EK po novom

[oco13]

Apace

má problém si kúpiť aj 10 ročné auto

Vidíš preto si ja kupujem 25 a viac ročné autá a problém nemám. Teda ak nerátam , že mi troška fúka dnu cez diery na podlahe.

[vsevetko]

o občanov a ich voličov.

77% voličov sa na to v sobotu vysralo, tak isto to môžeš očakávať aj z druhej strany.

[mhlavaty]

Popravde...serú na to stále a už celé desaťročia

[bajo777]

a co maju ti ludia na vyber ? medzi simeckom, benovou alebo nikolsonovou ? to je stejne jak kseftovic vs caputova, lezat hore kominom je v tomto pripade vyhra...

[mhlavaty]

Výhra je aj život v tomto chlieve.Nie ten náš,tej je okakaný,ale našich detí a ich detí.Všetci posratí ako ich lúbia...jasne,.. takto.Za vajcia a do prievanu

[bajo777]

moznost vyberu vo volbach po slovensky...

[kazimir]

Mna tiez zaujima aky to bude mat realny dopad ak to je pravda. Ci sprisnenie o 40% hra nejaku rolu alebo nie. A ci to skutocne ovplyvni nejaky velky pocet benzinakov.

Vobec netusim, ci to benzinaky davaju s prstom v nose tie limity HCcka alebo nie.

[oco13]

Podla bulváru už neprešlo niekolko desiatok tisíc aut - benzíny.
A kolega včra prišiel s tým, že len napichli na diagnostiku a v nejakých kodoch nemal samé nuly ale mal tam aj jednotku a konec, ďalej ho ani nepustil.
Nič mu nemerali, žiadna sonda do výfuku. Len počítač a - pozrite tuto musia byť samé nuly a závada nie B ale rovno C - neschopné premávky.
Upresnenie faktov - včera STK Nitra-Kynek

[CAMLS]

Oco a aku ked takto dopadnu vsetky.


Ale k veci. Ako je to teda s tymi benzinmi od 2005? To je euro 4 a HC predpisane 100ppm.
V clanku sa pise o sprisneni na 60ppm, teda prisnejsie ako predpisane.

Ci som si to zle vysvetlil? Co to v reale znamena?

https://imgur.com/a/FjzejBY

Bol som v decembri s mojou hondou a namerané HC malo len 2ppm, auto najazdené cca 315000km vtedy
Pozrel som predchádzajúce protokoly a v roku 2013 HC nebolo hodnotené na mojom aute benzine euro 4
V roku 2015 už bolo hodnotené a max bolo povolené 100ppm

A teraz v máji s druhým autom a či to sprísnili na 60ppm netuším, lebo v protokole nie je písané kolko HC môže byť maximálne....
Ale mám tam nameranu hodnotu HC a to je 4ppm!!!! Takže aké auto to neprejde? Podotýkam auto je ročník 2005 lexus benzín najazdenych cca 345000km z toho 135000km na lpg.

[oco13]

Ak by si mal v chybových kodoch 1ku namiesto samých 0 tak ti to ani nejdú merať.

[mhlavaty]

Podla roztrhnutého vreca so žiadosťou o riešenie po vyhodení od EK by som to videl ako...niečo sa deje a nebude to asi nič čomu sa tlieska
Všetko zlé je na niečo dobré.Ak by sprísnený režim nenabral smer do vychodených koľají,tj čosi do kešene,tak to prinesie že sa trocha k svetu dielňe povybavujú analyzátormi.Ono to riešenie emisných systémov zrovna lacná záležitosť nie je.

[xentry]

Tie jednotky a nuly je len vysledok pracuje spravne alebo nie. Ak bude vsetko ok a bude pracovat spravne nebude problem ak nieco nepracuje spravne treba to opravit a bude ok.

[oco13]

Xentry - ale tie kody sa nenulujú opravením problému, ale jazdením x km po oprave. Kedy sa vynulujú na aute čo jazdí málo?

[xentry]

Oco zajtra ked pripojim doktnute auto na diagnostiku napr. VW a akonahle ju budem uzatvarat tak mi rovno povie, ze je nutne vytvorit readiness kod a ci si to prajem urobit. Ak poviem, ze chcem tak sa bude vytvarat procesom readiness kod s vysledkom ok alebo nie ok. Ak bude ok budu tam nuly ak nie budem tam 1 a readiness neprejde. S trej istej jednotky ho bude vycitavat kde sa vytvori. Procesom vytvarania readiness takisto prejde len ak je system ok.

[oco13]

No dobre , ale je správne takýmto spôsobom odstaviť tisíce aut, ak vieme že staršie vozy s horšími parametrami neodstavíme?