Hi,

To, čo vidíte, nie je v podstate "neskoré zapaľovanie" v zmysle chyby, ale skôr aktívne potláčanie predstihu riadiacou jednotkou motora (ECU).

Záporné hodnoty (napríklad −12
∘
až −35
∘
) znamenajú, že ECU uberá predstih (retarduje ho) od ideálnej hodnoty.

Robí to, aby zabránila ...