Nizka teplota katalyzatora?

[kkristian]

ahojte,

viete mi poradit, ze preco mi pise vcds group 034:

Catalytic converter Bank 1 -32 st celzia

Vonku bolo okolo 16, pozerane bolo pri studenom motore, takze to malo byt o nejakych 50 stupnov viac?
Auto Seat Altea XL, motor 1.6mpi BSE.

[pacok]

Neviem za akych presne podmienok si kukal.Ale oba hodnoty su z lambda sond.A na spravne ohrievanie ma vplyv priechodnost katu, Egr ventil, sekundarny vzduch s ventilom za nim, tesnost vyfuku.Ak mas vsetko ok a motor ide ako ma tak je to len asi lambdou.

[mhlavaty]

Teplota by mala byť kdesi okolo 350 °C takže je jasné že údaj je nezmyslený a má dve možnosti...RJ tým poukazuje na vadnosť sondy,alebo sondu dokonca ani nevidí (chyba propojenia a pod)
Treba pozrieť do kanála 041 sú tam Ohmické hodnoty oboch sond aj či je ohrev aktívny (Htg.bC.ON)

[kkristian]

motor prave nejde tak ako ma, za studena mi vynechavaju valce 2 a 3, po zohriati je vsetko OK. Ak drzim auto okolo 1200 otacok kym sa nezohreje, tak mi nevyhodi diag ziadnu chybu. Vymenil som sviecky/kable/cievku. Mechanici od toho davaju ruky prec, len krcia plecami, ze je to asi kvoli LPG.

[pacok]

Ako vies ze 2 a 3 ?To je dost tazko identifikovat.musel by si mat labmbdu pred katom funkcnu,aby si sa vedel od nej odvijat.To ze vypise vynechavanie neznamena hned ze tomu tak je.musis mat tesny vyfuk tesne tri hadicky za klapkou funkcnu lambdu a az tak by som sa obaal vynechavania.

[kkristian]

ak necham studeny motor bublat na volnobehu, tak sa dost trasie a po chvili sa mi rozblika esp a svieti kontrolka motora. Cez VCDS pisalo sporadicke vynechavanie 2. a 3. valca. Cele sanie bolo dole, pomenil som vsetky tesnenia, skontroloval vsetky hadicky. Po niekolko kilometrovej jazde je auto v pohode aj na volnobehu.

[pacok]

Pozri na kanali 12 ako mas nastavene rozvody a ci hodnoty neskacu.28-87 je od vyroby.To ze ti zasvieti hned ESP nemam sajnu.BSE nemaju Egr a tym padom kontrolka motora zlych emisii sa rozsvecuje menej ako pri inych motoroch.