Škoda Roomster 1.9 TDI - BSW - výmena rozvodov

[mikis]

Pozdravujem páni,
chcel by som sa spýtať na interval výmeny rozvodov na motore 1,9 TDI BSW. Niekde je uvádzané 90.000 niekde 120.000, resp. 90.000 kontrola a 120.000 výmena. Je možné na základe priložených fotografií určiť v akom stave je remeň a či je potrebná výmena?
Na fotkách je vidieť, že remeň je úplne na kraji ozubeného - rozvodového kolesa a na kryte sú "žmolky". Na kolese je taktiež viditeľné tmavšie miesto, kde bol asi remeň pôvodne? Je normálne, že je remeň takto na kraji? Ďakujem.

Škoda Roomster 1,9 TDI r.v.2010

[img]http://www.imgup.cz/images/2017/10/23/20171014_145627.th.jpg[/img] [img]http://www.imgup.cz/images/2017/10/23/20171014_145639.th.jpg[/img] [img]http://www.imgup.cz/images/2017/10/23/20171014_145652.th.jpg[/img]

[easyridersvk]

idealne by bolo mat remen v strede. ale pokial o nic nesucha....7rokov ten isty remen. ja osobne by som pre starobu menil aj ked vyzera celkom ok. na fabii som menil po 8-mich rokoch, malo len 40tisic+- km. tie zmolky su gumene ci plastove?

[mhlavaty]

Remeň beží v dráhe kde si ho usmerňuje šponovacia kladka tým že má bočnice ktoré stranove určujú dráhu.K oteru na jednej alebo druhej strane dochádza vždy a tak je samet z remeňa vo vnútrajšku krytu normálna vec.Pokiaľ je to v akejsi norme naprášenia je ťažko takto vysvetliť,ale myslím že tam problém nie je..
Stav posudzovať opticky je priama cesta do pekla a u PD skratkou,tak je ten remeň namáhaný.Akákoľvek pochybnosť ide remeň preč,je to ten najnamáhanejší remeň na svete vôbec.
U PD je jediná istá cesta pre servis ktorá zabezpečí spokojnosť..
100 tis rozvody
200 tis rozvody plus hydroštely
300 tis rozvody
400 tis rozvody plus hydroštely
500 tis rozvody a šálky kluky
600 tis rozvody plus hydroštely
atd atd
oleje 10 tis a von
turbína cca 400 tis
vstreky ak sa aditivovalo palivo min 400 v plnej kondícii

[bajo777]

vek nehra rolu ? pan ma 7 rokov povodny remen zda sa...

[mikis]

Auto má 100.000 km. Niekde som čítal, že remeň by sa mal meniť podľa km alebo 7 rokov.
V servisnej knihe je ale len 90.000 kontrola a 120.000 výmena pre autá bez DPF alebo 150.000 výmena pre autá z DPF. Vek tam vôbec nie je spomenutý.
Ďakujem za rady, už len aby výmena dobre dopadla.

[mikis]

Ešte ma celkom prekvapila prítomnosť malého množstva oleja a bordelu v škrtiacej klapke. Je to bežné/normálne? Olej som zatiaľ nedolieval. Ďakujem.

[img]http://www.imgup.cz/images/2017/10/23/20171014_150932.th.jpg[/img] [img]http://www.imgup.cz/images/2017/10/23/20171014_150941.th.jpg[/img]

[mhlavaty]

Ano je bežné.Treba ale zasvietiť hlboko do hrdla a pozrieť stav nánosov carbonu.
U PD remeň jednoducho - 7 rokov alebo 100 tis.kontrola...veď to je kravina,kto dokáže posúdiť stav,to je taký vtip.Ešte keď by bolo že kontrola napnutia (jazýček na kladke) tak nič nepoviem.To zhora vidieť ak sa odníme horný kryt

[Petzi]

Skus este nejakych 50tis. km urobit na nom uvidime co to spravy.