Zdravím, odišlo mi LPG na toyote tundre 4.7 bol by som rad ak by mi niekto z vás poradil ku komu to dat spraviť.. Neviem či odišla riadiaca jednotka alebo čo ale auto na plyne vynecháva najprv si predbežne kukni kto robí tvoju značku výrobcu LPG čo tam máš...ja som mal poliaka namontovaného už pred...

náhodou až takú blbosť sa nepýta...mohlo ho zmýliť to,že niektoré autá POČAS JAZDY pokiaľ sa zatiahne ručná brzda, tak sa rozsvietia aj brzdové svetlá...ale zamozrejme,pokiaľ auto stojí,tak nesvietia...to je tak ako niekto nechápe prečo niekto bliká rýchlo výstražnými, keď sa zaraďuje po predbiehaní...

asi myslel koncovku zapalovača...ten istý problém mám vo firemnom fiate..mám tam aj zapalovač a aj zásuvku na 12V z obidvoch mi vypadáva zásuvka navigácie...proste sú menej hlboké tie zásuvky...

p.s. dal som do googlu "krádeže katalyzátorov" a je tam toho dosť popísané..jajaj..

čítal som o týchto krádežiach raz kdesi aj v novinách myslím...čudujem sa že ho odpílili a nie odšrobovali...katalyzátory sú dosť drahé asi preto...sú to k.rvy....ale stále lepšie odpílený kat ako prázdne parkovacie miesto

mám síce 2.0 benzín r.v.1997,spotreba sa drží okolo 8 litrov,ale to chodím aj dialnicu dosť často,a k tej náprave keď búchajú tyčky stabilizátora alebo zbiehavosti tak ich treba vymeniť a nesťažovať sa aká je hrúza náprava ...a hrdzu mám jedine pod zadnými sedačkami zatieklo mi tam cez výpustné otvo...

nejdem ti radiť,pretože ak chceš tigru alebo pumu tak jedno z toho si asi kúpiš bez ohľadu čo ti tu kto napíše..z vlastnej skúsenosti...ja som si chcel kúpiť starú supru 3.0 250 koní však niečo som už pojazdil a nič sa mi nemôže stať..tiež som to chcle najprv len do školy 15 km...ale nakoniec som sk...

byť tebou kúpim nové tesnenie pod hlavu a zanesiem to do servisu nech ti to spravia...a isto si menil tesnenie pod hlavou? nebolo to len pretesnenie víka ventilov? to už som videl dávať viacerých majstrov na červený silikón...ale nabudúce keď už chceš niečo tesniť na motore tak čiernym a na to určen...

najjednoduhšie by si asi mal keďže niesi moc náročný kúpiť aktívny subwoofer výkonu okolo 200W RMS by ti stačil...čo sa týka subwooferových repro,tak tie by bolo lepšie napájať zo zosilňovaču lebo rádio ti nedá taký výkon a ešte by si to mal skreslené...a keby si ich dal do dverí tak by si ich musel...

úplne zničený byť nemusí ale niekedy nestačí len nastaviť rozvody to ti mohli povedať...v tom servise by ti mali vedieť povedať že pri niečom takomto môže ohnúť ventily a podobne..alebo ten servis kde ti to znovu zložili je ten istý kde ti menili tie rozvody? a príčinu ti nepovedali? málo došpanovan...

noo..tak najprv by bolo dobré napísať aké máš auto...sedan,hatchback,kombík..poprípade aj motorizáciu,pretože pri silnejších motoroch je aj viac ampérová batéria silnejší alternátor takže by si kapacitor nemusel ani použiť...určite si treba kúpiť kabeláž,ktorá bude závisieť od výkonu zosilňovača aký...

chceš teraz poradiť,že ktorej z tých x-y stránok vybrať,alebo chceš poradiť aký tam máš typ žiarovky vo svetlách aby ti pasovala pätica,alebo len aké počty diód na jednotlivej žiarovke by bolo najlepšie? čo sa týka predných svetiel tak čo ja viem,a čo som našiel stránky, tak všade je písané že len n...

čistič na brzdy...síce sú drahšie ale takáto špina s tým ide veľmi dobre ;)

mal som 206-ku benzínovú,s elektronikou som žiadny problém nemal jediná vec čo si pozri či neni kvaknutá zadná náprava a vyčaptané kolesá...to je jediná taká vec čo trošku nevyšla peugeotu/citroenu..a potom skoro na každom treba pretesniť víko ventilov ;)

s niečím podobným som sa stretol pri Peugeote 206 a 406..robilo to hlavne vtedy keď som parkoval naklonený na pravú stranu...a stačilo tak stáť cca pol dňa...padal benzín a aj keď čerpadlo dotlačilo tak aj tak to poskákalo cca 20 metrov...chvíľku skákavo a bez výkonu a potom už šiel pekne...a potom ...