"Auto určite nemeria napätie jedného článku "
"Presne to isté platí aj o tzv. „magickom oku“. To nie je žiadna sofistikovaná diagnostika, ale len jednoduchý hustomer zabudovaný v zátke jedného článku. "
Presne o tomto tu píšu. Lebo napísal že merač prúdu na batérii a nie ukazovateľ napätia v aute ...

toto je návod ako v reále zabrzdiť alebo ako len oj€bať TK?
Ked za "B",tak také veci sa nedávajú na verejnosť cez internet.

už to tu popisoval tuším mhlavatý.
je tam väčší tlak ktorý tlačí nielen na hladinu ale aj na gumené hadice ktoré sa o trochu zväčšia.
A ked uvoľníš tlak tak sa to vráti späť.
P.S Otvárať nádržku pri teplom motore je ako ruská ruleta.

brzdiče sa dali nové?
alebo "nové "po repase.

ja ked som mal prasknuté tesnenie na DaewooAvii tak mi pri štarte vyšiel taký biely obláčik pary.
Najlepšie to bolo vidieť pri teplom motore po nejakej 10-15min pauze.To už som vedel čo bude nasledovať.
" že cícerkom z nejakého téčka rozvodu vody, ktoré je z plastu striekala chladiaca na motor a z ...

manuálne je nastavovanie výšky pri zaťažení.A to aj pri stretávacích .Lebo padne zadok a svieti to vysoko
Ten druhy problém je prepínanie medzi diaľkovými a stretávacími
To sa bavíme o tej lacnej variante LED svetiel do 2000lm
tie drahšie majú automatické nastavenie sklonu (výšky) a hlavne majú ...

kirams ,stačí si všímať kedy to prepne.či by si to ty osobne neprepol skorej.
Vidím pred sebou v diaľke červené svetla tak prepnem.Ale táto automatika to necháva dlhšie.
To isté aj ked ide auto oproti.
Ale hlavne na dialnici kde je stredová bariera to neprepína skoro vôbec.Osobákom to moc nevadí ale ...

práveže tých LED svetiel s manuálnym štelovaním je čím ďalej tým viacej (do 2000lm)
A tam už pri 2 pasažieroch je potreba dať nižšie (ručne) .samozrejme to vela ludí nerobí.
Potom je tam ešte automatické prepínanie na dialkové.A to funguje tak na 70%
Hlavne odzadu.
Ked sa ti zdá že ťa zozadu oslňuje ...

50-60% nehôd sa dá riešiť ihneď
rušička GSM signálu do každého auta.

https://www.youtube.com/results?search_ ... +freenergy
je tam toho kopa
Už sme tu bavili že prvé autá boli na baterie.ale stroskotalo to furt na tom istom.
Dojazd /nabíjanie /hmotnosť.A hlavne vtedy asi neboli zelený fanatici čo by to pretlačovali nasilu cez mŕtvoly.

to je skoro 2 mesačný plat na Kube

alebo nemali správny "sersám"
Ono ideál je to plniť do vyvákuovaného systému,tak sa dostane kvapalina všade.a nemusíš odvzdušňovať

Jojko "tak najskôr prevládali EV až si niekto zrátal ťe sa dá na rope zbohatnúť a to na niekoľko možno povedať storočí tak to presadil a že by sa o ropu stále nebojovalo to nikto nemôže povedať."
v tomto máš pravdu ,už davno vyrobili auto na vodu a vzduch,ale ropná loby to kúpila a tají to.
Lenže ...

https://www.autoviny.sk/novinky/2772877 ... a-12-minut
alebo MPR 30-70-100km/h aby sa vyšlo v ústrety EV.
tu idú porovnávať prechod od koní k autám.
Ale to bol pokrok
Nikto nemusel lámať nohy koňom aby sa autá chytili