Jaguar XF diesel

   Obsah fóra Auto-moto fórum Rady pri kúpe vozidla + diskusia o výrobcoch áut Jaguar fórum
Odpovedať Nová téma
Autor Správa
alviant
Založený: 18 január 2020
Príspevky: 6
Nabehané: 1 hod 32 min
Predmet: Jaguar XF diesel PríspevokZaslal: 05.11.2020 23:36   
Nazadar chlapi, obzerám sa po nejakom Jaguárovi a celkom ma zaujali a zároveň milo prekvapili čo sa recenzií týka. Bavíme sa o generácii X250 (pozerám ročníky +/- 2009)
Chcem sa Vás opýtať, mám vyhliadnuté niektoré kúsky (oba v diesli)... jeden má motor 2.7 (151kw) a druhý je 3.0 (177kw)
Celkom ma zaujíma názor užívateľov ktorí tieto autá mali popr. ich servisovali.
Je tam niečo načo si dávať obzvlášť pozor pri tejto motorizácii, resp. či má zmysel riešiť 3.0 oproti 2.7.
Jedna vec ma trocha zmiatla na ktorú sa chcem hneď opýtať, nakoľko ani na zahraničných fórach som sa nedopátral jednoznačnej odpovede, je v 3.0 (diesel) rozvodová reťaz alebo remeň?
Čo sa nájazdu týka, oba autá majú okolo 200 000km.

Vopred ďakujem za akékoľvek rady a naozaj v dobrom by som chcel poprosiť aby sa vyjadrili ľudia k téme, nechcem znieť arogantne ani povýšenecky ale pri mnohých témach som si všimol príspevky naozaj mimo tému bez akejkoľvek výpovednej hodnoty.
Ešte raz ďakujem
Citovať
Mateusz737
Povedomá tvár - Favorito (21)
Založený: 16 september 2018
Príspevky: 405
Nabehané: 18 dní 16 hod 50 min
PríspevokZaslal: 06.11.2020 09:48   
Sú to veľmi podobné motory 3.0 je vylepšený nástupca ,rozvod je úplne ten istý remeň plus druhý remeň pre vstrekovacie čerpadlo, ináč tie motory sa dávali aj do land roveru, peugeotu 407,607 alebo citroenu C5 plus možno aj iné modely tak sa popytaj aj tam
Citovať
lance0xc
Nová tvár - Trabanto (7)
Založený: 14 február 2009
Príspevky: 141
Nabehané: 1 dní 1 hod 59 min
PríspevokZaslal: 06.11.2020 23:34   
nazdar

ano ma zmysel riesit. pokial chces auto uzivat, nie utracat na servise

ked XF s dieslom jedine 2.2d alebo potom benzinovy XF.


vsetky dieselove motory maju remenovy rozvod.
benzinove retazovy. jednoznacne by som siel do benzinovej V6.

2.7d trapi problemove vstrekovanie,egrka,zlomene kluky,loziska, v
kombinacii so starsou ZF prevodovkou zvezenie nenadchne

3.0d je modifikovana 2.7, trapia to nadalej kluky,loziska,
zvezenie ok, inač je xf dobre auto

na obidvoch odchadzaju kluky alebo loziska priemerne od 150-200 000 km.
Citovať
lubos zimovcak
VIP člen - Veyron (408)
Založený: 19 november 2008
Príspevky: 1379
Nabehané: 17 dní 7 hod 55 min
PríspevokZaslal: 06.11.2020 23:37   
Nie je náhodou Jaguár a Rover najporuchovejšie z ponuky??
Citovať
jergusko
Vážený člen - Gallardo (176)
Založený: 13 júl 2009
Príspevky: 1992
Nabehané: 6 dní 16 hod 38 min
Bydlisko: Bratislava
PríspevokZaslal: 07.11.2020 14:22   
Rover áno, Jaguár ani nie...
Citovať
noroxf
Založený: 23 december 2019
Príspevky: 1
Nabehané: 14 min
PríspevokZaslal: 08.11.2020 22:14   
Mal som XF 3.0 275ps biturbo,najazd 380000km.
Podvozok vynikajúci-oproti MB a BMw si dovolím tvrdiť lepší nakolko som vlastnil aj tie...Prevodovka ZF 8stupňová ,radí super,Motor taktiež-spotrebu som mal mimo mesta aj 5 litrov,dlhodobý priemer 6,7/100km.Jediná porucha čo mňa zastihla bol alternátor-oprava cca 500eur.Nešiel niekedy centrál dverí....okrem toho nič.Na mojom boli menené 2x rozvody-1x pri 170000 a druhý krát pri 330000km-podotýkam z preventívnych dôvodov.Moje malo slušnú povedal by som nadpriemernú výbavu ako natáčacie bixenony,chladené,vyhrievané sedadlá bezk+účový štart a vstup,a veľa iného.Nedaj na reči ľudí ktorí v tom vidia zlé auto-nemajú reálnu skusenosť s autom a píšu bludy.Samozrejme musiš trafiť na správny kus.Ja som bol pri predaji v Jaguare v BA a divili sa v akom stave bolo auto s nájazdom skoro 400000km.Sedadlá -kožené nevykazovali známky opotrebenia!!!Čo sa o premiovej trojke nedá povedať,tam sa sedačky ošúchaju pri 50000km.MOja rada je že smelo do toho a nekupuj 2.2d ale 3.0 v6....
Odpovedať Nová téma

Zobraziť príspevky z predchádzajúcich:   
Prejdi na:  
Obsah fóra Auto-moto fórum Rady pri kúpe vozidla + diskusia o výrobcoch áut Jaguar fórum