caute, otazka - ak idem predat moje vozidlo, mozem kupujucemu dat splnomocnenie na ukony na DI, nech si ho sam prihlasi na seba a poslat ho prec so vsetkymi dokladmi, po tom co mi vyplati cenu za vozidlo a podpiseme kp zmluvu?

To, ze je tam iste riziko, ze to nespravi, mi je jasne.

pokial viem, tak 8v nema klapky v sani, takze o problem menej

poznamka - cca pred 12 rokmi som mal presne s rovnakou situaciou problem, nezmyselne odomna ziadali aj kp zmluvu dovozcu auta do cr a predajcu auta v zahranici, nestacila im kp zmluva kde som ja auto kup[il od dovozcu v cr - konkretne dopravnemu uradu to nestacilo...

Caute, prosim poradte mi aku kupno predajnu zmluvu potrebujem ak: Auto je dovezene zo Spanielska, ma TP s odhlaskou a stoji u predajcu v CR. Ja si ho chcem nechat doviezt prostrednictvom znameho. Potrebujem kp zmluvu zo Spanielska, kde to kupoval ujo Cech od uja-bazaru Spaniela? Alebo staci zmluva, ...

Kvoli tymto pochybnostiam sa snazim kupovat oleje od mensich nemeckych vyrobcov, tam je mensia sanca, ze by sa to snazil niekto pancovat..Rowe, Meguin /vyrobca Liqui Moly / Divinol, Addinol...

ja len k tym NOx-om. Ak si v nevetranej kuchyni zapalis plynovy sporak, za chvilu mas prekrocenu normu /nemecku / pre NOx !!! Takze ta norma asi nebude dobre nastavena.

Niekotre auta maju elektricky ohrievac vzduchu - nieco ako spirala a vedia kurit zhruba po minute od nastartovania - ja to mam na C5...ale klima samostatne kurit nevie.

Kappa je super auto, take pohodlie a priestrannost ponukne len maloktore auto. Skoda je, ze sa na nu dost zle zhanaju diely, hlavne podvozkove a nie kazdy to vie opravovat. Co tak sledujem, benzinove 5 valce nie su velmi dlhoveke, po 300 tkm zvyknu zomret. Ale ak je naozaj v peknom stave, tak by som...

Dal by som do nafty radsej 2t olej - nejaky low smoke normu JASO FC, asi tak liter na nadrz nafty, nepoznam presne zlozenie vifka,ale logicky bude 2t olej mazat asi lepsie a hlavne o to v tomto pripade ide.

Ano mozu to byt silentbloky motora, su napojene na podtlak z vakuovej pumpy.

Mam C5 po facelifte 2007 s 2.0 HDI RHR motor - ten je asi najvhodnejsi pre toto auto, spolahlivost slusna, dynamika tiez, spotreba cca 6 l. Horsie je to s benzinmi, na vyber bol 1.8 a 2.0, obidva zvyknu chlastat masivne olej, hlavne 1.8. Ten je aj dost slaby pre toto auto, 2.0 lepsi, ale ma kratke p...

1.6 hdi nebol nikdy vynikajuci

Riadil by som sa tym, aby takyto voz pod 1k nebol hrdzavy, mal v poriadku papiere a nebol par km pred smrtou motora alebo inej drahej alebo narocne opravitelnej casti. Kludne aj peknu feldu, ale to nesmies burat. Male auta su na tom s bezpecnostou dost zle. Taka fabia je uz lepsia. Daju sa najst aj ...

Mam trocha obavu kupovat si nejaky mainstreemovy olej prave kvoli pancovaniu alebo "kvalite" pre vychodny trh. Snazim sa kupovat si nejake menej zname nemecke znacky - Rowe, Mannol napriklad.

TEORETICKY ak by olej unikal vtedy, ked motor nepracuje - za studena, tak by mohol 10w-40 unikat pomalsie, co vsak najskor nie je spominany problem. 1ow40 nemusi byt ziadny problem pre nase podmienky, az okolo -20 zacina byt problem s cerpatelnostou...kto si je toho vedomy, tak v mraze necha motor t...