja vybehnem na motorke za hranice všedných dní, a už aj moja krajšia polovička sa naučila zbaliť sa do jedného bočného kufra + do polovičky tankvaku. Jedlo samozrejme neberiem...

Mnohí nepochopili podstatu takéhoto výletu - dobrodružstvo! Sadnúť na BMW R 1200 GS alebo podobný ekvivalent, a ísť tisíc a viac kilometrov má iný nádych, ako sa vybrať na "kozím dechu" na Sicíliu. Cieľ je cesta, ako vravia veční turisti. Samozrejme takáto cesta prináša isté riziká, preto ...

Informuj sa tu: forum.volvoklub.cz

Keď chalani na pionieroch (napionieri.sk) došli až k Aralskému jazeru, tak nevidím dôvod, prečo by sa nedalo na Sicíliu. Treba to poriadne naplánovať, brať zo sebou dostatok náhr. dielov a vercajku, doma si nacvičiť prípadné opravy, napr. v rámci prípravy stroja. Perfektný nápad, držím Ti palce.

Vo vyhl. č.578/2006 §46 ods.9 písm. a) bod 2 píšu protokol o montáži. A táto (578/2006) vyhláška zrušila aj ročné kontroly plynových zariadení.

Presne ako píše kolega, je to záslepka origo pop off ventilu, ktorý sa nachádza priamo na turbe. Keď dáváš externý pop off alebo blow off ventil tak ten pôvodný sa demontuje a otvor po ňom sa zaslepuje pomocou tejto súčiastky.

billyil: sleduj kilometre až pôjdeš, cca 100km za Viedňou to je. Minieš odbočku na Pinkafeld, a po nej by mala byť na pravej strane. Na tej mape pumpa č. 20.

Včul som to sťahoval. Ale máš tam aj tel. čísla, tak tam brnkneš a jedeš.

Tu ich máš: http://www.oeamtc.at/?id=2500%2C%2C%2C1 ... h=Anzeigen

Číslo 13.

Ano, na diaľnici. Aj ja som ju zbadal až na spiatočnej ceste. Nie je to klasická diaľničná pumpa vpravo aj vľavo vedľa diaľnice, je iba na pravej strane keď ideš tam, a ani neni dobre vidieť z diaľnice, je trošku mimo, asi 50m. Inak je prístupná z oboch smerov. Dal som reč s pumpárom, od neho viem, ...

V Rakúsku, v smere na Graz-Villach, cca. 100km za Viedňou je pumpa s LPG, Agip/Eni. V decembri som tam tankoval.

Skús zmerať tlaky vo valcoch. Podobné problémy (za studena len tak-tak naskočil) mal kamoš na svojej 1100-ke, zmerali sme tlaky a všetky boli hlboko pod výrobcom udávaným minimom. To pomaké padanie otáčok môžu spôsobovať rozstelované karburátory. Celkovo by som sa zameral na prečistenie palivového s...

Kukni na forum.volvoklub.cz. Tam máš všetko o Volvách.