Ja Ti garantujem, ze 9 z 10 autoservisov neodhali - nevie diagnostikovat prdnuty hydrostel na 20 rocnej fabii 1.4 mpi, ale budu menit kable, cievku, sviecky, palivove cerpadlo, vstrekovace, riadiacu jednotku a nakoniec motor. Mne nevedia opravit 1.6MPI, diag pise,ze vynechava 2 a 3 valec. Pomenene ...

Mam pocit,ze v mythbusters raz riesili funkcnost starych airbagov. Testovali airbagy z prvych aut co ich mali a normalne fungovali.

Ja som tam strekol wdcko,koniec stieraca pritisol ku sklu a 'rozumne' zalomcoval koncom pri skrutke. Je to uchytene na konuse a drzi to fakt kvalitne.

Ja mam tiez radost s tymto motorom, mne zas v zavislosti od nalady, hlavne pri studenom motore hlasi vynechavanie 2. a 3. valca. menil som sviecky, kable aj cievku uz 2x a stale rovnako. Podozrievam kabelaz veducu k cievkam, lebo pri dazdi je to horsie. EK som presiel

Ja mam 1.6 BSE v altea xl+lpg,ktovie ci skutocnych 216 tis.km. Olej zerie cca deci na 1000. Olej menim po 10-12 tis.

Trosku mimo misu,ale predava sa u nas vobec bejaky benzin bez biozlozky? Mam lpg,v lete ledva tabkujem benzin a mam podobne problemy.

P0301 je prvy valec.

Dakujem

Ahojte,
Vienmi niekto povedat,ze kde sa nachadza snimac otacok klukobeho hriadela na 1.6 mpi BSE?

Tiez som sa chystal na vymenu membran reduktora, kedze moje auto je z dovozu (Spanielsko) a dany system u nas neservisuje nik. Zatial nemam ziadne problemy, preto do toho radsej nesprtam, obaval som sa presne tohto

ak necham studeny motor bublat na volnobehu, tak sa dost trasie a po chvili sa mi rozblika esp a svieti kontrolka motora. Cez VCDS pisalo sporadicke vynechavanie 2. a 3. valca. Cele sanie bolo dole, pomenil som vsetky tesnenia, skontroloval vsetky hadicky. Po niekolko kilometrovej jazde je auto v po...

motor prave nejde tak ako ma, za studena mi vynechavaju valce 2 a 3, po zohriati je vsetko OK. Ak drzim auto okolo 1200 otacok kym sa nezohreje, tak mi nevyhodi diag ziadnu chybu. Vymenil som sviecky/kable/cievku. Mechanici od toho davaju ruky prec, len krcia plecami, ze je to asi kvoli LPG.

ahojte,

viete mi poradit, ze preco mi pise vcds group 034:

Catalytic converter Bank 1 -32 st celzia

Vonku bolo okolo 16, pozerane bolo pri studenom motore, takze to malo byt o nejakych 50 stupnov viac?
Auto Seat Altea XL, motor 1.6mpi BSE.

ja mam toto iste na altea xl, spinace v zamkoch som pozeral cez diag, tiez mam vadne samotne svetlo. V istej polohe toho velkeho spinaca mi to funguje tak ako ma, takze to momentalne neriesim.

ahoj, co takto cidlo teploty chl. kvapaliny? Z diagnostiky by mala ist vycitat aktualna teplota.