Honda HR-V 1.6 i vtec 4x4 LPG , 2000-2005

[richardc2b]

Ahojte
Zvažujem kúpu Hodny HR-V ročnik 2000-2005. Veľa ich na predaj nie je takže zaujalo ma len pár kúskov a jeden z nich ma LPG a uvadza, že je potrebné vymeniť tesnenie pod hlavou najazdených ma 230 000 km.
cena auta sa pohybuje okolo 2000€. Som ochotný niečo investovať do servisu. Auto mám. Honda bude slúžiť ako víkendove autičko na chalupu do terénu 10km od mesta A na behačy pre ženu po malom mestečku na nákup atď.
Otazka na skúsených :
- Vymeniť tesnenie pod hlavou. Je to odlahčené alebo môžem neskôr očakávať niečo vačšie?
-ake náklady mám počítať ak chcem na nej spraviť poctivý servis aby všetko išlo tak ako má.
jednoducho sčím pri tolkych km môžem rátať že bude odchádzať a kolko € si treba na ňu vyčleniť
-na aké príznaky pri kúpe a testovacej jazde sa mam zamerať a čo by ma malo odradiť.
Ďakujem za každú dobré myslenu radu. [/b]

[martincichy]

ahoj, ideš si kúpiť 15 až 20 ročné auto. Pokaziť sa na ňom môže hocičo. Nikto nevie, ako bolo jazdené, akú má za sebou servisnú históriu. Predávajúci chce predať, preto tomu zväčša prispôsobí slovnú zásobu.

Odporúčam zobrať zo sebou mechanika, ktorý robí motory. Výmena tesnenia pod hlavou nie je nič, čo by normálny človek finančne neutiahol. Otázka je, prečo majiteľ nechce opraviť auto a predať s vyššou hodnotou.

Je dosť možné, že to nebude len výmene tesnenia, ale hlava bude vyžadovať kompletný repas. Nikto totiž v tejto chvíli nevie povedať, v akom stave sú sedlá ventilov a samotné ventily. Ak by to bolo len o tesnení, rátaj aj nové guferá na ventily. Opýtaj sa svojho mechanika čo by to stálo.

Pri skúšobnej jazde vypni rádio. Sústreď sa na pazvuky podvozku a motora. Jemne pridaj a uber plyn a počúvaj. To isté urob pri silnejšej akcelerácii a decelerácii.

Potrebuješ nevyhnutne pohon 4x4? Lebo na takéto behanie si viem predstaviť aj iné autá.

[vsevetko]

2000€ auto + 2000€ servis

[oco13]

"LEN" výmena tesnenia je motor KO. Pretože ak by to bolo "LEN" tesnenie tak je to diagnostikovatelné za 15 minút , opravitelné za jeden deň a cenovka neprekročí 2 stovky.

[gsxrr]

Teraz som si daval spravit motor 2,5 dci od renaultu s chytenym tesnenim,na hrube pocty to vychadza cca 1000 eur s cim som aj pocital, v tom je komplet repas hlavy,nove rozvody,olej,material t.j nove skrutky,kladky vonk.remen atd,pokial sa bude honda robit v takom rozsahu pocitaj s podobnou cenou

[oco13]

No vidíš a na filcke ho vymenia za 65 eur. Kto je na tom lepšie??????
A ešte P.S: výmena tesnenia a komplet repas hlavy sú dve velmi rozdielne veci, na to nezabúdaj.
Tesnenie _ https://www.autokelly.sk/Product/NI-J12 ... 1;33069767
Nové šrouby https://www.autokelly.sk/Catalog/honda- ... 3;38638570

[gsxrr]

Jasne,aj tak ju bolo treba prekontrolovat ci nie je prasknuta,tak som dal skontrolovat aj ventily so sedlami,nove gufera

[pidizvi]

Hrv z 2000 bude hrdzave komplet zdola, prahy chytene. Cize treba pozriet dany kus, ci ma zmysel taka oprava. Ak bolo na tom motore lpg bez primazu, tak bude KO s vysokou pravdepodobnostou.
Ta situacia je nezmyselna, pretoze co ak nepojde len o tesnenie, ale bude toho viac? Hlavne pri takomto aute, ze si mozes vyberat z desiatok podobnych. 4x4 v hrv tych rokov je uplna spodina stvorkoliek, staci hladat par clankov. Ak by vobec 4x4 fungovalo...

[jergusko]

"LEN" výmena tesnenia je motor KO. Pretože ak by to bolo "LEN" tesnenie tak je to diagnostikovatelné za 15 minút , opravitelné za jeden deň a cenovka neprekročí 2 stovky.

Presne tak, si mi to z huby zobral. Hovorí, že je to tesnenie, a možno si to aj naozaj myslí. Lenže ono môže byť aj prasknutý blok.
Napríklad. Alebo hlava. Alebo oboje.

[laco1871]

Ja by som išiel do toho, ale nie za tak vysoku cenu

Za 800 , max.1000 € , bez problemov...

pokiaľ urobiš GO hlavy , ďalších min. 200 000 km možeš odjazdiť bez problémov...

[pidizvi]

Hned vedla tu je tema, ze kupa nepojazdneho auta, ktore LEN nestartovalo...

[jaster-83]

odstavene H-RV co behalo na LPG, co sa startuje len ked pride nadejny kupec kludne aj s valcom plnym vody...... to znie ako super kauf

[pepo64]

Ja by som do toho určite nešiel, aj keď to boli nepochybne výborné autá je otázne čo s nimi urobila dlhoročná prevádzka na LPG, a či miesto 230.000 nemá skutočne najazdené 400-450.000 km, za tie roky je všetko možné.Vymeniť tesnenie je najmenšie zlo, ale ako píšu kolegovia nado mnou čo ak je to prasknutá hlava alebo blok motora?Samozrejme opraviť sa dá aj to ale za x násobne viac euríčiek.

[oco13]

Pepo to nie je o kilometroch, ale o konštrukcii a spôsobe výroby. Kludne by som aj teraz kúpil už neexistujúcu značku Datsun, ale v žiadnom prípade trebárs Priusa z tohto roku.
Syn jazdí krpatú skoro 30ročnú Corsu s pol mega na krku - stavím čokolvek , že sa dožije vyššieho veku ako Insignia čo dnes schádza z výrobného pásu.

[pepo64]

Oco, ja sám mám 20 o pár mesiacov už 21 ročnú Primeru, vo svojom živote ani čo počúvam kolegov, kamarátov s omnoho novšími autami som o spoľahlivejšom aute nepočul, len Bohužiaľ už začína útočiť korózia.Chcel som len poukázať že motor na tej Honde by dal v pohode 500.000km ale je otázne či mu neuškodila prevádzka na LPG pretože nie všetky motory si s LPG rozumeli.