Mal som raz opel, ročník 2002. Tam odchádzali mikrospinace v zámku. Keď sa pokazil, neotvoril si dvere. Aj mne sa to stalo, nedali sa otvoriť. Musel som sa veľmi dlho hrať s centrálnom a keď sa po neviem koľko pokusoch otvoril, hneď som ho hnusaka vybral. Ale to bol opel, neviem ako ma to ma riešené...

Nájdi zachovalý kus a nešetri na plyne.. Daj Prins alebo Brc. Motor v podstate ten istý sa montoval od 2007-2017, rokmi overený. Dávaj pravidelne kontrolovať ventily, nastavuju sa jednoducho skrutkou. Keď budeš lietať po diaľnici, trosku oleja cucne, čo je úplne normálne. Veľa zdaru!

Ventily najlepšie pozerať každých 25.000. Subaru ešte poteší tesneniami pod hlavou, ojnicnymi ložiskami, a piston slap. K tomu ložiská na medzinapravovom diferaku a verzie ktoré papaju olej. Mnohí ani nevedia, že ten problém majú vozia sa ďalej, lebo to auto ešte niečo naguľa.. Ale ak ho miluješ, ak...

Tak sa u Purka objednaj, alebo este skus do hondy. Boli vždy ochotní a neišlo im o peniaze. Mám dobré skusenosti aj tam. Pán Lesay, možno tam ešte robí, skutočný dobrák:)

Kontaktuj JAPRACING Modranka, servisáci, ktorý sa venujú hondám...určite pomôžu za normálnu sumu..

Bez merania a diagnostiky sa dá len hádať. Ja som menil pri podobných km ako mas ty krokov motorček, ale mne trosku behali otáčky. Štartuje takto aj keď držíš plyn? Je to jednoduchý motor, na každú časť motora nájdeš pekne návody na nete..myslim aj ako si spraviť základné merania doma. Distributor, ...

Ako tu spomenuli, prvé kontrola ventilov, mal by si mat ešte klasické nastavovanie skrutkou, potom by som pozrel pre istotu rozvod, vzduchový filter.. Proste základný servis. Keď nič tak potom elektrika motora-čídla vačky, kľuky(tie si vieš odmerať aj doma, na internete veľa návodov). Ale máš na Jap...

Je to lotéria ako každé auto..jwdine by som sa bal ako písali, je tam CVT automat. Do outlanderov v zahraničí dávali fabriky lpg, ale mali tvrdené sedla ventilov. Takže koľko má na plyne najazdene a bude nutné ventily skontrolovať! Neviem ako sa nastavujú na danom aute vôle... veľmi ich ovplyvňuje b...

Ahoj, uvedenú silikónovú vypaľovaciu farbu s obľubou používam roky na reštaurovanie výfuku a strmeňov. Na strmeňoch som ju ani nevypaloval(len z ľahka prebehol pištolou) a držala aj po rokoch..podľa mojej skúsenosti je lepšia(aj keď ju nevypáliš) ako napríklad nejaký alkyton na hrdzu...smelo do toho...

Keď som dával repasovat ja, zistil som, že asi všetci na sk len skontrolujú a tvária sa že aj opravujú.pravda je, buď to pošlu do pl alebo CZ(konkrétne Zlín). Ja som išiel rovno tam.. do CZ a bolo to lacnejšie a spravené na 1*. firmu si nájdeš..ale bývam na západe,tak som to mal kúsok..

Ak auto netriaslo pred výmenou rozvodu tak ich zle nastavili. Kontralka motora môže pri tom svietiť. Ale nemusí to byť pravda, len náhoda že sa po výmene niečo ďalšie pokazilo..

A si si stopercentne istý ze si to dotiahol o 90 stupnov?len sa mi moc nezdá nárast momentu o takú otacku. Inak ti neporadím...

Zo srandy vyčistí váhu vzduchu...

honda sa nastavuje ako písal stroboskopom. Ale myslím že rozdeľovač by si až tak otočený nemal mať. Jedine ak by ti naozaj nešiel motor pravidelne. Keď tak skúsiť nastaviť len ručne so zapnutým motorom. Ťažko už najsť niehoho s pištolou a honda diagnost. Ale že by to až tak ovplyvnilo emisie.. Mal s...

Sprav mi radosť a kúpte si benzín..aspoň nebudem musieť prepnúť vetranie na vnútorný okruh keď pôjdem za tebou..slovenske je zamorené dizlakmi, e smrdí každý jeden..aj nové keď na to dupne..fuuj