Ford Mondeo 2.0 duratec flexifuel - montaz LPG

[oco13]

Laci bol by si prekvapený , okrem prvomontáži do všetkých nových Hjundaiov , robí aj bežné prestavby. Takže číslo 2 autá za deň by bolo na 5 mechanikov dosť nízke.

[kifir]

Fakt veľmi závisí od montážnej dielne. Mal som 2 auta na LPG, oba som kúpil s namontovaným LPG, pri oboch majitelia zamlčali chyby systému LPG o ktorých som pri kúpe nevedel. Jedno auto mi dali dokopy v Ladomírovej za super cenu vzhľadom na všetku prácu a druhé auto sa im v Ladomírovej nedarilo nastaviť, tak to nakoniec spravili vo Zvolene ale bolo to niekoľko násobne drahšie, ale aspoň sa im to podarilo.

A čo sa týka motorov na LPG.. Teraz mám GM motor 1.6, ktorý tiež nie je odporučaný na LPG. Na LPG najazdených 80k km. Motor už mal jednu generálku zrejme spôsobenú LPG (generálka pri 110k km najazdených) a o 40k km neskôr - opäť mam problémy so studeným štartom a zasa to vyzerá na poškodenie motora... čiže o niektorých motoroch to naozaj pravda je a veľmi by som sa nespoliehal na tvrdenia ľudí z LPG servisov, ktorí by namontovali LPG aj do kosačky...

[martincichy]

primazavanie ventilov - v skutocnosti o ziadne primazavanie ventilov nejde.

prevadzkujem na plyne corollu verso 1.6 vvti z problemovej serie, ktora zrala olej. tento motor nie je velmi vhodny na prestavbu, ale ja som ho dal prestavat. flashlube (primazavanie) mam odstavene uz 200 tis km. motor chodi pekne, olej nezerie. vymena oleja kazdych 10 tis km. montaz bola v ladomirovej (korejovciach). z mojej strany maximalna spokojnost.

svoje mondeo kludne prerob na lpg. daj tam brc a budes spokojny.

[dudikopf]

Hlohovec tiez odporucam... Ak chces mat kludny spanok daj im nastavit aby ti vypinalo lpg pri vyssich otackach... napr 4500. Obcas vyjazdi aj benzinovu nadrz a jazdi celkovo decentne.

[bajo777]

neviem co mate vsetci z otackami ? tam neni ziaden problem, problem je v zatazi motora a to moze a nemusi byt z otackami umerne , namahanie moze byt zdanlivo ovela horsie pri otackach nizkych, kto toci do otacok za studena, alebo pouzije nevhodny olej, alebo nemeni dostacne casto, alebo prevadzkuje volaky prachonetesny tuzingovy filter, ten skodi motoru, otacky v zatazeni pri inak vsetko v poriadku je ta mensia skoda, najskor sa tak vybeha piestova skupina, inac neni problem, ale nastavenie zmesi u plynu, to je prave peklo a to su drahe opravy...najma mantactvo montaznika a mavpicizmus majitela, co mysli ze konci s plynarom jak mu to tam zamontuje...

[oco13]

Podla mňa je to o kilometroch - ak robím 10t ročne tak sa budem triasť a strachovať pred každým servisom. Naopak pri 80 - 100t ročne s prstom v nose vymením motor aj druhý alebo tretí.
Teda aspoň tak to vidím ja.

[triumph252]

ani jeden 2 liter motor od fordu nemal a nema nic tvrdene.flexifuel je to ze to je naladene aj na palivo e85 biobenzin kde je toho bio vela.vo svajciarsku nemecku hlavne aral cerpacky nafta,benzin 15 percent biozloziek.bolo bezne uz 15 percent biozloziek pred 10 rokmi.ale aj bezne auta na to jazdili bez povsimnutia oka pri beznom jazdeni.flexifuel je na ekojazdenie.

posledny ford motor vhodny na lpg neznicitelny s lpg bol este v starom mondeu mk3 3,0 V6 166kw mondeo ST220.kovane piesty kruzky ventily a sedla od vyroby.papkal olej za studena ako besny po zahriati siel ako vino.motor bol postaveny na to aby sa mu nakladalo.zvysok 3,0 V6 150kw 2,5i v6 125kw 2,0 107 kw bol vsetko obycajny motor.to iste je aj mk4 2,0i.ta 2,5 turbo je motor od volva davaju to na lpg co to robi netusim.

kazdy 2 liter u fordu --duratec--- pri 200000km zacina brat olej.lpg ma vysoku teplotu horenia len urchyli jeho smrt ale ako uz bolo pisane zavisi od gazdu kto to setri nagula na lpg aj 300000km bez zodratia motora.

