Suzuki 1.4 Boosterjet - palivo

Obsah fóra Auto-moto fórum Rady pri kúpe vozidla + diskusia o výrobcoch áut Suzuki fórum

Odpovedať Nová téma

Autor	Správa

YxoYpsilono

Veľmi obľúbený člen - Ferraro (111)

Založený: 14 august 2008
Príspevky: 3131
Nabehané: 4 dní 19 hod 38 min

Zaslal: 08.10.2019 09:20

mhlavaty napísal:

Každé riešenie má klady a mínusy.Priamovstrek má určite svoje plusy,ale v princípe je to nepomerne zákernejší agregát než diesel,o tom už svoje vie nemálo ľudí.Otvorené sanie,vrstvené plnenie valcou,časovanie rozvodu a x vychytávok je fajn do prvej závady,hoci aj iba vo forme pomykávanie alebo drobných anomálií.Začína nekonečný kolobeh opravovní,ojedinele nekončiace mykaním pliec.Použitelných rád na riešenia konkrétnych problémov je nula,zložitosť menežmenov ani nedáva šancu poskytovať pomoc,autorizáky opravujú už výlučne nahrávkami softov (a potom sa uvidí)

Tú citáciu čo dal vševetko si treba prečítavať vždy pri raňajkách,ale i tak ju v zásade nie sú schopné dodržiavať ženy vonkoncom,muži iba časť.Prinútiť sa jazdiť vo vyžších otáčkách znamená si zhoršovať mierne pohodu v aute,takže valná väčšina týchto aut dlhoveká určite nebude.

Uplny suhlas.

Benzinove auto v dnesnej dobe je fajn - kym sa nepokazi.
Treba si uvedomit, ze priamevstrekovanie a GPF kompletne zmenilo situaciu.

Uz klasicke MPI vedelo dost hnevat a dnesne priamovstreky po 150000 km budu casovane bomby - vid Ford Ecoboost.

Zaver: ak dnes kupovat auto tak radsej diesel, AJ DO MESTA!! alebo pockat na elektro.

cca o 5 rokov uz budu EV jazdit uplne bezne - spalovaky politici uplne zakazu.