Renault Scenic - P0130/P0136 vynechavanie motora za studena
Moderátori: mhlavaty, niner, Atlas, LOCHNESS, foter
-
- Príspevky: 2
- Dátum registrácie: 26.11.2011 21:30 Zdieľať na Facebook
Renault Scenic - P0130/P0136 vynechavanie motora za studena
Ahojte, mam Scenic 1.6 16V 79kW + LPG, cca 240 tis. km. Po studenych startoch(ale auto startuje uplne bez problemov) ma motor nepravidelny chod, vynechava, ma zlu odozvu na plynovy pedal, po prepnuti na lpg (zohriatie motora na nejaku teplotu odhadom 30°C) motor ide relativne normalne. V poslednom case pozorujem sice maly ubytok vykonu plus uplne jemne potrhavanie motora v zabere, napr. hore kopcom. A az teraz, ked sa da jazdit s otvorenym oknom, som prisiel na to, ze mi nieco cvka od motora, frekvencia sa meni umerne s otackami. Znie to ako ventil, ale neviem ci hydrostel moze vydavat taky zvuk.
Tento problem mam už prakticky od kupy auta, auto som kupil s tym ze kolisal volnobeh pretesnil som sanie, cca 2 mesiace bezproblemov a potom v zime mi zacala robit problem v chode na benzin. Teraz som to mal na diagnostike, koli tomu, ze mi svietila kontrolka motora. Boli tam dve chybove hlasky: OBD II P0130 Oxygen Sensor Malfunction (Bank 1, Sensor 1) a OBD II P0136 Oxygen Sensor Malfunction (Bank 2, Sensor 1).
Po vymazani chybovych kodov sa objavil len jeden P0130.
Kedze som mal na dvore jeden taky isty burany scenic, tak som skusal menit mnoho dielov medzi sebou a niektore som kupoval aj nove, na rady mechanikov (kazdy radil nieco ine), no problem pretrvava.
Vymene za novy alebo druhy diel: palivovy a vzduchovy filter, snimac podtlaku v sani, lambda sonda za katalyzatorom (nova), cela rampa so vstrekovacmi, detonacny senzor, cerpadlo v nadrzi, mam dve sady cievok zapalovanie jedna je Beru (7kohm, + cela nova sada valeo okolo 12kohm) ziadna zmena pri ich zamene, tlaky zmerane uz davnejsie za tepla 10,5-11-11-11,5. S autom som bol, sice davnejsie, u jedneho, vraj velmi dobreho, autoelektiraka a ked meral hodnoty za chodu motora nenasiel ziadny problem .... No na viac hriechov si uz nepamatam,
Za kazdu radu dakujem.
Tento problem mam už prakticky od kupy auta, auto som kupil s tym ze kolisal volnobeh pretesnil som sanie, cca 2 mesiace bezproblemov a potom v zime mi zacala robit problem v chode na benzin. Teraz som to mal na diagnostike, koli tomu, ze mi svietila kontrolka motora. Boli tam dve chybove hlasky: OBD II P0130 Oxygen Sensor Malfunction (Bank 1, Sensor 1) a OBD II P0136 Oxygen Sensor Malfunction (Bank 2, Sensor 1).
Po vymazani chybovych kodov sa objavil len jeden P0130.
Kedze som mal na dvore jeden taky isty burany scenic, tak som skusal menit mnoho dielov medzi sebou a niektore som kupoval aj nove, na rady mechanikov (kazdy radil nieco ine), no problem pretrvava.
Vymene za novy alebo druhy diel: palivovy a vzduchovy filter, snimac podtlaku v sani, lambda sonda za katalyzatorom (nova), cela rampa so vstrekovacmi, detonacny senzor, cerpadlo v nadrzi, mam dve sady cievok zapalovanie jedna je Beru (7kohm, + cela nova sada valeo okolo 12kohm) ziadna zmena pri ich zamene, tlaky zmerane uz davnejsie za tepla 10,5-11-11-11,5. S autom som bol, sice davnejsie, u jedneho, vraj velmi dobreho, autoelektiraka a ked meral hodnoty za chodu motora nenasiel ziadny problem .... No na viac hriechov si uz nepamatam,
Za kazdu radu dakujem.
-
- Príspevky: 319
- Dátum registrácie: 21.07.2009 13:05 Zdieľať na Facebook
-
- Príspevky: 130
- Dátum registrácie: 31.03.2012 17:15
- Bydlisko: NMnV Zdieľať na Facebook
Velmi podobný problém, ako na kolegovom R-Scenic 1.6 LPG..Podpálené výfukové ventily alebo zlý hydroštel/y...
