Pidizvi a ty si niekedy jazdil Daciu? Ci si iba počul v krčme, čítal alebo videl taxikarov?

50000 až 60000 ročne? Nebolí chrbát, kríže?

Hadička by mala byť vedená vrchom, popri A stlpiku az do kufrových dverí. Najprv odkrytuj ten A stlpik a hľadaj. Ostrekuj a sleduj

Je to tak. Aj 20 až 25 ročné autá sú omnoho lepšie, pohodlnejšie a bezpečnejšie ako nové Dacie.

Tajomstvo a dobre strážené know-how striebrenkových renovačních repasov...

Pre mentalnych atletov som nasiel prvu Yamu R6, nechcelo sa mi hladat dalej (tocia aj viac). Cakam ze reakcia bude ze ma tam 16.500 a nie 18.000 tak len dodam ze jazdi sa v cervenom na 18.000 aj u tejto konkretnej a nic sa jej nestane. Pre tych najmenej obdarenych je to SERIOVA MOTORKA, volne dostu...

Si uveril ze Yamaha točí 18000rpm lebo si to uvidel na otáčkomeri ?

Dnes nieje hanba byť hlúpy ale hanbou je byť chudobný.

Trabant som nejazdil ale Feiicia je vo všetkom neporovnateľne lepšia ako Dacia. Dacia je slušne povedané dno....
Hovná a plastové flaše

Vidím že vieš o čom hovoríš. Zažil som to....
12 mesiacov utrpenia a následne nepredajné auto. Strata hodnoty 40%

Treba zasadne pouzivat iba Motrio nahradne diely a oleje.

Bolo to narýchlo, nebol čas. Preto som kúpil nové. Spočiatku to bolo ako tak ok ale po cca 30000km bolo jasné že je to veľmi zlá voľba.

Mal som 2018 MCV uplne nové, vydržal som na ňom jazdiť rok. Jazdiť v tom bolo utrpenie. V roku 2018 taký hnoj nikto totiž nečakal. Predané po roku za 60% nadobúdacej hodnoty. Zlatý 20 ročný Golf 4, pekné spoľahlivé a bezpečné auto v ktorom je radosť sa odviezť. Dáciu chvália hlavne ľudia čo sa v tom...

Samozrejme každý vodič inak jazdí ale vo finále tie brzdy vydržia o 30-50% menej v porovnaní s normálnym autom.

Ja len dodám že brzdy ti nevydržia 80000km ani náhodou. Kotúče a platničky doslova miznú pred očami a aj samotný autorizovaný servis ti potvrdí že v porovnaní s Renaultom je to úplne iný materiál. Počítaj zo životnosťou od 40000km do max 60000km ak vôbec nebrzdíš, iba motorom. No a životnosť nových ...