Skoda Octavia II 1.6 MPI alebo 1.8 TSI na LPG?

[trucker694]

Nie od talianov, od Hamsika, ten to tam doniesol retro.

[trucker694]

som myslel ze prodigy je teraz moda

Terazky fičí Hecko a Heckova, nie ten František Hecko, ale tí Heckovi. Idú na tej vlne smerom progresívne Slovensko spolu kotrbom ku käpitanovi cez most do pekla

[andy.gee]

na Corolle som mal rozdiel v spotrebe medzi LPG a benzinom cca 10-20%, na benzin som toho sice vela nenajazdil, to co som stihol bolo za 7-8 litrov benzinu, plyn vid:
http://www.spotreby.cz/toyota-corolla-c ... kw-a47845/

teraz na Civicu (spotreby vid podpis) je to tiez 15-20% viac, na benzin za prvych 11tis km do montaze to bolo cca 7,2 L benzinu, ale tam bol velky podiel idealnych tras

obe auta BRC, obvykle vsak jazdim len 'blbe'trasy, cize bud mesto a zapchy alebo nalozeny svizne po dialnici

[mp3turbo]

>> Žijeme len raz. Keď už plyn... Čo tak riešiť Superb 3,6 v6 4x4? Keď budete jazdiť za 15 l plynu tak je to skvelá vozba.

toten onen 3.6litrak v Superbe neprekotis na LPG lebo je to priamovstrek... cize 1.8TSI dvakrat, a kvoli spojeniu desatkrat komplikovanejsie.

[andy.gee]

>>toten 3.6litrak

kod motora CDVA na plyn das, aj ked je to 'direct' je na to kit od BRC aj Prins, len to stoji o cosi viac .. ale ano, je to komplikovanejsie

[mp3turbo]

a hlavne to nikdy nebolo dobre, dlhodobo v poriadku - nepriamovstrekove motory su uz zvladnute, priamovstreky a specialne takuto fajnovost ktoru sa 99% servisakov boji pustit ku sebe do garaze chces drazdit plynom...

Zly napad.

Ked sa ti pokazi 3.6 tak budes mat problem najst hocikoho kto to opravi ; kamarade aj v autorizaku budu vypliestat oci. A ked to doneses s plynom tak zaverecna.

Ver mi.

[andy.gee]

verim verim, preto sa takym motorom vyhybam a kedze som chcel plyn, tak som kupil jednu z poslednych ako tak normalnych atmosfer

slo mi len o to, ze tam sa to aspon da .. na rozdiel od aktualnych 'directov' s GPF, tam to je aktualne iba scifi

[tom2014]

Pozdravujem, 1.8 TSI by som práve z odbdobia 2009 - 2012 neodporúčal, v prípade že chceš práve tento agregát tak skôr po roku 2013. Pri tvojom km nájazde však možno odporučiť diesel, Octaviu bez akýchkoľvek obáv, DPF sa neboj pri tých km a spotreba bude tiež v pohode. Jazdeniek s dieselom bude viac, väčší výber atď. Samozrejme nechaj nejakú rezervu na nutné servisné úkony ktoré sú pri jazdených autách nevyhnutnosťou. Tiež Zeder systém by som asi uvažoval ale je to na Tebe.

[easyridersvk]

kamarat to riesil tiez , isiel rovno po 1,6 MPI pre jeho moznu "lahku" prerabku na plyn. to bolo 5 rokov dozadu ...este stale s tym jazdi a nijak sa nestazuje. pokial sa nepodari nacapovat doslova sitny plyn pojde to naveky.

[wikyxxx]

Ja servisujem 1.6 mpi taxi na lpg ma 545 xxx km ten motor ide stale ako novy ... a nezere olej od vymeny do vymeny stale na max riska ...( od nova meneny olej 10 000-15 000 km )

[seven549]

to je normalne ze su aj take co tahaju km a nic im nieje.ale je to motor taxi ktory je denno denne v prevadzke zahriaty a bezi hodiny.to iste robi aj dizel ktory taha dlhe cesty,pol miliona ako nic a az potom sa nieco ukaze.ale na sk nemaju ludia peniaze aby sa len tak z nudy vozili ako v nemecku kde aj o 3 rano je dialnica nasekana.alebo taky zurich o 2,30 rano v nedelu kolony.na slovensku o takom case ani noha.