Pneumatiky trieda úspornosti B vs. E

[keyness]

sklamem ludi čo si myslia že ušetria ročne 300 e ak maju fuel save pneumatiky..po mnohých km na firme cca 1 mega som dosiel k záverom že ak jazdiš normálne tých 30-40 tis km ročne. na aute auto sa vobec neoplatí prezuvať na letne pneu. hlavne pri nočných rozvozoch kedy je teplota do maja a zase od septembra okolo 10 stupnov v noci. kupiš zimné na zimu a jazdis do dalšej zimy na tých istých pneu, jazdné vlastnosti? no na zimu nový dezén na jar su už ojazdene mierne do leta budu mat 4-5 mm akurát cez pár teplejších noci je to maksie inak seriozne na firmene auta sa už letne u nas ani nedavaju. to k tomu že ušetria 300 ročne na uspornej pneu ale zase dalsia sada pnematík prezúvanie skladovanie a rozne jazdenie v roznch situáciach sa nedá reálne preukázat uspora

[hjundai]

no christiane určite sa to nedá brať že kupim gumu aku potrebujem a jazdím..to by som mohol kupiť rovno nejakú čínsku ludru za 25 eur...pri pneu pozerám aj na triedu prilnavosti za mokra, na hlučnosť a aj na spotrebu..
tvojou radou by som sa riadil keby som najazdil 5-10 000 km ročne..ale sorry ja na mojom sukromnom aute robím 40-45 000 km za rok..takže určite na tieto parametre pozerám..nebudem predsa jazdiť na pneu pri ktorých budem musieť trpieť nejaký hluk a čo sa týka spotreby tak aj to ma pri takom nájazde zaujíma..už len keby som mal ušetriť 0,5 litra na 100 km ako je spomínané vyššie, tak ročne ušetrím na palive okolo 300 eur..čo si myslím nie je až tak zanedbateľné..

- tak si nepochopil základnú vec že pneu je vždy len kompromisná.... tá čo dobre drží na vode nebude tak pseudoúsporná, tá čo bude nehlučná nebude mať takú výdrž... a základ je používať zdravý rozum a neveriť že niečo ušetríš s danou pneu a nedajbože že zarobiš - teda že priplatíš menej ako "ušetríš" Bohužiaľ ľudia už dnes uveria kdečomu čo im reklama podsunie. Kde a ako asi merajú tú "spotrebu" - niekde na stolici v labáku. Ty budeš jazdiť v labáku? Prečítaj si recenzie na "úsporné" michelin energy saver. Majitelia jasne poukazujú na kompromisnosť daného riešenia.
Štítky.... tie predsa nevymyslel "trh" ako nejakú nutnosť, tie vymysleli úradníci. Aj ten hlúpy štítok musí niekto zaplatiť.
Takže ti prajem aby si sa stal šťastným majiteľom pneu ktorá je tichučká, výborne drží, akvaplaning ťa neohrozí, vydrží 100 000km a ešte sa aj 2x zaplatí sama. Najväčší držgroši sú tí ktorí jazdia v oblekoch kravatkách na Volvách či Mercedesoch...

[oco13]

Hjundai ale +1 atm ti urobí už nejakú úsporu, rovnako keď vymeníš 185ky za 145ky.Takisto nákup na Bazoši bude lacnejší ako v obchode, atď atď.

[hjundai]

Urobí ale beriem že tlak mám OK, kupujem rozmer aký potrebujem, na bazoši to neriešim lebo ako sa poznám prišla by mi pneu ktorá by bola "drahšia" ako nová.... podstata je že pneu tu nieje na znižovanie spotreby. Na to je tu lambda napríklad... Laboratorne áno - decko dá energy saver, decko dá 0W16 olej, decko dá ťažšia prevodovka a na papieri aká krásna spotreba že.... a potom si ľudia lámu hlavy z toho čo im reklama podsúva.

[oco13]

Ja to beriem tak , že prídem k autu a rozmýšlam ako ja na tebe ušetrím. Servis? , gumy?, olej?, palivo?, nákupná cena? , spolujazda? No a potom neušetri keď je to také jednoduché.

[christiane]

A chodit autom aj na hajzel,to je tiez take moderne.A zacina to byt ako v Nemecku,pride vikend a mlady sa vozia bezcielne len tak hore-dole.Na niecom to potom treba usetrit

[herin]

V základe témy som sa pýtal či je nejaký veľký rozdiel v spotrebe nič viac..ked nie je, tak to potom dalej nemusíte rozpitvávať a písať o nejakom šetrení..
Rozdiel medzi pneu pirelli p7 a matadorkou hectora je 12 eur na kus, tak mi to je jedno či kupim jednu alebo druhú..len rozdiel je tam v triede úspornosti Pirelli má C a matadorka E, tak som sa len kvôli tomu pýtal, že keby som aj kupil matadorku a ušetril na nich 48 eur/4kusy/, tak aj tak by som to vlastne vrazil do paliva a ešte by som mal aj horšiu pneu kedže aj index za mokra má horší..

[bajo777]

nemusi byt vyrazny rozdiel v spotrebe /urcite nebude/, staci ked je v najazde vyrazny rozdiel...ja mam skoro 140000 na aute a su tam fabricke continental eco , samozrejme minus zimne jazdy, / prve zimaky su uz davno v kosi/ mozno este obujem na rok, uvidim po sezone , som si isty ze energy saver od michelinu daju to iste a viac, mal som ich 2 x, tak viem ze to su skoro nezodratelne pneu, kukni tu je vedla tema nokian 3 roky 15-17 odbehnutych...co je drahe, nemusi byt nutne drahe a opacne ! najhorsia kombinacia je drahe a nahovno, to potom nasere...

[herin]

bajo na bratislavskú zimu postačia aj s 3 mm dezenom
ja som mal volakedy na novej oktávke tiež contieco a vydržali 80 000 km...teraz mám bridgestone ecopia a je to neuveriteľné ale neviem ich zodrať..už ich mám na aute piate leto, za sebou maju cca 120 000 km a maju dezen ešte 3 mm..ale tak rozhodol som sa kupiť nové..len pre bezpečnosť kedže denne trávim na dialnici 80 km aby som neskončil pri daždi niekde v járku..

[lorak777]

pri takej otazke ani neviem kde zacat, tak len trosku niekolko desiatokrocnych skusenosti...mam na autach aj micheliny, ale nekupujem ich rad a nie na tie, co jazdim viac ja - su to vzdy tvrde gumy s velkym najazdom , dobry odvod vody v dazdi/ ale good year je lepsi/, ale na vlhkej ceste su na zabitie - tvrda guma nikdy nebude dobre drzat na vlhkom, su vyhodne len na horuce letne asfalty....fandim tym, co pouzivaju kvalitne "zimne"gumy celorocne... preco - uz ste mali v ruke racingove specialy?ak nie, tak vedzte, ze su ako zuvacka, lepia sa o cestu... ziadna uspora benzinu, ale drzia!!!! a to je pre mna zaklad... radsej kupujem pirelli a dunlopy...hlavne pirelli malo vydrzia, ale tie je umenie dat do smyku... preto nehladte na uspornost, na reklamu, renomé a znacku, ale na hodnotenie /hlavne od ludi so skusenostami, lebo papier znesie vsetko/ na mokrej ceste a hlucnost - to su dva zakladne faktory /hlucnost je velmi diskutabilny faktor/...