Určite by som nebral kombináciu 1.0 tsi s DSG. Dôvod - švagor ma oktáviu 3 s 1.5 tsi + 7 DSG a ta prevodovka ten motor tak strašne podtáča že to až na srdci bolí…tento 1.0 tsi motor je priamovstrekovy a proste priamovstrekac nesmie byt podtáčaný, lebo sa enormne zanáša karbonom. Je to obrovský probl...

Diagnostika mechatroniky - tlaky mierne slabšie oproti novote, ale v norme. Mechanika - nesie známky mierneho opotrebenia, ale taktiež zavada nenájdená. Vraj sú DSGčka tým špecifické. Či DQ 200, 250…časom sa to rieši výmenou dvojspojky - LUK 380€ plus robota. Avšak DQ 200 vzhľadom na to, že neni uto...

Podarilo sa mi zohnať kontak na servis DSG v Košiciach, zajtra sa tam majú ísť na to pozrieť ako to vlastne je. aspoň mi spravia diagnostiku.

Presne tak. Každá rada je cenná a nikto tu na nikoho krivo nehľadí s tým že dal radu a čaká peniaze…dnes mi jeden slušný automechanik povedal že tento problém s DSG sa ukazuje aj na nových autách a neni to chyba je to zle vymyslený systém inteligencie radenia a prevedenia spojky. Povedal mi že vraj ...

Samozrejme aj to je možnosť. Aj keď toto bola moja prvá skúsenosť s automatom a môžem povedať, že mi aj tak sedí do ruky viac to manuálne riadenie.

Ďakujem za rady, určite budem voliť ďalšie auto “starý” dobrý manuál

Ono to netrhá v žiadnej situácii okrem tej, kedy brzdim na takmer zastavenie, ale auto úplne nestojí…stále tam je zaradená dvojka a vtedy pridám…dvojka ostáva, zatrasie na začiatku pri nízkych otáčkach a potom je všetko v pohode…ustalenou jazdou na dvojke to nerobi. Ani keď tam nechám sekvenčné a ne...

Ďakujem za odpoved, hádam to nebude na výmenu ale tak možné je všetko

Dobrý deň prajem. Moja oktavka začala nejako protestovať na druhom rýchlostnom stupni. - Octavia 2 facelift 2012 1.6 TDi 7* dsg. Všetky prevodové stupne preraďuje krásne bez trhania, vrátane rozbehu na 1tke. Ale ako náhle auto úplne nestojí a je tam druhý stupeň a pridám plyn, tak to asi sekundu - d...

A paradoxne musím povedať že podľa ukazovateľa aktuálnej spotreby to je aj pri tých vyšších otáčkach teda parádna spotreba cca okolo 6,5...priemernú mám 6,9 - teda aspoň pre mna čo som bol naučený z Logana 1.6 Mpi že žral po meste kľudne 10-11

Dodatočne píšem skúsenosť po 2 týždňoch jazdenia. S autom už jazdím po meste LEN v “S” režime ako odporúčal pán Hlavatý - prevodovka to síce ťahá do 3000 otáčok ale potom krásne preradí na vyšší stupeň a padne to na 2200 otáčok plus uberiem trochu plynu a nechám to vŕkať na 2000 otáčok...čiže mesto ...

Ďakujem všetkým za rady :) mne hneď proste prišlo divne že idem po meste 60 a bum ho tam 6/7 kvalt a poďme na 1200 otáčok veď to počuť že to nemá z toho moc radosť ten motor...keďže som mal doteraz len manuál benzín kde som všade možne čítal články o tom ako škodí podtáčanie tak som sa radšej spýtal...

Vďaka za radu :) čiže držať sa najlepšie pri tých cca 1900 ot. A ešte ohľadom tej výmeny, tá 7* dsg je sucha spojka ako napísal kolega vyššie, čiže tam ide len nejakých 1.7 l oleja avšak čo som skúšal hľadať na fórach tak niekto to odsudzuje tú výmenu že vraj sa tým akurát rozoserie mechatronicka......

Ďakujem za informácie je tam možnosť sekvenčného riadenia aj S režimu...ale zas to S-ko zas radi pri moc vysokých otáčkach, čo neni zas dobre pri studenom motore...čiže sekvenčné riadenie to istí

Dobrý večer prajem. Kúpil som od známeho Octaviu 2fl registrovanú 2013. Je to motor 1.6 TDi (CAYC) so 7* dsg prevodovkou. Najazdené ma 114xxx km a práve to je jeden z dôvodov prečo som ju kúpil. Dobrý stav, malo km len neni som ešte úplne stotožnený s tým dsg...prioritne som chcel manuál ale tak keď...