Čo dokáže Frontera, Monterey?

[mboo]

Zdravím. Zvažujem kúpu 5 dverovej Frontery, alebo Monterey. Chcem sa spýtať, čo všetko zvládnu, kde majú limity a čo sa na nich najviac kazí. Niekto píše, že je to auto dobré, iným zase nevyhovuje. Mňa zaujali kvôli "ľudovej cene". Respektíve aké iné terénne auto by ste odporučili?

[bajo777]

https://www.youtube.com/watch?v=szkZ29ooch8

[mboo]

Búrať sa s tým nik nechystá, každopádne takto nejak skončí každé auto s rámom. Nie?

[laco1871]

Ked Frontera a chceš ju využivať v terene,tak lepšia je krátka 3-oj dverova verzia, je lahšia a teda vykonnejšia aj viac priechodnejšia terenom
Pozor treba hlavne davat na motor 2.2 CDTi su to dobre motory ,len treba najst zachovaly kusok, taky čo sa majitel onho staral a včas menil olej
inak okrem motora sa dobre opravuje všetko, a tiež rám aby nebol zohnitý..
Ale ja by som radšel bral Pajero....

[mboo]

Samozrejme, trojdverová je pre svoje rozmery lepšia, len 5 dverová je priestrannejšia, ale tam by bolo skôr treba bodylift potom. Motor 2.2 máme v Zafire, teda jeho výkonnejšiu verziu. Pajero by bolo samozrejme lepšie, len pri lepších kusoch je už aj cena inde, preto sa snažím zistiť či by vyhovovala aj frontera poprípade monterey.

[macko640]

mal som pred par rokmi trojdverovu 2.2 ale benzin. Na bezne jazdenie mimo cesty to bolo v pohode auto, nejake extremy, brody a vyjazdy som s tym neskusal ale vozenie po lesnych cestach na zvazanie dreva to dalo bez problemu. Chce to dobre pneu a podla mna to ide kam chces, este ked zapnes redukciu tak ako tank. Ja som nemal ani lift len General Graber pneu a jazdil som na tom celorocne. V lete som zhodil hardtop zozadu a vozil drevo, kamene na chatu.
Ten motor bol ale bieda do toho auta. Trebalo to tocit aby tahal a zrala v pohode 15 litrov. Nafta bude asi lepsia volba.
Za trojrocnu prevadzku a zhruba 60 tis km som do nej mimo oleja a brzd nedal nic. Vsetko slapalo bez problemov.

[mboo]

Predný náhon sa na frontere pripája mechanicky nejakou pákou, alebo elektronicky? Lebo na páke redukčne prevodovky som videl len 4H a 4L, narozdiel napr. od Pajera.

[macko640]

ked dobre pamatam predok sa zapinal tlacidlom na palubovke a paka sluzila na redukcia. 4h klasicka stvorkolka ale mam pocit ze to bolo len do 80 km alebo tak nejak a 4L je redukovana ktoru pouzivas len ked treba

[mboo]

4H do 80km/h bohate stačí, na snehu a ľade aj tak človek rýchlejšie nepôjde. Zase mechanické pripájanie predku by bolo lepšie ako gombík na palubovke.