Rýchla diagnostika z jedného českého fóra-
Nech motor běžet na volnoběh. Vezmi kousek asi 10x 10cm tvrdšího papíru. Drž ho za okraj tak aby mohl pružit. Přibližuj zvolna k výfuku. Musí být stále rovnoměrně odtlačovaný proudem výfukových plynů. Pokud se v určité vzdálenosti stane, že se začne rytmicky přisávat na výfuk, asi takhle:
Puf puf puf plesk, puf puf puf plesk:-), je pravděpodobně netěsný výfukový ventil.
Odpovídalo by to i menšímu tlaku v jednom z válců. Při větším výkonu a otáčkách už to není poznat, setrvačník vyrovná nepravidelný chod a vyfiltruje vibrace.
Rýchla diagnostika z jedného českého fóra-
Nech motor běžet na volnoběh. Vezmi kousek asi 10x 10cm tvrdšího papíru. Drž ho za okraj tak aby mohl pružit. Přibližuj zvolna k výfuku. Musí být stále rovnoměrně odtlačovaný proudem výfukových plynů. Pokud se v určité vzdálenosti stane, že se začne rytmicky přisávat na výfuk, asi takhle:
Puf puf puf plesk, puf puf puf plesk:-), je pravděpodobně netěsný výfukový ventil.
Odpovídalo by to i menšímu tlaku v jednom z válců. Při větším výkonu a otáčkách už to není poznat, setrvačník vyrovná nepravidelný chod a vyfiltruje vibrace.
Fiat TIPO Combi 1.6 mjet
Lancia DELTA 1.4 t-jet LPG
Opel OMEGA 2.5i V6 - ex
Opel OMEGA 3.2i V6 - ex
Fiat STILO 1.6 LPG - ex
Fiat CROMA 1.9mjet - ex
Chrysler Pt CRUISER 2.0i LPG - ex
Lancia DELTA 1.4 t-jet LPG
Opel OMEGA 2.5i V6 - ex
Opel OMEGA 3.2i V6 - ex
Fiat STILO 1.6 LPG - ex
Fiat CROMA 1.9mjet - ex
Chrysler Pt CRUISER 2.0i LPG - ex
-
- Príspevky: 2
- Dátum registrácie: 26.11.2011 21:30 Zdieľať na Facebook
Test s papierom bol negativny :D ... teda pravidelne ho odfukuje
Takto vyzerala lambda, ktora je pred katalyzatorom, a sviecky mali podobnu farbu. http://imgur.com/a/jpQW3
Takto vyzerala lambda, ktora je pred katalyzatorom, a sviecky mali podobnu farbu. http://imgur.com/a/jpQW3
-
- Príspevky: 130
- Dátum registrácie: 31.03.2012 17:15
- Bydlisko: NMnV Zdieľať na Facebook
Ten burany scenic bol tiez na lpg?...Ked sa menila cela rampa aj so vstrekovacmi, asi sa nemenili resp. neskotrolovali mini filtre v strekovacoch, ze?..Podobne sa mi spravalo stilo 1.6 LPG, ked som casto nejazdil na benzin..Vymenil som mini filtre a motor zasa ide o.k.... Ak je k dispozicii stara vstrekovacia rampa aj so vstrekovacmi, treba skusit vybrat jeden filter a pozriet ho, v akom je stave. Vybera sa to samorezkou do dreva, trocha zakrutit a vytiahnut von..Ja som ich mal oranzovo-hnede a ked som do nich kvapol kvapku vody, tak tam ta kvapka zostala..Uplne zapchate..Nove boli krasne biele, ako na foto..
Fiat TIPO Combi 1.6 mjet
Lancia DELTA 1.4 t-jet LPG
Opel OMEGA 2.5i V6 - ex
Opel OMEGA 3.2i V6 - ex
Fiat STILO 1.6 LPG - ex
Fiat CROMA 1.9mjet - ex
Chrysler Pt CRUISER 2.0i LPG - ex
Lancia DELTA 1.4 t-jet LPG
Opel OMEGA 2.5i V6 - ex
Opel OMEGA 3.2i V6 - ex
Fiat STILO 1.6 LPG - ex
Fiat CROMA 1.9mjet - ex
Chrysler Pt CRUISER 2.0i LPG - ex
Kto je prítomný
Užívatelia prezerajúci toto fórum: Žiadny pripojení užívatelia a 11 neregistrovaných