Skoda Fabia 1.9 tdi - olej

[Intensivee]

Dobry den
Skor ako uvediem o co sa jedna.Som amater.dakujem.
Jedna sa o motorovy olej pre Fabia 2(2008) - 1.9tdi 77kw DPF.
Teraz mam Total 5w-40.idem uz 13000km chystam sa na vymenu.Filter mam zakupeny orig zo skody.ostava dokupit olej.No neviem aky presne.Su dajake sintetika polosintetika atd.Nadalej chcem pouzivat Total 5w-40.No neviem tie dalsie udaje aby Som kupil taky isty ako mam teraz a nekupil hlupost kedze je to pre diesel s turbom.Servis kde mi robili poslednu vymenu uz neexistuje a nem kontakt na toho co to menil.Vymenu nebudem robit ja pre hejterov.mam si len zohnat to co tam bolo.DAKUJEM ZA RADU.

[Intensivee]

Do prdele...to co mi tam potom dali....Mam otazku.Viete mi tu doporucit ten najkvalitnejsi olej pre moje auto ktory bude pasovat po vsetkych strankach na 15000tisic km ?dakujem

[Intensivee]

No sak neprezivam len ma to stve ze v servise mi nedaju spravny olej pre moj motor.dobre tak kupim henten total.Dakujem za radu a prajem ti pekny večiiiir.ps : konecne niekto kto hovori k veci !a nehejtuje

[Intensivee]

Fajne vyber
ak mam dat na radu skusenejsich vies mi poradit ktory by si si dal ty osobne podla skusenosti ?

[mhlavaty]

Ak dáš na radu človeka ktorý to opravuje viac než desaťročie tak toto,do 15 tis a výmena.cena 4lt balenia 32.-
Ten motor práveže je životne závislý na oleji ten predpísanej normy,to znamená 5W30 z normou 50700 alebo 5W40 z normou 50501.Jedna alebo druhá norma MUSÍ byť,na nej ten motor je životne závislý.Kto chce nabehať kilometre ktoré ten motor hravo dokáže čo je až 1 mil.km musí sa tohoto držať,koho to nezaujíma môže liať aj olej po vyprážaní

[img]https://s1.postimg.org/536ghsrmvv/image.jpg[/img]

[mhlavaty]

Máš pravdu,neuvedomil som si že bol Fap spomenutý,takže sa 505 01 škrtá

[Intensivee]

Dobre chalani.
Kupim ten castrol edge LL co som cital ma dobre hodnotenie aj na testoch.Pozeral som este Shell ale neviem nemam ziadne doporucenie.Dakujem obom

[mhlavaty]

Aby si v tom mal jasno,pokiaľ dodržíš normu 507 00 tak nič nepokazíš tým,že zvolíš iného výrobcu,dokonca doliať v prípade potreby to pokojne urob.Ale norma tam byť musí aj keď budú sekery padať.
Castrol padol do nemilosti a kadekto si do neho kopne,ale tým sa nedá a nemal by sa nik riadiť.PD motor na tomto oleji vyvinuli,tá norma vznikla pre záujmy presne toho motora.Ak s tým nejaký chytrák chce polemizovať nech to ignoruje a leje si tam M6AD je to na ňom,do svojeho môže,svoje problémy si bude sám aj preplácať
Je olej ktorý PD motoru veľmi sedí a Castrol predčí a motory sú pri obrovskom nájazde km ako nové,ale je dvojnásobne drahý.V štate kde je z desiatich ľudí deväť odborníkov na oleje je múdre do týchto vecí hovoriť čím menej.

[Hondar]

Preco sa dostal Castrol do (marketingovej) nemilosti?
Co zanedbali?

[mhlavaty]

Neviem dôvod,ale na jeho triko sa tu už popísali kilometre textu kde sa ušlo ešte aj samotnému názvu.Reálne podopreté niečím konkrétnym to nie je nikdy,a ani nemá byť čím,najviac sa mu asi vyčíta že tu bol už za komančov,ale za to ten olej nemôže
Upratoval som archív fotiek a dával to do skupín,tak som práve pozeral dehtové Tdi čo som tu raz spomínal (800 tis km).Motor krásne čistučký vnútry,a potom som pozeral aj motor z Toyoty benzinový...tiež pohlad na črevá,hnus. Ale niekto napíše že olej iba ťaží zo svojeho mena...no sa ťažko komentuje,treba nechať tak,nech si každý ide podľa vlastnej hlavy.Ale porovnanie dechtového ropáka z 800 tis z benzínom cca 200 tis no to je čo pozerať

[tomket11]

Co si pamatam tak cca 5-8rokov dozadu sa zmrakalo. Nad Castrolom z dovodu ze ten olej isiel v strednej a zapadnej europe ako teple rozky (kazdy ho chcel a aj mal). Tohoto sa chytili (suflikanti,spekulanti,odrblablaci) a zacali sa sem dovazat na prvy pohlad Castroli ale boli to fejky. Iba obal bol castrol no olej tam bol totalny smejd z ciny.
Preto isiel trochu do uzadia a ludia v poslednej dobe valia viac aj ine znacky.
Napr. do Golfov davame BP oleje a nemame problem (dokonca aj v prvovyrobe ho kedysi davali).
Do Abarthu stredame Shell so Seleniou (kazdych 7.000) atd...

[hjundai]

Castrol ako taký je len značka a v súčastnosti ju vlastní BP.

[mhlavaty]

Naštastie motoru je vlastník oleja šumafuk

[hjundai]

beztak hlavný problém je dlhý interval výmen - niekomu je aj 15 000 km veľa a to sa ťažko akceptuje aj keď výmena oleja je v podstate zanedbateľná položka pre peňaženku... ale chápem prvomajiteľov drahším áut ktorým je jedno či auto odjazdí 300 000km? 400 000km? kedže oni ho pustia po 150-200 000km.

[mhlavaty]

Dnes už to čo ja denne robím (PD motory) má nabehnuté veselo pol melóna km.prízvukujem každému gazdovi že 10 tis a von je ideál.Olej plní X funkcií a vyčerpajú sa.Výmena oleja je síce peniaz nepopierateľne,ale tých 30 raz za rok či pol sa nájde a tak nebolí ako po pár rokoch niekoľko tisíc.Pretože diesel je o obrovskej úspore,ale úsporu si priebežne nik neukladá a tak jeden velký servis je bolavejší a navyše si nevyberá vhodnú chvíľu.Moja hlavná klientela servisu úplne inak než je bežné.Servisuje sa v cykloch,100 tis km rozvody,čistenie sania,koml.diagnostika,200 tis rozvody,hydroštely,čistenie,diagnostika,300 rozvody a zase 400 tis rozvody,hydrošteli a tak dokola. A jazdí sa a jazdí a jazdí.Autá mojej hlavnej klienteli jazdí velké nábehy km,nemôžu si dovoliť pobehovať po dielńach vždy z nejakou kravinou.jednak sú dielne na západ od nás nesmierne drahé,preto sa to aj robí tu,ale...vždy komplexne,a neberie sa ohľad či by ešte čosi nejaký ten km nevydržalo.Ide to preč,lebo to má svoje odjazdené.Jediný spôsob ako môže gazda roky jazdiť vyškerený od ucha k uchu.a nei že v aute hrabe tlupa blbcov každý týždeň iný.Slovensko je šípková ruženka,servisuje zle a ešte je to aj drahšie.olej patrí k tomu,buď si niekto dá povedať alebo ide na vlastnú bradu.Ale už som to spomenul neraz,na slovensku sa rozumné veci robia ako úplne posledná možnosť