Názor na kvalitu áut

[benz2]

Ak má niekto záujem o krátke čítanie o veciach ktoré sú známe
, posielam link.

https://auto.pravda.sk/poradna/clanok/5 ... za-emisie/

[vsevetko]

Už len to dostať k neinformovanej väčšine, ideálne v televíznych spravách, kedy sa všetky ovce kŕmia tými správnymi informáciami.

[mhlavaty]

Písané zrozumiteľnou formou,celkom jasná je aj argumentácia.Napriek tomu dopad podobného článku je minimálny,odozva doslova žiadna.Pre zopár ľudí ktorý sú ochotný dočítať celý článok,čo už je sci-fi to aj tak končí všetko v deň,keď príde rozhodnutie že " potrebujeme nejaké auto" je všetkých 11 argumentov dávno zabudnutých. Stačí sa občas opýtať ...prečo si kúpil práve to auto ? a dozviete sa čarovné príbehy že vám rozum zastaví

[bajo777]

otazka je, ci tie sracky v propagacnych materialoch idu potom oplieskat niekomu vo fabrike o hlavu, pripadne ked to neklapne s emisiami, tak rovno v bruseli

[mhlavaty]

Myslím že nie.Možno až raz zavedieme precedentné právo sa aj tieto veci budú dať riešiť a bude sa dať vyhrať aj boj Davida z Goliášom

[oco13]

Ja vidím problém práve v tom kto má právomoc určovať emisie. Podla sedliackej logiky by to mal byť konštruktér. Podla logiky tejto hlúpej doby je to úradník politicky dosadený, ktorý neovláda fyziku ani chemiu základnej školy.
Výsledok? tak nám treba.

[bajo777]

to mas zrejmy priklad tema elektromobil, jeden pomatenec vs tisice argumentov proti a nic, to o tom hrachu na stenu...

[mhlavaty]

Ak si do EU každý tak ukladá politických zombíkov ako slovensko,niet sa čomu čudovať že sa stretne toľko pomätencov.Desné je že do vysokej miery správajú ako červený kméry v štýle...poručíme větru dešti.Tak vznikajú nereálne požiadavky a samozrejme mnoho mechanizmov ako s tým vykefovať.Niet horšej zrážky ako z hlupákom ktorý veci ho...o ruzumie ale "presadzuje" ich v podstate politicky

[cicmanec]

Ja vidím problém práve v tom kto má právomoc určovať emisie. Podla sedliackej logiky by to mal byť konštruktér. Podla logiky tejto hlúpej doby je to úradník politicky dosadený, ktorý neovláda fyziku ani chemiu základnej školy.
Výsledok? tak nám treba.

Konštruktér by mal do toho aspoň kecať čo je reálne možné, ale nechať to celkom na neho by asi tiež nebolo celkom správne, to by sa mu do toho znižovania emisií napr. nemuselo chcieť vôbec. Toto ale čo tu je teraz, že tie limity vymyslí niekto za stolom, úplne odtrhnutý od reality, to je čistá absurdita!

https://www.autoforum.cz/zajimavosti/po ... avidla-eu/

[bajo777]

mna by zaujimalo, kedy nejaku hlavu napadne zapocitat aj regeneracie caaticoveho filtra do emisii, lebo to sa zrejme na emisnej nespusta a ked tak pockame nez skonci

[oco13]

Opýtajme sa takto - kto nás 800 milionovú Europu poveril záchranou zemegule, ak zvyšných 5 miliard nemá záujem. Ak navyše vieme ,že "globálne oteplovanie" je klamstvo ,a je to len jeden z prirodzených cyklov tejto planéty.

[mhlavaty]

bajo...regenerácia nič na ničom nemení.Von nevyletí ani o mg viac než inokedy.Trubka vzadu je po 250 tis km a to môže byť cca 400-500 cyklov je jagavo čistučká,plech ako z výroby
Meranie počas regenerácie asi z hladiska vysokej teploty možné nebude ak nemá zdevastovať meranie,ale i tak je isté že aj v tom čas sú spaliny plne ok

[bajo777]

Milanko pri vsetkej ucte, palivo naviac, palivo zo sadzi, keby nic ine tak ten smrtiaci karbodaoxajd produkovat proste bude, az sa zobudi uradnik, alebo volaka greta dostuduje aspon strednu skolu, tak dojde aj toto naradu, mozes mi verit...

[Kocman85]

....len aby som doplnil názor....

Emisné limity nie sú len o ekológii. Tak ako zdravotníctvo tu nie je pre pacientov a školstvo pre študentov. Je tu aj politický rozmer.

Sút tu aj pre to, aby vraj chránili trh od importu čínskych a indických samochodov.

[mp3turbo]

>> Opýtajme sa takto - kto nás 800 milionovú Europu poveril záchranou zemegule, ak zvyšných 5 miliard nemá záujem.

sedem. Zvysnych sedem miliard nema zaujem. To je podstatne viac nez 5.
Tiez sa priklanam k nazoru ze pocas regeneracie DPF sa "trosicku" zmenia spaliny a ze to teda nie je rovnake ako pri beznej prevadzke.