Myslím, že v prvom rade si treba ujasniť priority. Ak súčasné auto dobre slúži a iba párkrát do roka by sa hodilo mať pre rodinné potreby trochu viac miesta v kufri, podľa mňa sa tento problém dá riešiť strešným boxom, ktorý bude podstatne lacnejší ako kúpa iného vozidla (a s nájazdom 7 - 8 tisíc km...

Dobrú službu môže urobiť napríklad Fiat Bravo s motorom 1.9 JTD 88 kW a päťstupňovou manuálnou prevodovkou (ostatné motory sa kombinovali s neslávne známym šesťstupňovým manuálom M32, ktorý neoplýva prílišnou spoľahlivosťou). Z aktuálnej ponuky by spĺňal tieto kritériá napríklad exemplár z roku 2007...

Za 16 a pol tisíca eur sa v Banskobystrickom kraji predáva Ford Kuga 2.0 TDCi (110 kW) s manuálnou prevodovkou, vo výbave Titanium a s dátumom výroby 5/2019. Inak sa v inzercii nachádzajú skôr lacnejšie SUV, ako napríklad Dacia Duster alebo Suzuki Vitara (jeden exemplár v Košiciach s motorizáciou 1....

Motor s priamym vstrekovaním na krátke trasy nie je ideálnym riešením - ak má auto vydržať aspoň 10 rokov, určite by som to neriskoval. Z vlastnej skúsenosti môžem ešte odporučiť Mitsubishi Space Star s atmosférickým motorom 1.2 MIVEC (52 kW) - tieto autá sú v ponuke aj na konkurenčnom inzertnom por...

Ak má žena dobré skúsenosti so značkou Suzuki, dávam do pozornosti Suzuki Ignis 1.2 DualJet, ktoré je na predaj v Nových Zámkoch za 16 850 eur - jeho dynamika je porovnateľná s ostatnými novými autami, ktoré sú v užšom výbere, má spoľahlivý štvorvalcový motor s nízkou spotrebou (využíva nepriame vst...

Zaujímavou možnosťou by mohol byť Opel Insignia 2.0 CDTI z roku 2014 s nájazdom 186 tisíc km, ktorý je v ponuke za 6500 eur v Žilinskom kraji a spĺňa prakticky všetky stanovené požiadavky - je tam však jeden potenciálny problém, a to manuálna prevodovka F40, ktorá je modernizovanou verziou neslávne ...

Insigniu OPC som si všimol v inzercii aj ja, ale nemal som dojem, že by to mala byť pre zadávateľa jasná voľba, ak pre neho výkon nie je prvoradý... A Corolla možno nie je najzábavnejšie auto na svete, ale aspoň vyzerá dostatočne elegantne, čo sa o takej Thalii nedá povedať.

Elegancia je dosť subjektívna kategória, každému sa páči niečo iné, ale s daným rozpočtom sa asi neoplatí vyberať z prémiových značiek (napríklad na spomínaný Mercedes E v požadovanom ročníku a v benzínovej verzii by nestačilo ani 15 000 eur). Zaujímavou voľbou by mohla byť napríklad Toyota Corolla ...

V ČR sa dá nájsť tiež zopár zaujímavých kúskov, väčšinou však ide o modely, ktoré tu už boli spomenuté, až na pár výnimiek... V Prahe je k dispozícii Dodge Ram 1500 s motorom 5.7 HEMI z roku 2017 za 609 tisíc Kč (nie je to síce SUV, ale spĺňa všetky požadované kritériá, aj keď by som ho nechcel prev...

Z aktuálnej ponuky vyzerá asi najzaujímavejšie Toyota Auris z roku 2017, ktorá je na predaj v Chorvátskom Grobe - vyznačuje sa nadštandardnou spoľahlivosťou, má veľmi dobrú výbavu a výborný atmosférický motor, ktorý vydrží aj omnoho vyšší nájazd ako ten aktuálny. Ak bude skutočný stav zodpovedať tom...

Vymenované autá sú síce trochu rôznorodé, ale z daného zoznamu by som určite siahol po Forde Galaxy - v porovnaní s Octaviou alebo Golfom bude menej predražený a je omnoho menšia pravdepodobnosť, že záujemca narazí na stočený, búraný alebo inak znehodnotený kus (a zároveň sa kradne menej ako vyššie ...

Ak je dodatočná zadávateľova otázka ešte aktuálna (benzínové MPV z rokov 2008 - 2010, ideálne vhodné na LPG), z vlastnej skúsenosti môžem odporučiť Fiat Croma (kríženca medzi kombi a MPV) po facelifte, ktorý sa vyrábal presne vo vyššie uvedených rokoch. Auto je pohodlné, priestranné (dovnútra sa zme...

Vyberal by som medzi Mazdou a Toyotou, hlasoval som za Toyotu (motor 1.8 VVTi s viacbodovým vstrekovaním mi vyhovuje viac ako priamovstrekový 2.0i Skyactiv).

OK, rozumiem, aj takto sa to dá chápať. Každá možnosť má svoje výhody aj nevýhody - ja som sa len chcel pridŕžať zadania, tak som dal zadávateľovi do pozornosti Pentastar, ale určite súhlasím s tým, že aj naftový motor 2.8 CRD má svoje kvality.

To je skvelé, doteraz som si to nikdy neuvedomil, ale v podstate je to pravda. :) Je to asi profesionálna deformácia, v písomnom styku sa vyjadrujem dosť stroho a oficiálne (okrem toho sa nerád zapájam do nekonečných "výmen názorov" v diskusných vláknach, ktoré aj tak k ničomu nevedú), tak...