Dobrý deň, 1.) vôbec neriešte, čo tam bolo naliate predtým 2.) vôbec neriešte to, koľko má auto najazdených KM 3.) použite mazacie plány, kde si môžete vyhľadať, aký olej je vhodný pre konkrétne auto a koľko ho treba (ak sa chcete lepšie zorientovať v problematike, môžete preštudovať aj články): htt...

To zetor: API alebo ACEA si chcel napísať. A okrem toho sú tam ešte mnohé ďalšie. SAE určuje viskozitnú triedu. To ali: Keď sa posnažíme, nájdeme v pohode olej 10W-40, ktorý bude kvalitnejší ako 5W-50, ktorý si tam nalial - nech už je akýkoľvek. Tak ako napísal zetor, viskozitná trieda nie je meradl...

Zdravím. Ak si ešte nevymenil filter, odkedy si s tým začal mať problém, tak skús najprv spraviť ten jednoduchý úkon. Pokojne zostaň pri MANN ale zožeň originál. Čo sa týka experimentovania s olejom a častou zmenou viskozitných tried, poprípade výkonnostných charakteristík - VRCHOLNE NEODPORÚČAM! Vi...

Nepíšem to náhodou a vôbec by si nemusela klamať. Práve ten krk je veľmi zradný a môže predstavovať problém. Mnohokrát sa stane, že človeka po havárii nič nebolí, pretože je v šoku a napumpovaný adrenalínom - tvoj mozog vtedy bolesť nerieši. Akonáhle sa však upokojíš, zrazu sa môže objaviť bolesť a ...

Ešte taká doplnková otázka: Uviedla si v policajnom zázname, že si bola nejakým spôsobom zranená, resp. že ťa niečo bolí alebo si si povedzme udrela hlavu ?

Minulý týždeň v stredu som tam odhlasoval auto. Prišiel som cca o 8 ráno a do 45 minút som bol vybavený - aj skôr. Tí, čo prišli neskôr, čakali určite už dlhšie. Ľudí tam pribúdalo. Podľa mňa je ideálne prísť v stredu ráno, hneď ako otvárajú.

jakubko4x4 Garantujem ti, že múdrejšou radou ako som prispel, prispieť naozaj neviem a považujem to za dobrú radu. Snaž sa pochopiť písaný text a potom kritizuj. Podotkol som, že prudká akcelerácia počas regenerácie ju môže vypnúť, čo je v rozpore s tým, čo si myslí verejnosť a je dobré to zopakovať...

Mhlavaty napísal jednu veľmi podstatnú informáciu na začiatku jeho príspevku a to, že pre správny priebeh regenerácie nie je potrebné plné zaťaženie, ako si veľa vodičov myslí. Nie je to dokonca ani žiaduce a v niektorých prípadoch potreba prudkej akcelerácie vypína regeneráciu. Čo sa týka konkrétne...

No vidíš, problém vyriešený Banalita ! Ale čo sa týka času, tak si myslím, že lepšie je venovať trošku prevencii a údržbe, ako potom riešiť nejaký prúser, ktorý ti auto odstaví na dlhšie. Veď nemusíš byť bez auta, kým je v servise. Sú možnosti ...

Hehe. Over si či má normu, akú má mať a ak nie, tak ho zmeň. Zbytočne škodiť motoru a hlavne DPF. Aj ja som na Mazde štartoval na brnk a hodnoty na vstrekoch mi pritom utekali do nepríčetna. Skoro som odpadol, keď som to videl. Podložky prepálené jak fakľa, sací kôš v olejovej vani plný a EGR taký z...

10 000 je OK pri tvojich prevádzkových podmienkach a okolnostiach. Pre dobro motora a tvojej peňaženky skontroluj to čo som písal: funkčnosť a zanesenie EGR plus stav vstrekov a DPF. Napoj ho na komp, zavolaj niekoho, kto tomu rozumie a možno ťa hodnoty niekam posunú. Btw.: dúfam, že olej tam leješ ...

Na tvojom mieste by som to neignoroval. Okrem toho, že vymeníš olej, mal by si skontrolovať EGR, vstreky, sací kôš v olejovej vani a overiť funkciu DPF. Predpokladám, že jazdíš krátke trasy. Aký máš interval výmeny ? Viac info si nájdeš aj tu: http://www.mazanie.sk/vymenne-intervaly-oleje-longlife-a...

Citácie a zdroje v prácach sú v najlepšom poriadku. Môžeš byť pokojný. Príspevky na stránke sú len veľmi stručným a ľahko zrozumiteľným výcucom informácií a sú voľne sformulované mnou osobne. Tam, kde to bude potrebné, samozrejme uvediem zdroje. Nevidím však dôvod, aby som uvádzal zdroj ku každej ve...

Na webe nemám žiadnu reklamu, nepredávam tam žiadne produkty, nijakým spôsobom nie je ziskový. Som autorom všetkých článkov, ktoré sa tam nachádzajú (samozrejme, že som čerpal z rôznych zdrojov, budem to aktualizovať postupne). Zosumarizoval som materiály, ktoré som vytvoril počas štúdia na vysokej ...

Ešte by som doplnil jednu stránku. Nájdu sa tam užitočné info o olejoch: http://www.mazanie.sk/ Študujte, študujte ...