VW Passat b6 - núdzový režim pri vyššej teplote vonku

[jurco1990]

Ahojte, chcem sa spýtať, mám Passat B6, a keď je vonku vyššia teplota a svieti slnko tak ma hodí do núdzového režimu. Na panely mi to vypíše ,,motor do dílny” a auto vôbec neťahá. Je to 2.0TDi 125kW. Či niekto neviete v čom môže byť problém. Vyhodí mi to hlavne pri vyššej rýchlosti keď idem napríklad 120 a viac. Večer keď je už tma a idem z roboty a je nejakých 20 stupňov vonku tak môžem ísť aj 170 a nič.

[mhlavaty]

Príčina nie je teplota samotná,iba to s ňou súvisí kedže mení určité režimy a hodnoty.Treba nutne získať poznatok čo sa RJ nepáči,aby sa dal odhadnúť okruh v ktorom sa bude niečo riešiť.Prípadne hneď aj urobiť logovanie v záťaži, návod tu...
vcds-diagnostika-tdi-motorov-logovanie- ... 59758.html
z toho už sa dá vychádzať

[lorak777]

do servisu na diagnostiku...

[jurco1990]

Na diagnostike som bol, a vraj to bude buď turbo alebo sa mi z toho tepla rozchadzaju kabliky, ak by to bolo turbo tak to urobi asi aj večer nie? Turbo bolo repasované pred rokom

[mhlavaty]

Turbu je teplo vždy,potrebuje ho dokonca.Treba to nalogovať,a bude jasno.Tu autorizák (dokonca) chcel meniť turbo,tiež padalo do núdze pre bublinky v palive.Samozrejme bez paliva motor do turbíny naprdí menej,to súdruhom z NDR nevadí.Vymeniť O krúžok na palivovej spojke za 50 centov nie je to isté ako 700 e.- za turbínu.Naštastie sa majiteľ tej sumy tak naľakal že drhol a začal zisťovať