Zdravim
No priklanam sa skor k zadretemu starteru, na tdi to nieje nic zvlastne, hlavne ked ma dost nabehane a po meste na kratko.Ked je starter,tak to hlavne tazsie chyta za studena.Treba premerat kable, kuknut kostry a spoje, a potom len starter von.

Nazdar, ja nejdem radit lebo to uz bolo popisane co treba robit. No kolega ma 3,0tdi v A6, a tiez nahle mi zacala unikat voda, nikde nic netlakovalo, po chvili hladania, sa skusil chladic EGR a trafili sme cez utekalo, slzilo trocha vody, no ked bol motor teply sa to hned vyparilo, a ked stal kvapka...

Toto vsetko co tu piseme su len rady, dohady, nieco zo skusenostami, len vec je taka ze japonskych ci azijskych aut nieje u nas vela, vacsinou koncern a ked sa chyby opakuju, ludia presne vedia kam kukat.Kazdy ma ine postupy, niekedy sa nieco prehliadne. Je to ako doktor a pacient, ked sa trafi diag...

Po tom vsetkom co to tu citam sa priklanam k elektrike, urcite by som presiel vsetke spoje, poistky, relatka, kostry, zo skusenosti, par krat nas to uz vytrestalo, sa chodilo kolo auta s pocitacmi a nic, nakoniec volne spoje, stacilo podotahovat, za takuto kontrolu nic nedas. A niekto tu radil benzi...

Skusaj to s Japgarage, ja som sa tam dovolal tiez na 50krat, a od vtedy sa zastavim na pokec viac menej ked nieco riesim, z fasabuku viem, ze kvoli korone nerobia no majsterko sa vola zdenko Luknar, napis mu aspon cez facebook spravu urcite sa ozve, ked si oni neporadia tak to potom predaj, ja mysli...

Bratku, niesom mechanik , len saso, odporucam ti japgarage v bratislave, veduci je majster na pohladanie a sikmookych ma v malicku, mozno sa s tym uz stretol. No ja by som presiel, vsetke spoje na palivove, vsetke hadice,rurky, ci niekde nieje netesnost a zavzdusnuje sa to, za to nic nedas, staci zd...

Rok pred tym ako sa zacalo vyrabat UFO este honda celosvetovo odporucala olej 0w30 ci 0w20,myslim od 2005 sa vratili naspat k 5w30,asi vedia preco. V navode najdes specifikaciu od 0w20 po 10w40.Cize zalezi v akej casti sveta motor funguje nik zo svedska tam nebude liat 10w40. No ACEA specifikacia je...

Nazdar bratku Odporucam ti kupit original retaz a to obe, bo ked zalozis jednu novu a na olejove cerpadlo ostane stara bude dostavat vacsie kmity a praskne. Samozrejme klzaky a napinaky, v honde to stoji cca 1000eciek, som sa pytal , mam taky isty motor, zatial retaz cusi. Brat zalozil nejaky smejd ...

Zdravim chlapi Tak dnes som bol na STK a EK. Auto je fiat brava 1,9jtd, rocnik 1999 so 180 tis km na tachu , ked som ho kupoval malo 80 tis,mam ho 8rokov a pouziva ho manzelka,ci uz brmky po meste alebo aj na dlhsie trasy BA-PD,pripadne dlhsie.Auto si servisujem sam. Pred 2rokmi som bol na dekre,ter...

Ano presne,dnes su uz len dobre a velmi dobre auta, a ako sa starate tak to aj chodi.Vsetko zalezi len na penazenke a dobrom servise,a hlavne naftak musi chodit, denne a hlavne dlhe trasy nie cukanie v meste.Kamiony urobia cez milion km a stale ficia motory ako nove a nemaju problem s emisiami, ano ...

Mam hondu a aj 2,2 i ctdi,ma len 300tis poslednych 100 urobila za rok, no mene su len komplet spojka,predne ulozenia s tlmicami uz 2krat, brzdy2krat,komplet vonkajsie rozvody bo loziska uz bolo pocut,turbo zatial spoko tak isto aj vstreky, no treba robit napravy. Myslim keby mam kupovat auto uz hond...

Nazdar,viem presne co je to. Odchadzajuce vstrekovace denso, pocitam, ze auto ma cez 200tis km,nam uz skapali takto 2 motory, najprv to takto poklepavalo, potom stale klepot silnejsi a za studena kolisanie volnobehu a pri 300tis km diera v pieste, oba motory v transitoch a oba skapali skoro pri rovn...

Tak to je parada.Clovek by myslel ze japonci taketo veci nefusuju, ale zjavne roky poriadnych strojov su v nenavratne,a to asi bez ohladu na krajinu povodu, zial.

Mal som podobny problem na galante, tiez divne vrcalo abs, hlavne ked sa auto rozbehlo rano studene, tak to vrcievalo, a pri prvom brzdeni, mi to pripadalo akoby sa to nejak kalibrovalo,alebo neviem to vysvetlit.Kontrolka ziadna nesvietila, kvapalina bola nova,abs stale fungovalo, tak som to neriesi...

Moze bo byt x-veci. Na zaciatok by si mohol skusat odpajat poistky ci sa to zmeni alebo nie,vycistit vsetke ukostrenia,a potom obetovat par grosov a skusit kia servis, ak sa to stavalo castejsie , tak budu vediet co to robi.Typoval by som na ten central, moze niekde do kostry chytat a moze to stahov...