Starým TDI vieš za bakšiš prejsť emisnou ako nič .
Po roku výroby 2010 už ťažko. ..

Riešil sa podobný problém na Xtralii, 2009 r.v.
Nakoniec muselo aj tak do of servisu, lebo výrobca robil nejaké zmeny v softvéri a muselo sa niečo opätovne nahrávať

Celkovo tie navigácie u starých Nissanov, ale aj iných výrobcov, je na šľak trafenie.
To už radšej prenosnú navigáciu, alebo cez mobil.

Prečo s tým nechcete ísť do autorizaku?

Najlepšie v of servise.

Neviem, ci sa pamätáte, niekedy okolo roku 95-2000 sa ponúkal pripravok do oleja, ktorý údajne vyvinula ruská armáda pre svoje potreby. Bol dokonca test, kedy vypustili z motora takto ošetrený olej, ale, že úplne a motor bežal ďalej, neviem, nepamätám, či 15 minút, pol hodinu, ale bežal ďalej. Aj dn...

Predtým mi v hdi vydržal cca 180-200.000 km, v 2,2 hdi.
Aj keď vtedy, tento olej samozrejme ešte nebol a predlženy interval zaplnenia filtra ide na vrub vývoju a zbieraniu skúsenosti olejarov, aj vyrobcu.

Len na okraj - olej najlepšie presne výrobcom predpísaný. Z pohľadu emisií. Na emisie dlabem, úplne úprimne to hovorím. Ale, do hdi musí ísť olej Total, je to možno marketingovy blabol, že vyvijali oleje špeciálne pre motory PSA, ale jeho nízko popolčekovy INEO skutočne zaberá. Skoro 400.000 km dať...

Možno sa skôr zohreje remeň, v motore nemá veľmi čo pískať, možno vodná pumpa.
Ťažko určiť.

Samozrejme, že s tým môžeš v pohode jazdiť.
Max si dávaj pozor na rýchlosť, nech Ťa nemajú dôvod zastaviť.

V pohode. Iba sleduj teplotu vody. Keď zasvieti kontrolka, ihneď vypni. Na nakladnom aute sa mi " zahryzla ", zasekla vodná pumpa a zhodilo remeň. Našťastie, už som cítil, že nejde kúrenie, len som hutal, prečo. Keď zrazu zasvietila kontrolka vody, vypnúť, počkať, kym sa motor ochladil. Ka...

Kolesá sú zakladné továrenské, gumy majú základné rozmery.Neupravoval som vôbec nic,ani som ho nebúral. Rozmýšľal som nad geometriou,ale tam mi povedal ze to nema s geometriou nič spoločné,že to je výrobná vada. Na to vyhadzovanie kamienkov boli voľakedy náchylné hlavné japonské autá. Za komanča bo...

Akdulaz napísal: ↑27.04.2024 20:36 Kamene zničili lak na pravej a lavej strane auta tesne za zadnými dverami(doslova vybili).

Treba dať zásterky a problém zmizne

tatkotom napísal: ↑27.04.2024 16:01 "Zaruka mi skoncila" - o čom?
Nejedna nová téma tu pôsobí umelo, akoby na rozprúdenie diskusie...

Tiež si myslím

Popravde, absolútne netuším, čo znamená slovné spojenie " karosériu brúsia kamienky"...
Kde?? Na kapote vpredu?
Podbehy?
Za zadnými kolesami?, Prednými?
Totálne nezodpovedateľna otázka.

Keď dojazdis túto sadu, najbližšie skús dať najmenšie možné, rozumej najužšie, s vyšším profilom.
Uvidíš rozdiel v komforte, v riadeni a..., spotrebe paliva.
Michelinky sú najekonomickejsie, tie sú ok.