Skoda Rapid 1.2 TSI - palivovy filter a TPMS+ rozvody

[Mixy]

A ked si kupoval auto, preco si si nepolozil túto otazku ako prvu. Mam milony na opravu motora? Potom by si nekupoval TSI. Podla mna je ten motor ako koleso štastia, kde miesto cisel dosadim rozvody, cucanie oleja, carbonovanie, celkové poddimenzovanie a už len roztočiť.
A vysvetli mi načo menis palivovy filter?

[mhlavaty]

Krásne prirovnanie - koleso šťastia.Ale vskutku unikátne vystihuje dnešný stav okolo novej generácie aut.Zdôvodnenie je po ruke...taký a onaký predpis presadený ekoteroristami,zo strany zákazníka poptávka po ...väčší,silnejší,rýchlejší,plný výbavy,ale zároveň musí ísť na vzduch.Z tých úplne protichodných požiadaviek môže vzniknúť iba to čo aj vzniká.Výsmechom je že ľudia to kupujú viac než včera,a menej než zajtra.Paradoxom,že potom trčia 90% času v kolóne a všetko to,čo by ako tak bolo v súlade z predstavami o rýchlosti sile aj úspornosti,je iba sen ktorý sa nikdy neuskutoční.Lebo v tých režimoch,a v takých podmienkach ako sa dnes auto a jeho potenciál dá použiť a využiť,je to všetko úplne k ničomu.Aby bola komédia kompletná,tak tie nabombované stroje do ktorých sa pchajú vymoženosti techniky,opravujú ľudia neschopný sa podpísať.Celé to je ozaj koleso šťastia,ale sedelo by aj prirovnanie - kolobeh blbosti v prírode !

[dekarbon]

okej beriem veštko oš kode spúť.Su to nahovno auta!!! Nikdy to nekupujte!! Aby po 60 000 km čo sa s autom lne jazdilo anič nerobilo aby začala vrieť chladiaca kvapalina ked je vonku 30 stupnov nech sa to auto same podpali!!! šak to neni nromálne to hodim dpo dunajaaa!!!!

[cobo77]

Tsi som mal a uz nikdy viac...ani zadarmo...cely koncern so svojimi tsi motormi to na celej ciare pokaslal...

[dekarbon]

obrovska škoda že celý VW group už nieje čo býval:( Kedysi bola značka VW alebo koncern VW group synonymom kvality dnes je to čistý odpad:(To že mi pravdepodobne vrela voda som zatial neriešil a vykaslal som sa na to.je možné že to boli aj vibrácie od motora neviem.zatial to nebudem riešiť.Urobím si taký test že kolko na tejk rapide odjazdím než sa tpo desere do neopravitelneho stavu čo u mňa znamená keď motopr bud stratí kompresiu alebo sa doseru piestne kruzky lebo ja motor na kusy rozoberať nebudem tym padom u mna motor umrel ked treba vyberať piesty.Piesty maju vydržať aj 500 000 km s minimalnym opotrebením.To je pre mna motor.Ale šak nevadí.sa normálne teším čo na tombudem meniť v 120 000 km.takže budem tam meniť v prvom rade motorový olej 5w-30.Zostanem pri nom.Uvidíme.POtom dam vymeniť aj olej v prevodovke lebo v tej dobe bude už zas 60 000 km odvtedy čo som ho posledne menil.vymenímvšetky filtre(vzduchovy,plaivovy,olejovy,kabinovy) a teraz ideme :nakolkmo bude mať auto v tejk dobe 120 000 km dam vymeniť komplet rozvody,popritom keďže aj taks a musi rozobrať napinak klinoveho remena pre alternator a klima kompresor takl dam vymenit aj ten s napinakom nech je nový.-na druhej strane motora kde je vodná pumpa s termostatom pojde aj ta nová aj s ozubeným remeňom.ano je to sice 200€ + ale tak aspon auto vydrží.dobre ale tu nekončíme.keďže mne osobne brzdy vydržia cca 60 000 km zakaždým tak dam vymeniť komplet kotuče vtedu aj vzdau komplet aj s obloženiami a nanovo vymením vodiace čapy vpredu aj vzadu a dam ich premazať a vymením aj brzdovu kvapalinu aj chladiacu kvapalinu.Apravdepodobne v tom čase už bude treba meniť niečo aj na naparavach tak aj to.ONG sa nedoplatím.To bdue servis za 1000€ len diely a to som ešte nezaratal dezinfekciu klimy doplnenie klimy mozno v tom case omg toto bude katastrofa

[mhlavaty]

Žiaľ muselo to prísť ako dôsledok tlakov zo strany zákazníka ktorý vie o celom ho...o ale chce...najlepšie všetko a je jedno aká je cena tejto hlúposti.A EU ktorá už dlhodobe kope na vlastnú bránu.
Grupa bola aj technicky zdatná,aj bola ochotná uvolnovať technické informácie a tak sa vypracovala vysoko nad ostatných,pretože to prinieslo abnormálnu mieru obľuby (aj u zlodejov)
Pokrok a prdy nezastavíš a grupa sa v prvom rade začala inak správať,prišli z náročnými a zložitými riešeniami a prišiel koniec prístupu k technickým informáciám,zbastardili diagnostiku,technike nerozumejú ani ich vlastné servisy,za behu opravujú svoje vlastné chyby a zase iba v tajnosti aby ani ich vlastný zamestnanci nevedeli čo sa deje a prečo.V takom prostredí sa už dá spolahnúť iba na hlúposť ľudí,zblbnutie marketingom a reklamou a čosi urobí zotrvačnosť v hlavách.Vôbec nejde o to búšiť do nich že majú zlú techniku.Majú techniku akú majú,ale ich nespolupráca zo sektorom údržby ich raz položí pretože budú synonymom problémov ak to takto ostane.

[dekarbon]

lepsie sa to nedalo ani vystihnut p.Hlavaty.presne narovinu povedane tak ako to je a je to strašná škoda lebo VW gruppu som mal fakt v oblube ešte v časoch ked som nemal ani VP ani auto a pozerať s ateraz na tu katastrofu presne to o čom píšete vo svojom prispevku je hrozné.ja to auto čo mám dam odservisovať čomožno najlepšie ako sa len bude dať ale ak to lahne tak budem mat aspon dobry pocit ze som pre to aby to nelahlo urobil všetko čo sa dalo.