Tandemova pumpa

[admiral]

Zdravím Vás, mám motor 1.9 TDI 81kw (stará rotacka), podtlakove hadicky menene, EGR zaslepene. na volnobeh mi auto slabo brzdilo zistil som prasklinu na tej plastovej trubke do posilovaca brz ktoru sa chystam menit, zatial som to poriadne oblepil izolepou a brzdy na volnobeh sa krasne citelne zlepsili avsak vsimol som si aj ze ked dam dole hadicku celu von z toho cerpadla co je napojene na vačku (tandemove) tak ten nátrubok sa mierne hegla ako mliečny zub ked sa kýve a da sa s nim aj otačat ako so závitom. Viem že to niektorí zalepujú tekutým kovom a pod. Avšak nie som istý ani ci je samotné to tandemové cerpadlo v poriadku. Čo vlastne okrem toho brzdoveho posilovaca vytvára ta tandem pumpa? Môze to mat vplyv aj na výkon motora ze auto pojde slabsie, resp. že dlhsie trvá kym nabehne turbo ťah.?

[mhlavaty]

Nie je to tandem,len jednoduché vacu čerpadlo.Až PD má tandemové čerpadlo.Aj najmenšia netesnosť nesmierne znížuje dosiahnutý podtlak,preto nemilosrdne zalepiť a utesniť.Nie nadarmo sa vákuom zistujú netesnosti,aj najmenšia je problém

[admiral]

cize tekutym kovom zalepit ten "dzindzik" na ktory sa nastrkava hadica do brzdoveho posilnovaca aby nemal volu hej? a ma to teda aj u rotaciek vplyv na vykon ked sa ten dzindzik hybe?

[admiral]

mhlavaty a ked to aj zalepim ako zistim ci neni chybne samotne cerpadlo? moze sa aj to stat ze samotna cerpadlova cast toho vacua bude KO?

[mhlavaty]

podtlak sa zistuje manometrom na meranie vakua.V tom stave ako je sa merá na zásobníku vakua,to je taká plastová guľa.Ak neudrží,merajú sa postupne jednotlivé časti aby sa lokalizovalo presné miesto