VW Polo 1.4 16kv vs. 1.2tsi

[audy]

Odporučam 1.4 ale 63kw r.v. 2010. Mám fabiu 1.2 tsi 77kw menena retaz 2krat aj komplet rozvody a stále hrkoce.

[karool]

Zalezi kolko si ochotny investovat....1,2 tsi sviznejsie vezenie,1,4 16v predpoklad dlhodobejsej lacnejsej udrzby.bratovi na 1,2 tsi 77kw zakarbonovalo sitko olejovaho cerpadla,155,000km,oprava+odtah 500€.takze tak.za mna 1,4 16v

[braga]

Ten moj bol 98čka takže k***aítka ešte boli len na rysovacej doske.

tatko tym polom nazyvas tu tvoju Filcku ?

[oco13]

Ten moj bol 98čka takže k***aítka ešte boli len na rysovacej doske.

Braga - toto bolo o Pole ktoré som jazdil pár rokov dozadu, ale v podstate to platí stále - jednoduchý motor 1.0 až 1.6 objem 8 ventilov a žiadne ostatné cingrlátka , je na údržbu najlacnejší. Že spapá o pol litra viac ako 16V? nevadí na servise to bohate vynahradí. A výkonovo v dnešnej premávke celkom stačí 40kw. Teda aspoň mne určite.

[cobo77]

vlastnil som Golf V 1,4 tsi r.v. 2009 nikdy viac predal som to kym sa dalo,hrkotalo to,chladilo sa to vkuse, malo to vlastny život... potom som si kupil do mesta Golf VI s 1.4 16V s 59 kw a uplna pohoda mal som ho 3 roky nic olej ,benzin auto som mal od 50 do 90 000km, akurat so menil lozisko v zadnom kolese, a sviecky vyvapkovali motor po servise ... za mna jednoznacne klasika 1,4 s 59kw oproti tsi

[seven549]

mam ibizku tu 1.4 63 kw BXW este model 6L 2008.pred 2 rokmi som to chcel predat no akosi nie.to auto nic nepyta len palivo.tazko mi najst nieco co ma budik na teplotu motora a bez turba.a uz ani nehladam asi treba preckat dobu setrenia.

malo to jazdi posledne roky 5000km rocne 95 percent len mesto do 3-10 km na den.sem tam to prefukam aj na 300km trat ako firemnu fabiu.kupil som to ako 5 rocne so 60000km.teraz bude 123000km investicie 1x bateria spletenec na vyfuku rozvody 2x preventivne cistena skrtiaca klapka 1x zapalovacie sviecky 1x zimne a letne pneu a olej kazde 3 roky po 15000km.inac ma vsetko aj brzdy povodne.

ma to len jeden kat a 2 lambdy jedna pred druha za katom.egr to nema.sanie je plastove a od vyfuku do neho nic nevedie.

na lpg to netreba davat papka to tak 6 litrov okerska jemna noha zima mesto 9 litrov.

neni to motor na dialnice.testol som to raz do talianska 4000km dokopy pri beznej rychlosti 150-170 vyzralo to olej pol litra a 0.3 dcl vody.ak to jazdi mesto a okresky staci tomu len benzzin.
motor celkom dobry za tu dobu sa mu da verit ale je pod 2500 otacok mrtvy.taha az od 2500.nevyhoda na kruhaci ak treba hned zrychlit.tie slabsie kw verzie mali problemy s odvetravanim klukovej skrine v zime nakondenzovana voda primrzla a motor tlacil cez semeringy olej.

[untitled182]

dakujem

[Dep]

@seven549 Ty si neskutočny bajkar, ja proste zeriem Tvoje príspevky

Podľa príspevkov, čo si za tie roky popisal tu na fóre, musíš vlastniť doma flotilu aspoň 30ich áut.

[oco13]

Dep aj u nás bolo viac ako 30 vozov, ale nenazývam to flotilou skor pasuje kovošrot. Napriek tomu všetky odjazdili státisíce km.

[seven549]

Podľa príspevkov, čo si za tie roky popisal tu na fóre, musíš vlastniť doma flotilu aspoň 30ich áut.

a to ti nedava spavat.ale uspokojim ta.niesom na tom lepsie ako ty.