Zadny naboj kolesa

[cicmanec]

laco, ty si rovnaký pako aj keď máš školu! biker je tiež vyučený automechanik a nevie základné veci. Takže škola je záruka vieš čoho...

[jaster-83]

ja by som sa na to vyebal... idem na vrakac alebo z cerstvej buracky, kupim celu napravu komplet, vyberem aku potrebujem ci chcem vzadu bubny alebo kotuce...

[wilz]

Jaster nefantazíruj.
Kvôli jednému zadnému náboju kolesa, ktorý pravdepodobne ani nebolo treba sťahovať a ktorý aj tak po čase (ujazdených možno 200-300 tis. km) sa bežne mení, predsa nebudem kupovať starú nápravu, ktorá okrem toho môže mať ložiská tiež krátko pred koncom.
A zadávateľovi - keď nemáš sťahovák, tak ti tu bolo poradené karbo, sekáč, to všetko platí za účelom odstránenia toho krúžku ložiska, jedine základná vec, nemal by si pri tom nijako poškodiť ten čap na ktorom je ložisko nasadené.
V prípade že ten čap je niekde korodovaný, dôkladne to očistiť rotačnou kefou na karbe a opakujem sa, pred nasadením nového ložiska ten čap natrieť Resistin ML, jednak sa to ľahšie nasadí a tiež bude chrániť pred hrdzavením. Keby tam niečo také ako ten Resistin ML niekto dal pri prvej montáži, tak teraz by možno ten zadný krúžok ložiska tam nezostal visieť.

[16oktavia74kw]

To lozisko tam bolo od vyroby 21rokov,1 majitel, 210t km, kupujem vsetko nove aj čapy..diky za rady

[oco13]

Tie čapy zbytočne , sú veci čo prežijú 3 autá

[wilz]

Podľa toho čo čítam na tomto fóre, sú ľudia ktorí pri každej výmene brzdových platničiek menia aj brzdové hadičky. Nerozumiem tomu celkom, ale je to ich auto a robí sa to za ich peniaze.
Podobne s týmto, ten čap kolesa, pokiaľ nie je poškodený, nie je žiaden dôvod ho meniť. Klinec môže mať aj 100 rokov, keď nie je krivý a hrdzavý, urobí tú istú službu ako nový, práve kúpený. Dokonca možno ten nový ani nebude mať tú kvalitu ako bol ten pôvodný, ako dnes každodenne zisťujeme.
A konečne, čo tak kúpiť celé nové auto, veď to staré už má 21 rokov ?

[bajo777]

to je o uhle pohladu, ked mas 20, tak 21 rocne ti pride stare hodne iba do srotu , ked mas 60, tak zase aj 30 rocne je zanovna moderna somarina

[bandit97]

...ale za to 30 rocna... Cele je to uhle pohladu jak hovoris...

[16oktavia74kw]

ked mas dost penazi mozes si aj nove kupit pre mna to je jednochusie ako brusit s karbobruskou hrdzavy čap ktory pri rezani loziskoveho kruzku aj tak poskodim, nema to pre mna cenu sa s tym zaoberat, par korun hore dole, ale diky za rady chlapci:) A nove auto nie, šak to sa neoplati a nema životnosť ani cenu

[oco13]

Len ak je pri krúžku hrdzavý tak zozadu to bude ešte horšie a ak strhneš šrouby čo ho držia v ramene???? Ak nezvládaš dať dolu krúžok neviem si predstaviť ako povolíš a vyberieš čap z ramena. Náročnosť úkonov stúpa čím hlbšie do auta ideš. Zrejme bude po výmene potreba pozrieť aj geometriu zadku.

[laco1871]

Netreba meniť funkčné veci, len preto, že su na povrchu trocha hrdzavé... prekefovať drotenou kefou, nafarbiť a nechať tak...
tie skrutky čo držia náboj tam kde držia, nie su vobec hrdzavé

[laco1871]

To lozisko tam bolo od vyroby 21rokov,1 majitel, 210t km, kupujem vsetko nove aj čapy..diky za rady

Niekedy je dobre vymeniť ničo aj preventivne.. len treba všetko tak poskladať aby bola zachovaná funkčnosť celku, v tomto pripade zadného náboja

[trucker694]

Len ak je pri krúžku hrdzavý tak zozadu to bude ešte horšie a ak strhneš šrouby čo ho držia v ramene???? Ak nezvládaš dať dolu krúžok neviem si predstaviť ako povolíš a vyberieš čap z ramena. Náročnosť úkonov stúpa čím hlbšie do auta ideš. Zrejme bude po výmene potreba pozrieť aj geometriu zadku.

Zvyčajne treba pri nastavovaní geometrie riešiť aj okrem prednej a zadnú, tak rady Vtáka Laca lukotaka 1871 o farbení vtáka nie sú namieste ako vždy.