VW Sharan - bezpecnost

[hjundai]

Myslim ze krabicu nevybral zle o motore neviem nic. Ja ajo fanusik sikmookych by som doporucil velku toyotu ako previa,sienna... Hondu shuttle... Mazdu 5.…. Ale to chce skor dovoz....

[CAMLS]

Všetky autá tých rokov výroby sú z hľadiska crash testov trocha podobné, takže odsudzovať priamo Sharan je nezmyselné a teda konkrétne Voyager podľa môjho vedomia je na tom pri haváriach nie až tak zle.
Auto z 2008 aj voči súčasným autám určite nie je žiaden prepadák, to tvoje volvo bolo ešte o ďalších nejakých 15 rokov staršie a to ešte nevieme či kvôli veku nemalo hrdzou trocha povolené zvarové spoje skeletu. Takže porovnávaj porovnateľné.

No a tvrdenie o míľových krokoch za posledné roky je teda naozaj nadnesené, míľovými krokmi sa predovšetkým zväčšovali dotykové displeje na palubovke, keď nahrádzajú ručné ovládače.
Skutočnosťou je skôr fakt, že výrobcovia robia všetko možné aby pri konkrétnom zadaní crash testu uspeli čo najlepšie, možno keby sa trocha zmenili podmienky testu, výsledok by bol iný, je to skrátka skúška konkrétnej situácie. Nepochybne má vysoké hodnotenie auta pri crash teste nejaký význam, ale nič sa nemá preháňať, havárie sa dejú všelijako, len nie presne tak ako pri crash teste.
A odkiaľ ty vieš, že ako on niekedy nabúra toho Sharana ?

Pre zadávateľa by okrem pofiderného hodnotenia bezpečnosti mali vstúpiť do rozhodovania predovšetkým okolnosti ovplyvňujúce prevádzku a údržbu toho auta, ako tu viacerí skúsení dosť výstižne popísali.
Čo sa týka bezpečnosti, tak najdôležitejši činiteľ je aj tak ten za volantom, ten dokonca svojou predvídavosťou sa môže vyhnúť ním nezavinenej havárii.

ja si myslim ze po roku 2000 sa pasivna bezpecnost omnoho zlepsila....
napr toto video,v podstate totozne auta len 17 rokov odstup ...
1998 Toyota Corolla vs 2015 Toyota Corolla

https://www.youtube.com/watch?v=xidhx_f-ouU

a samozrejme zalezi aj do triedy auta , vzdy tie najvyssie triedy boli o krok v pred ....teraz to uz mozno az tak velmi neplati , kedze vela automobiliek ma zdielane platformi napriec triedami a strašne sa šetrí, ale niejake rozdieli medzi najvyssou triedou asi stale budu......
ja mam napriklad auto ktore sa vyraba od 2004 a ma celu karoseriu z vysokoevnostnej ocele, ale samozrejme ze aj tam sú už rozdiely, sú už aj pevnejšie...

bohuzial ten sharan je vyrabany od roku 1998 tusim a ziadny facelift nezvysoval bezpecnost , inac by urcite bol novy crash test....ten je az od roku 2010
samozrejme ze uplne sa na crash testy spoliehat neda ale aku taku vypovednu hodnotu maju+ si nájsť rôzne dokumenty, obrázky ako vyzerá celý skelet a nárazníky, kde sú vystuhy, z čoho sú...
sharan
https://www.youtube.com/watch?v=e7hNmB4cHWU

toyota siena 1998- 2003
https://www.youtube.com/watch?v=qzFvnMrXboY

toyota siena 2004-2010, tu je vidieť ako sú dôležité aj bočné airbagy
https://www.youtube.com/watch?v=Kfvg0M62ZHY

voyager 2007
https://www.youtube.com/watch?v=5qoROa-8dY8

inac zaujimave je sledovat ako si vedu automabilky v small overlap front....to je jediný dôvod prečo by som šiel do novsieho auta...
napriklad hodnotenie mini vanov ...nisan dopadol dost zle...
https://www.youtube.com/watch?v=cbTIix96xY0