Mitsubishi Lancer 2.0 DI-D - piskanie, rezonancia brzd

Odpovedať Nová téma

Autor	Správa

frizinko Založený: 22 máj 2018 Príspevky: 2 Nabehané: 15 min Predmet: Mitsubishi Lancer 2.0 DI-D - piskanie, rezonancia brzd Zaslal: 22.05.2018 07:54    Ahojte, nedavno mi na lanceri menili tycky stabilizatorov na zadnej naprave, na pravej tycke som mal vybity cap. Par dni na to som pri prudsom zatcani vpravo pri cca 90-100km/h zacal pocut jemnu rezonanciu od (asi) praveho zadneho kolesa. niekedy to robi, niekedy nie. okrem toho sa ale k tomu niekdy pridalo aj piskanie, nie suvisle, ale cyklicke, ako sa otaca koleso, tiez to robi pri zatacani (40-50km/h) ale trosku aj pri priamej jazde. staci trosku stlacit brzdu a vacsinou piskanie prestane. vsetko to ale robi len "niekedy". zadne brzdy maju cca 50t km, kotuce aj dosticky vyzeraju byt ok. Neviete cim to moze byt? SS Citovať

sjaro Nová tvár - Trabanto (12) Založený: 11 september 2011 Príspevky: 212 Nabehané: 1 dní 5 hod 3 min Zaslal: 22.05.2018 11:38    Kryci plech za kotučom sa opiera o kotuč alebo sa hlasi ložisko na vymenu, teoreticky ak pri vymene čapu mali dolu naboj možno ho zabudli dotiahnut, dvihni koleso a skus s nim pohybat. SS Citovať

autokomplet Známa tvár - Feldo (61) Založený: 16 august 2006 Príspevky: 1527 Nabehané: 4 dní 5 hod 9 min Zaslal: 22.05.2018 20:00    prve mi napadlo ze zatlacili plech co chrani pred vodou kotuc piskanie bud kamienok skocil medzi brzd. dosku a kotuc alebo ti ostavaju visiet brzd. dosky - nevracaju sa spat bud koli tomu ze volne nechodia a su zaseknute v strmeni (staci obrusit z dlzky dosku v tej kovovej casti) alebo mas zapeceny piestik strmena - to treba rozobrat rezonanciu ak spravne chapem mozu sposobovat prehriate krive kotuc(e) z vyssie uvedeneho dovodu - da sa skusit tak ze za pomalej jazdy potiahnes rucnu a ta rezonancia je vtedy silnejsia - neskor citit viac pri brzdeni ak sa to bude zhorsovat po dlhsej jazde chyt disk ci jedna strana nie je tepla alebo ked zastavujes tak pred uplnym zastavenim post brzdu a auto ma ist volne jemne dalej, zastat velmi pozvolne ked ti hucia loziska zistis tak, ze pri pravotocivej zakrute huci lave a opacne posledna vec - nieco odfusovali pri vymene tyciek ale tam sa toho snad okrem zahnutia plechu neda verim aj ked mechanici je tema na dlho ... _________________ AutoKomplet.sk, Toyota - positiv, Japancars positiv, Renault - negativ, medzitym nula... SS Citovať

sjaro Nová tvár - Trabanto (12) Založený: 11 september 2011 Príspevky: 212 Nabehané: 1 dní 5 hod 3 min Zaslal: 22.05.2018 21:53    S tou diagnostikou ložísk budem trochu oponovať, loziska kolies su dvojrade a môže robit problem aj vnutorna čast a vtedy je to opačne. SS Citovať

keyness Povedomá tvár - Favorito (29) Založený: 23 máj 2011 Príspevky: 685 Nabehané: 12 dní 14 hod 7 min Zaslal: 23.05.2018 07:57    Neoponuj s tymi loziskami, ide totiz o celkove vacsie zatazenie loziska ako celku nie kazdy rad v jednom samostatne SS Citovať

mhlavaty Legenda - Ford T (2644) opravy & diag Založený: 22 apríl 2005 Príspevky: 21827 Nabehané: 4 mes 10 dní 10 hod Bydlisko: Nové Zámky Zaslal: 23.05.2018 08:16    Kam točíš a ktorá strana hučí...nikto nespočíta koľko dobrých sa vymenilo ale hlavne koľko zlých sa nevymenilo !!!! Pretože príde auto kde už jedno vymenené je,no len smola asi ľudia nevedia rozlíšiť ktorá strana je ľavá a ktorá pravá,takže...ako na vojne - seno/slama ľavá pravá Takže...meniť treba to,ktoré hučí a nie to ktoré je nalavo či napravo SS Citovať

laco1871 VIP člen - Veyron (250) Založený: 22 marec 2012 Príspevky: 4394 Nabehané: 28 dní 11 hod 41 min Zaslal: 23.05.2018 14:18    Takže , NApravo, NAľavo , vždy v smere jazdy ! Teda vodičová strana je ĽAVÁ !!! Nie tak,že sa postavim pred kapotu, čelne ku autu a tak určím pravú a ľavú stranu, takto NIE ! SS Citovať

wilz VIP člen - Veyron (323) Založený: 04 január 2008 Príspevky: 3415 Nabehané: 20 dní 0 hod 17 min Zaslal: 23.05.2018 20:15    Lacko, zase ti unikla podstata veci. Prečítaj si ešte raz poriadne to, čo nad tebou napísal človek, ktorý sa tomu rozumie a nie ako ty že iba rozumuje. Troška ti poradím, v jednom náboji sú obvykle dve ložiská alebo jedno dvojradové, takže napr. na LZ kolese jedno hučí keď sa zatáča doprava, druhé keď doľava. SS Citovať

frizinko Založený: 22 máj 2018 Príspevky: 2 Nabehané: 15 min Zaslal: 31.05.2018 07:51    Loziska som skusal, vyzerali ok. po jazde som zistil ze lave zadne koleso je oproti ostatnym horuce. Nakoniec sa zistilo ze sa zasekavala brzdova platnicka - ako pisal autokomplet. Dakujem vsetkym za odpovede a za rady. SS

Odpovedať Nová téma