ja by som volvo zobral, benzinove s turbom mozes tiez. Kolega ma XC90 s dvomi turbami, drzi ako sproste. A dobre robis ze kukas 2-3rocne... strata hodnoty atd. Tiez si nekupujem nove auta lebo tvrdim ze dvojrocne co ma 80.000km je ako nove ked to nemal uplny trotel a to sa da lahko zistit. No ja pr...

uz neni auta co nieco neriesia a nestahuju - ci su to japonci,,francuzi,,ci chvalenkari z nemecka,, doba je uponahlana,, neni kedy to vsetko detajlne doriesit -- preto hovorim,, ze poctive auta su uz davno prec ,, uz je len hrca snimacov, ventilov a k*** za pol auta a este aj vsetko drahe,, ale od ...

to hyundai: to mas pravdu, cena udrzby za 5 rokov :5xolej 40Evri+ 1xvzd.filter 10Evri+ baterka 50Evri = 260 Evri... super... Chcel by som nieco podobne zazit aj pri tom dalsom aute... to mp3: Nuz nove benzinove auto som si kupil pred piatimi rokmi... Ale vzhladom na brutalnu stratu hodnoty som sa ro...

Ja zase z vlastnej skusenosti musim povedat, ze moja cca 5rocna thalia 1,4 55kW je (aspon u mna, ale podla mna je to velmi jednoduchy a spolahlivy motor) velmi spolahliva... Nedam na nu dopustit. Na toto forum chodim pravidelne kazdy den, ale ked si citam tie prispevky, tak mam normalne strach kupit...

Presne tak isto sa zla baterka prejavovala aj u mna. Kupoval som nove auto s povodnou baterkou a po 4 rokov zrazu iba cvakot a nepretocilo ani starter. Vsetky kontrolky pekne svietili, radio hralo okna isli. Tiez som nechapal. Kupil som novu baterku a uz vyse roka v pohode krasne na brnk. Thalia 1.4...

Ja som to neriesil, lebo potom som si kupil druheho galanta a ten uz tento problem nemal. Toho som mal potom uz len na nahradne diely. Avsak na klepkajucich homokinetickych klboch som jazdil skoro dva roky a vydrzali. Ono to ani tak nebolo pocut pocas jazdy ako na parkovisku, kde som sa najviac/najc...

Podla mna to bude homokineticky klb. Ja som mal tiez mitsubishi galant a to iste mi robilo. V tom klbe su take gulicky, ktore robia ten klepot.

Aha, diki, si ma trosku ukludnil. Asi mas pravdu, lebo teraz som si to v zime vsimol, casto som totiz tuto zimu jazdil (skoro kazdy den).

Moj problem spociva v tom, ze mam pocit, ze moje auto ma cim castejsie zacina kopat. Na zaciatku, ked som ho kupil, tak urcite to auto nekopalo. Mam taky pocit ze teraz ma kopne omnoho castejsie. Moze to byt tym, ze som dal nove potahy za sedacky? Auto som kupoval nove teraz ma najazdenych 40.000 km...

rudo, zial z mojho pohladu je to na Slovensku tak, ze ked nemam znamych (dobrych znamych), tak Ti neostava nic ine iba doverovat, co v dnesnych casoch je velmi tazke hladat. Co sa tyka aut, doveroval som len jednemu cloveku, na ktoreho som sa mohol spolahnut, ze ma neobtiahne, lenze ten uz tu nieje....

Ja by som chcel upozornit na dva take malicke bugy: 1.) pri hladani #1 ked zadam palito benzin, tak sa mi to nezobrazi v nahlade v pocte najdenych zaznamov, ktore je vedla tlacidla vyhladat. T.j. ak priklad hladam skodu fabia a je ich ta 300, z toho benzinovych 200 zaznamov, tak sa tam zobrazuje sta...

Ja jazdim na sluzobnej fabii 1.2HTP 47kW, kde chodime 4 (traja chlapi kazdy cca 80kg, ja vyse 100kg) do prace po rychlosnej ceste. Trosku dlhsie jej to trva, kym sa rozbehne, ale v podstate nema problem. Ja si myslim,ze na bezne vozenie je v pohode, servis minimalny a ked som zistil spotrebu, tak ma...

Fajn,takze 103kW PD vyciarknuta...

A co hovorite na francuzske dizle 1.6HDi 80kW, 2.0HDi 100kW?

Ano, dik za pripomenutie, tiez sa to uz niekde na forach vyskytlo. 1.) Start musi byt bezproblemovy (teda predpokladam...). 2.) Na mieste slapnut na plyn (predpokladam 4-5K ot/min) a pozriet si co ide z vyfuku. 3.) Nesmie to byt klepot ako na stadione. 4.) A asi najdolezitejsi, niekde to roztiahnut ...

Takze ak by som to zhrnul: 1.) Start musi byt bezproblemovy (teda predpokladam...). 2.) Na mieste slapnut na plyn (predpokladam 4-5K ot/min) a pozriet si co ide z vyfuku. 3.) Nesmie to byt klepot ako na stadione. 4.) A asi najdolezitejsi, niekde to roztiahnut na dialnici, ci sa nedostane do nudzoveh...