dnes som rozobral škrtiacu klaplu lebo mi to nedalo!a zistil som ze je ko:-(neotvara sa ani nezatvara len sa trase v vstrede:-(

Ale preco mi to roby len v 3-4-5 stupni?

Cawte!Chcem vas poprosi o radu!NA alfe 159 , 1,9 jtd 8V,mi pri rychlostnom stupni,3,4,5 pri jemnom pridavani plynu trha autom medzi otackamy 2000-2500 a pri trhnuti kolise aj tlak turba na hodinkach! !Alfa nedimý, egr prečistený a krasne funguje, vahu vzduchu a cidlo tlaku sania nove!trysky- odmeral...

nie este stale sa to sere, dnes som vyprazdnil celu nadrz az do poslednej kvapky a dal som novu naftu!Trosku sa to zlepsilo uz trha len niekedy!Este rozmyslam ze vymenim palivový filter!ten je este od predchadzajuceho majitela a malo by na nom byt 45 000 km!

Takze , váha vzduchu ok, vstreky ok,egr precisteny ok, cidlo turba precistene ok,co to este moze byt?

Mam program fiat ecu scan, a tam som sledovaal prietok vzduchu, a ukazovalo to vselijake hodnoty proste to skakalo cize sa teoreicke a realne honoty lisili ! pozeral som tlaky, hlavny tlak -ten nekolisal, tlak na tryskach - nekolisal!

Cawte!Chcem vas poprosi o radu!NA alfe 159 , 1,9 jtd 8V,mi pri rychlostnom stupni,3,4,5 trne autom pri otackach 2000-2500 !Alfa nedimý! Ale ked odpjím čidlo váhy vzduchu tak auto ide ako hodinky!moze byt vadne čidlo váhy vzduchu?

Cawte sice po dlhsom case ale problem som vyriesil:-)bol to 4 vstrekovac, po tom co som pozrel odtok nafty na vrchu kazdej trysky som zistil ze triska na 4 valci ma velky odtok! vymenil som trysku za novu a problem je vyrieseni:-) na tryske sa dalo vydiet ze 3ci4 dierky boli upchate karbonom:-)

cawko , zober si do ruky kusok sucheho dreva prilož a pocuvaj odkial ten klepot ide priloz to drevo tam kde mas podozrenie ze by nieco bolo!

caw djdg:-) no idem to vyskusat,idu mi tam dva tenke kable a jeden hruby ktory je na závit!pouzijem na to kontaktny sprej, odpojim dvojity konektor nastriekam ho kontaktnym sprejom a zapojim ho naspat, nasledovne dam dole maticu a odpojim hruby kabel a precistim aj kabel aj zavit kontaktným sprejom!...

Diky vyskusam:-)Mangy a ako sa ti to vyriesilo na tej 307 ke?

Ahojte!Mam problem ze priblizne kazde dva tyzdne mením ziarovku H7!Ked vymením na pravej strane, kratko potom sa vypali na lavej strane!Napatie na akumulatore je 12,5 a po nastartovani cize ked alternator dobija nameram 14,6 V!Aky tam moze byt problem?Regler- alternator? auto mam priblizne 8 mesiaco...

servo bzuči a vytlača olej z nadrzky : vyskocene sitko v nadrzke . Sitko je ako tlakovy ventyl ktory zabranuje uniku tlaku z okruhu ale dovoluje prietok kvapaliny , ak vytlaca olej z nadrzky znamena ze servo čerpadlo pracuje , dava tlak do systemu ale bez sitka mu nic nebrani aby neunikal http://fo...

cawte, vymenil som cislo teploty chladiacej kvapaliny za nove vyslo ma 17€, teraz to niekedy roby niekedy nie...., odpojil som za chodu vahu vzduchu a motor tak isto nepravidelne chodil alebo klepal proste mal chod jak malo traktor TK:-(

cawte, prosim o radu.Ked nastartujem studeny motor ma akoby nepravidelni chod , a otacky volnobehu mam 800 ci je motor studeny alebo teply!Prejdem asi 1km a motor uz potom chodi ok !Co to moze byt??