Upresni mi to šetrenie v čom spočíva hm? Nevytacat? Nepodtacat ...rozmaznávať drahými olejmi a servisom...?

[triumph252]

https://youtu.be/e-MIgPCQc40

Pozrite si to a napíšte váš názor. Prins to vyrieši? Teda tie moje obavy ...alebo to je marketing z strany servisu v PL?

[bajo777]

ked sa bojis, nechod do lesa , pokojne tankuj za 1,3, alebo si namixuj e85, az mas zdroj spiritusu

[oco13]

Súhlasím s Bajom , vystriedal som už viac ako 30 aut na plyn a nikdy som nebol takýto vytrasený A to som mal aj Opla na plyne.

[mhlavaty]

bajo píše...

neviem co mate vsetci z otackami ? tam neni ziaden problem, problem je v zatazi motora a to moze a nemusi byt z otackami umerne , namahanie moze byt zdanlivo ovela horsie pri otackach nizkych

Toto je správna definícia,je nutné rozlišovať otáčky a zaťaženie.Je v tom zásadný rozdiel.V tých istých otáčkách môže motor ísť hravo a lahučko,ale aj z nesmierne velkým zaťažením ktoré mu rapídne skráti život.

[martincichy]

Kedze som uz videl nejeden motor rozobraty, mozem povedat, ze motory od mladych nevyhonenych kancov, tociacich motor po obmedzovac su v lepsom stave ako motory jazdiace maximalne 1700 otaciek vo vsetkych rezimoch.

[autolaik]

Martin ta doba je uz sice za nami a moj koment je uz off topic ale ver ze v casoch skody 100 az 120 by si take auto obchadzal oblukom...

[seven549]

Upresni mi to šetrenie v čom spočíva hm? Nevytacat? Nepodtacat ...rozmaznávať drahými olejmi a servisom...?

normalne jazdit s tym ze-mysli na to ze ides na lpg.plyn je suchy vyzsia teplota spalovania to odrovna vyfukove ventily.benzin je ako mazivo.aj tam ak je to zle nastavena chudobna zmes odrovna ventily. -ak si ho das spravne nastavit lepsie povedane ako od vyrobcku toho lpg uspora je 20 percent nie 45 ako 98 percent lpg-ckarov a zapinanie na lpg az pri 70 celzia tak snad to bude drzat dlho bez poruchy.bohatsia zmes ma nizsiu teplotu spalovania a lepsie to taha.no uspora uz je nizka.casom zistis ze v meste v zime je to nepotrebne.ani ti to nezapne pokial neprejdes aspon 5km po okreske v meste jajaj dlho dhlo trva kym prepne.v mrazoch pod -10 je lpg nepouzitelne plyn stuhne.ako zapalovac.zle to hori.a zaplatis si aj v ziline schvalenie pretoze ford neni hromadne schvaleny na lpg pre sk.na stk nie kazda dielna to pusti dnu a tam sa aj dozvies tajomstvo lpg ze komponenty nebudu sediet z montaznym protokolom.je to bezna vec koli zisku.


ale vyhody lacna prevadzka a auto predsa nebudes chovat vecne posunies dalej a lepsia cena pri predaji.v podstate naklady za lpg sa ti v ten moment vratia.

[hjundai]

ešte šťastie že propán aj bután čo mám v nádrži nečítali tie drísty čo čítam ja hen vyššie - no to preto pri -10 nestuhli, oni nestuhli ani pri -15 a dokonca ani pri -20 a auto normálne preplo a šlo na plyn.... lpg stuhne? Asi si niekedy aj pomeral koľko je v tej nádrži stupňov že? Prezradím ti že menej než vonku. Niekomu by aj mali zakázať nieže voliť ale asi aj písať do verejného priestoru tak ako tým dvom dementom....